承插式盘扣满堂支架三级安全技术交底.doc

承插式盘扣满堂支架技术交底书 工程名称 /站 施工 范围 DK7/+628—DK7/+848 施工部位 车站主体结构 主送单位 日期 页数 交底内容： 一、技术交底范围 此交底书仅适用于/标项目部清远东站承插式盘扣满堂支架施工。 二、工程概况 /站地下建筑面积6560㎡，支架体量66518m3;地上结构建筑面积7769㎡，支架体量51852m3，其中车站地面建筑面积6880㎡，风机及电缆夹层建筑面积916㎡；车站总建筑面积14356㎡，支撑结构采用承插型盘扣式满堂支架。 搭设材料要求及施工流程 搭设材料要求：? 钢管、扣件必须有产品合格证和法定检测单位的检测检验报告，生产厂家必须具有技术质量监督部门颁发的生产许可证。 立杆：Q345A材质Φ60×3.2mm钢管（立杆长度以0.5米模数设置）。 纵横向水平杆杆件：Q235B材质Φ48×2.5mm钢管（水平杆长度以0.3米模数设置）。 竖向斜杆：Q195材质Φ48×2.5mm钢管。 水平斜杆：Q235B材质Φ48×2.5mm钢管。 方木：TC13材质，尺寸为5*10cm。 模板：15mm厚竹胶板。 横向分配梁：双拼Φ48×3.5mm钢管。 对拉螺栓型号：M16 可调底座、可调顶托。 施工流程： 放线定位 依据架体设计方案和施工图纸用线绳拉线定位架体立杆纵横向布置控制线，其交点为立杆位置。 放置可调底座 在控制线交点处安置可调底座，倒角位置采用木楔子调平。 安装第一道横杆 在标准底座上安装第一道横杆，并用卷尺测量第一道横杆离地面高度并调节可调节底座高度，保证可调底座调节丝杆外露长度不应大于30cm，第一道横杆离地高度不应大于55cm。 架体调平 用水准仪测量水平杆两端高程，确保第一道水平杆应在同一高程，采用线绳拉线通过调节中间可调底座，保证中间第一道水平杆在同一水平线上。 5、安装上部立杆和水平杆 在安装过程中，注意自锁式插销要插紧，并按照安装次序安装其他部位的立杆和水平杆。 6、安装斜杆 在安装完立杆和水平杆后，按照架体设计安装斜杆，并依次安装其他部位的斜杆。 7、安装可调顶托 架体到顶部后安装可调顶托，依据梁板模板底标高调节可调顶托标高，可调顶托伸出顶层水平杆悬臂长度严禁超过65cm,且丝杆外露长度严禁超过40cm，可调顶托插入立杆长度不得小于15cm。 8、安装横纵分配梁 可调顶托标高调整到到位后，安装横纵分配梁。 铺设模板 铺设底模、侧模。 预压 支架预压材料采用钢筋预压：根据预压荷载分布采用整长12m钢筋原材（C16/ C 18/ C 20/ C 25/ C 28）预压，预压方式采用等效荷载法，在纵、横向分配梁铺设完成后铺一层竹胶板底模，依据梁板荷载分别堆载。 四、布置形式 以路线方向为纵向，垂直路线方向为横向： 1、1~8轴：立杆25道，顶纵梁中心两侧1.8米范围横距为60cm，两侧1.8~8.1米范围横距90cm，两侧8.1~9.3米范围横距60cm，纵距60cm，步距150cm，侧墙对称横杆间距50cm，倒角位置采用Φ48×3.5mm钢管设置斜向支撑（横纵间距小于等于相应位置的支架布置间距），底部和顶部设置水平剪刀撑，中间段每隔5跨设置一道（与底部顶部连通）。 搭设立面图如下： 2、8~23轴：地下部分：立杆35道，顶纵梁中心两侧1.8米范围横距为60cm，两侧1.8~13.5米范围横距90cm，两侧13.5~14.1米范围横距60cm，纵距60cm，步距150cm，侧墙对称横杆间距50cm，倒角位置采用Φ48×3.5mm钢管设置斜向支撑（横纵间距小于等于相应位置的支架布置间距），底部和顶部设置水平剪刀撑，中间段每隔5跨设置一道（与底部顶部连通；地上部分：立杆40道，顶纵梁中心两侧0.9米范围横距为60cm，两侧0.9~4.5米范围横距90cm，两侧4.5~6.3米范围横距60cm，两侧6.3~9米范围横距90cm，两侧9~10.8米范围范围横距60cm，两侧10.8~14.4米范围横距90cm，两侧14.4~15米范围范围横距60cm，纵距90cm，步距150cm，底部和顶部、横距60cm处满布水平剪刀撑（竖向连续）。 搭设立面图如下： 3、23~25（小里程方向2米）轴：立杆41道，顶纵梁中心两侧1.8米范围横距为60cm，左侧1.8~13.5米范围横距90cm，左侧13.5~14.1米范围横距60cm，右侧1.8~9米范围横距90cm，右侧9~11.4米范围横距60cm，右侧11.4~17.7米范围横距90cm，右侧17.7~18.3米范围横距60cm，纵距60cm，步距150cm，侧墙对称横杆间距50cm，倒角位置采用Φ48×3.5mm钢管设置斜向支撑（横纵间距小于等于相应位置的支架布置间距），底部和顶部