现浇梁管道压浆封端技术交底.docxVIP

. . 杭 长 客 专 工 程 技 术 交 底 书 工程名称 ：杭长铁路客运专线 2 标 施工合同段： HCZJ-2标 编号： 交底内容 现浇梁管道压浆、封端技术交底 单位工程名称 分部工程名称 分项工程名称 预应力 施工单位 中铁十七局集团 里 程 交底日期 交底地点 会议室 现浇梁预应力管道压浆、封端技术交底 箱梁设计为后张法预应力简支梁，在梁体终张拉工序完成后 48 小时内进行真空辅助压浆操作，压浆材料采用水泥和压浆剂配制而成的压浆 料，压浆设备主要由真空泵和压浆泵组成，首先用真空泵在一端将孔道内抽成真空状态，从另一端连续稳压将孔道压浆密实。 钢绞线束张拉完毕，经 24h 复查验证后才能进行压浆，其间隔时间不得超过 48h。压浆时及压浆后 3d 内，梁体及环境温度不得低于 5℃。如低于那么要采取冬季施工措施进行升温保温。 预应力管道压浆采用真空辅助压浆工艺，压浆泵采用连续式，同一管道压浆连续进行，一次完成。 压浆工艺流程图 终张拉 48h 内 抽真空 原材料检验 切丝 管道压浆 封锚 原材料过秤  稳 压 3min 压浆设备检验 灌浆料配制 不 合 检验流动度、泌水率  封 堵 压 浆 压浆前应检查各种压浆设备，试运转情况良好后，方可使用。 为了使孔道压浆流畅，并使浆液与孔壁结合良好，压浆前用高压风冲洗孔道。 检查预施应力的锚固情况，如有不良现象，立即采取措施处理， 方可压浆。 如管道内杂物未冲洗干净，管道不流畅，或管道孔道未修补，不允许压浆。 压浆时梁体温度应不超过 35℃。 压浆前检查预施应力的锚固情况，如有不良现象，立即采取措施处理，方可压浆；检查各种压浆设备，并试运转情况良好，输浆管是否畅通，正常状况方可使用。 压浆 24 小时之前，必须将锚头部位全部缝隙堵塞严密，然后拧紧封锚设备与锚垫板的连接螺栓。堵塞部位是锚具与支承垫板接触面缝 隙和锚环与夹片间的钢绞线之间的间隙。堵塞材料采用强度等级为 42.5 的普通硅酸盐水泥和过筛的细砂〔粒径小于 0.3mm〕，适当加水抹匀〔宜稠不宜稀〕。堵缝应认真细致，可用灰刀，泥抹子或刮铲等工具。 为了使孔道压浆流畅，浆液与孔壁结合良好，压浆前应去除管道内杂物及积水，方法可用高压风冲洗孔道。如管道内杂物未冲洗干净， 管道不流畅，不允许压浆。 压浆作业必须在环境温度高于 +5℃的条件下进行。入冬以前应用高压风将全部存梁的管道内的水吹干净，以免冻裂梁体。 控制阀3 控制阀1 梁体 控制阀2 三通管 控制阀4 空气滤清器 压浆泵 压力表 储浆筒 搅拌机 真空泵 关闭阀门 1、3，启动真空泵，抽吸孔道内的空气， 真空度到达 -0.06 ～ -0.08MPａ并保持稳定。 启动压浆泵，排除残存在压浆泵及管道内的水份和空气，翻开阀门 1，启动压浆泵，开始压浆。 真空泵仍保持开启状态，在压浆过程中，真空压力表的读数略有减 小。浆液在孔道内的流动速度约为 10ｍ/min 。 当浆液经过真空端透明管道时，关闭阀门 4，翻开阀门 3，关闭真空泵，让废浆液通过阀门 3 流入废浆筒内。 继续压浆， 直至排出的浆液稠度和储浆筒内的一致， 且流速稳定时， 待出浆口出浆顺畅后， 关闭出浆端阀门 2，使压浆泵的压力到达～ 0.6MPa， 持压 3 分钟。 在持压的条件下，关闭压浆端阀门 1 及压浆泵，完成压浆。 4.1.7 撤除球阀 1、2 以外的管道，清洗透明管道和阀门 3、4，准备下一个孔道的压浆。 压浆完后约 12 小时，撤除压浆端球阀 1 和出浆端球阀 2，并进行清洗，再检查孔道的压浆饱满程度。 4.2 考前须知 严格按照施工配合比进行配料，水泥：水 ; 压浆剂=1：0.36 ：0.11 ， 1 方 M50压浆剂含 1424 ㎏水泥、 506 ㎏水、 158 ㎏压浆剂。 浆料拌合均匀，先加 90%水，灌浆剂、水泥及 10%水，拌合时间不少于 5min。浆体放入压浆罐时，用小于 3mm×3mm的过滤网过滤。浆体搅拌完毕后，禁止另行加水调整其流动度。 压浆次序自下而上，集中一处的孔道一次压完。以免孔道漏 浆将临近孔道堵塞。 压浆前管道真空度应稳定在－ 0.06 ～－ 0.08MPa之间， 待出浆口流出与进口相同浓度的浆体后，才能关闭出浆口保压。 30min 后卸拔胶管时不得有水泥浆反溢现象。 灰浆泵最高输浆压力，以保证压入管道内水泥浆饱满密实为 准，浆体注满后，应在 0.5 ～0.6MPa 下持压 3min。压浆最大压力不宜超过 0.6MPa。 水泥浆搅拌结束至压入管道的时间间隔不应超过 40min。 压浆过程中经常检查压浆管道是否堵塞和漏浆。如不能连续 一次灌满或间隔时间超过 30min，立即用水冲洗干净，待处理后再压浆。 压浆后的梁体起吊或移动，必须待随梁养护的水泥浆