防护栅栏施工三级技术交底.doc

技术交底书 工程项目：新建玉溪至磨憨铁路 编号： 工程名称 D1K396+048-DK407+880 接受交底单位 边坡防护队 交底部位 防护栅栏施工 交底日期 2020年7月15日 交底内容： 玉磨铁路18标D1K396+048-DK407+880段防护栅栏施工。 一、 设计要求 1.1 、根据要求我标段内所有防护栅栏均按照《铁路线路防护栅栏 [ 通线（ 2012）8001] 》进行预制。 1.2、防护栅栏应设置在用地界以内 0.5m 处（具体情况可根据现场实际情况 进行微调 , 达到线性美观“严、直、齐、美” ）， 采用钢筋混凝土防护栅栏。 1.3 、根据施工图规定我标段符合设计时速为 160 公里的规定，因此 栅栏高度为 1.8m，重点区段（含动车径路）采用1.8m高度钢筋混凝土防护栅栏加0.5m刺丝滚笼。 二、防护栅栏 钢筋混凝土栅栏由立柱、上槛、下槛、栏片、柱帽构件组成，现场拼装。 每单元（相邻两立柱中心距离）长度分 3m、 1.59m、1.15m 三种。各构件采用 C30 混凝土预制， 地面纵向坡度小于6°地段，防护栅栏单元长度为 3m，6°-12 °地段防护栅栏单元长度1.59m， 12° -36 °斜坡地段防护栅栏单元长度为1.15m。 2.1 立柱：立柱截面尺寸为 180*180mm， 两侧设置 10cm 长牛腿支撑，以便搭接下槛。防护栅栏的起点、终点或与其他建筑物搭接时，单侧设牛腿支撑。 2.2上槛及下槛：上槛高125mm 宽 180mm，分端部及中间两种形式，分别 用于防护栅栏起终点位置及中间位置，其下部有向下开口的卡槽，卡槽深度 20mm。下槛宽 180mm，1.8m 防护栅栏下槛高度155mm，下槛上部有向上的卡槽，深度10mm。 2.3 栏片：每单元含 1~2 片栏片，通过上、下槛的卡槽固定。1.8m 高防护栅栏栏片高 1495mm，上部间隙宽度120mm，中部设置100mm渐变。 2.4 柱帽：柱帽截面尺寸为 180mm*180mm，高度 150mm，中心预留螺栓孔。用于立柱顶部及台阶过渡处前后上槛间的连接，拼装后螺栓孔采用C30混凝土封填。 2.5 刺笼滚笼采用刀片刺绳绕圈后相临两圈每隔120°用刺丝连接卡固定， 张开后形成蛇腹网状，闭合后刀片刺绳圈径为 50cm，张开后每交叉圈安装间距 20cm，直径不小于 45cm。 2.6 陡坡地段防护栅栏下槛下部与地面间的间隙采用C25混凝土封闭，宽度180mm，与立柱两侧平齐埋入地面以下不小于 0.3m，每单元于地面处留 φ100mm 泄水孔。 三、立柱基础 3.1一般土质地段，地基承载力≥ 100kpa，抵抗侧向应力≥ 60kpa，基础采用 C25 混凝土浇筑。 地质承载力不满足设计要求的地段要与设计联系，现场确认。1.8m 高防护栅栏基础尺寸采用600mm*600mm*700mm 。 3.2 基坑应尽量垂直开挖， 基坑尺寸应符合设计要求， 不得扰动基坑侧的原状土体。对扰动土体应挖除回填，回填土压实系数不小于 0.93。 埋入立柱时， 应严格控制好位置，定位后，用 C25 混凝土浇筑，并保证立柱纵、横向不移位， 竖向垂直 ，待基础混凝土强度达到设计强度 70%后方可撤去立柱支撑。 3.3 栅栏门根据工务、电务等设备检查和维修施工作业的需要设置。 3.4 钢筋混凝土立柱、上槛、下槛、栏片及柱帽均应采用工厂化集中预制， 自然保温养护，表面均应光滑，不得有麻面、掉皮、脱模时，混凝土强度不得 低于设计强度的 70%；出厂时，混凝土强度不得低于设计强度的 80%。 四、线路封闭技术要求及方法 4.1防护栅栏安装要做到“严、直、齐、美” ，线路封闭严实，不留有间隙； 沿线路方向顺直，不忽远忽近；防护栅栏顶端与下端纵向过渡平滑整齐，不忽 高忽低；要求整体效果美观，避免给人凌乱感觉。安装前应清理场地，下槛下部地面应平整、夯实，保证两侧排水不受影响。栅栏底部距离地面高度不应大 于 5cm。 4.2防护栅栏安装时，应对栅栏两侧地面进行平整压实， 当栅栏设置为坡地 或栅栏两侧存在高差时， 应将栅栏两侧各 2m 范围内的高出部分进行平整，两侧 地面应平齐等高且不高于栅栏下槛底部，以保证栅栏相对于两侧地面均达到防 护高度。 4.3 隧道进出口封闭：防护栅栏应设置于隧道进出口堑顶以外至少2m；地形陡峭，人及动物难以达到处可不设置。 4.4 桥台、桥墩封闭：防护栅栏设置于用地界内 0.5m 处时，应从桥台下包 围锥体封闭线路；钢筋混凝土立柱金属网片防护栅栏设置于路肩上时可连接至 桥头栏杆处；对易攀爬进入墩顶的桥梁，在高度低于（墩顶U 型槽底） 3m 的矮 墩处应设置栅栏进行封闭。 4.5涵洞封闭：防护栅栏