桥梁扩大基础施工方案.docxVIP

. . 延安市沿黄公路 LJ-9 标桥梁工程 扩大基础施工方案 延安市沿黄公路 LJ-9 标二〇一五年八月 扩大基础施工方案 适用于沿黄公路 LJ— 9 标合同段内所有桥梁的明挖基础施工。 施工前对图纸进行复核； 施工前应做好施工交底资料； 及时填写各种施工过程用表。 依据已布设的平面控制加密导线控制点坐标和经复核计算无误的明挖基础坐标，采用全站仪精确定位，测定基坑中心线、方向及高程。 按地质水文资料，结合现场情况，确定开挖坡度和支护 方案、开挖范围和防、排水措施。 合理安排组织机械设备、仪器、人员等。 施工用水、用电及便道等有关临时工程满足施工需要。 进场材料满足连续施工的要求，并通过原材料检验合格。 模板、 钢筋、 砼的 施工 应符合 ? 公路 工程 技术标 准?〔 JTG B01-2003〕、 ?公路桥涵设计通用标准 ?〔JTG C60-2004〕、 ?公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计标准 ?〔JTGD62-2004〕、?公路桥涵地基与基础设计标准 ?〔JTG D63-2007〕。 基坑开挖前应按地质、水文资料，环保要求，结合现场实际 情况，制定施工方案，确定开挖范围、开挖坡度、支护方案、弃土位置和防、排水等措施。 基坑土方施工应对支护结构、周围环境进行观察和监测，当发现异常情况时应及时处理，待恢复正常前方可继续施工。 基底处理应符合以下规定： 基础底面不得置于软硬不均的地层上； 岩层基底应去除岩面松碎石块、淤泥、苔藓，凿出新鲜岩面，外表应清洗干净，应将倾斜岩面凿平或凿成台阶； 碎石类土及砂类土层基底承重面应修理平整，黏性土层基底整修时，应在天然状态下铲平，不得用回填土夯平； 基础浇筑前的基坑不得泡水。如发生基坑泡水现象，应采取措施进行处理并满足设计要求。 基础应在无水情况下浇筑，砼在终凝前不得浸水。 开工申请报告→测量定位→开挖基坑→基底检查处理报验→安装模板→绑扎钢筋→基础砼浇筑→脱模养生。 详见以下图 开工申请报告 开工申请报告 工、料、机准备开挖方案 砼拌制、施工方案 测量定位 水下开挖 围堰 开挖基坑 出现软基 软基处理 基底检查处理 报验 安装模板 模板制作 绑扎钢筋 钢筋制作 基础砼浇筑 脱模养护 根据基坑开挖深度，基坑可采用垂直开挖、放坡开挖、支撑加固或其他加固的开挖方法。 在天然土层上挖基，如深度在 5m以内，施工期较短，基 坑底处于地下水位以上， 土的湿度接近最正确含水量、 土层构造均匀 时，那么基坑坑壁坡度可参照下表选定。基坑深度大于 5 m或有其他不利条件时， 应将坑壁坡度适当放缓， 或加作平台。如土的湿度过大， 能引起坑壁坍塌时，坑壁坡度应采用该湿度下土的天然坡度。 基坑坑壁坡度 坑壁坡度 坑壁坡度 坑壁土 基 坑 顶 缘 无 基 坑 顶 缘 有 基 坑顶 缘 有 载重 静载 动载 砂类土 1： 1 碎石类土 1 ： 0.75 1： 1 黏性土、粉土 极软岩、软岩 较软岩 1 ： 0 极硬岩、硬岩 1 ： 0 1： 0 1：0 基坑顶有动载时， 坑顶缘与动载间应留有大于 1m的护道， 如地质、水文条件不良，或动载过大，应进行基坑开挖边坡检算，根 据检算结果确定采用增宽护道或其他加固措施。 弃土不得阻碍施工。弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不宜小于基坑的深度。 无水土质基坑底面，宜按基础设计平面尺寸每边放宽不 小于 50 cm。 有水基坑底面，应满足四周排水沟与汇水井的设置需要， 每边放宽不宜小于 80 cm。 基底应防止超挖，松动局部应去除。使用机械开挖时， 不得破坏基底土的结构，机械开挖距基底标高约 20cm 左右时改由人工开挖。 基坑开挖不宜间断，到达设计高程经检验合格后，应立即浇筑基础砼，防止雨水浸泡基坑。 必要时，基坑应进行边坡稳定计算。 以下基坑开挖后可采用护壁加固： ⑴基坑较深，土方数量较大； ⑵基坑坡度受场地限制； ⑶基坑地质松软或含水量较大，坡度不易保持。 模板加固，可采用横、竖向挡板与方木支撑坑壁。基坑 每层开挖深度，应根据地质情况确定，不宜超过 1.5m，边挖边支。 对支撑结构应随时检查，发现变形，及时加固或更换， 更换时应先撑后拆。支撑撤除顺序，应自下而上。待下层支撑撤除并回填土后，再撤除上层支撑。 基坑开挖前，应在坑口边缘采取加固措施，防止土层坍 塌。 明挖基坑，可采用汇水井或井点法排、降水，应保持基坑底不被水淹。 粉、细砂土质的基坑，宜用井点法降低水位。当用汇水 井排水时，应采取防止带走泥砂的措施。 基坑排出的水应以水管或水槽远引。 基底处理应符合以下规定： 岩层基底应去除岩面松碎石块、淤泥，外表应清洗干净。 碎石类及砂类土层基底承重面应修理平整，浇筑基础前， 先铺一层水泥砂浆，然后进行钢筋网片绑扎。 黏性土层基底整修时，应在天然状态下铲平，不得用回 填土夯平。必要时