冲压模具的外文翻译.pdfVIP

1、国内外模具工业的发展与现状1 2、国内外冲压模具技术和材料应用及专属设备2 2.1 我国模具生产向多工位级进模和多功能模具发展2 2.2模具表面强化技术也得到广泛应用3 2.3模具设计与制造能力状况3 冲压模具的外文翻译 摘 要 冲压模具在工业生产中应用广泛。 冲压模具的设计充分利用了机械压力机的功用特点 在室温的条件下对坯件进行冲压成形，生产效率提高，经济效益显著。冲压模具的 设计充 分利用了机械压力机的功用特点，在室温的条件下对坯件进行冲压成形，生产效 率提高， 经济效益显著。本文介绍的模具实例结构简单实用，使用方便可靠，对类似工 件的大批量 生产具有一定的参考作用。在传统的工业生产中，工人生产的劳动强度大、 劳动量大，严 重影响生产效率的提高。随着当今科技的发展，工业生产中模具的使用已 经越来越引起人 们的重视，而被大量应用到工业生产中来。冲压模具的自动送料技术也 投入到实际的生产 中，冲压模具可以大大的提高劳动生产效率，减轻工人负担，具有重要的技术进步意义和 经济价值。 1、国内外模具工业的发展与现状 1953年，长春第一汽车制造厂在中国首次建立了冲模车间，该厂于1958年开始制造汽 车覆盖件模具。我国于20世纪60年开始生产精冲模具。在走过了温长的发展道路之后，目 前我国已形成了300多亿元（未包括港、澳、台的统计数字，下同）各类冲压模具的生产能 力。 上海交通大学为瑞士法因托（Finetool）精冲公司开发成功精密冲裁级进模 CAC/CAM 系统，西安交通大学开发出多工位弯曲级进模CAD系统等。展望国内外模具CAD/CAE/CAM 技术的发展，本世纪的科学技术正处于日新月异的变革之中，通过与计算机技术的紧密结合， 人工智能技术、并行工程、面向装配、参数化特征建模以及关联设计等一系列与模具工业相 关的技术发展之快，学科领域交叉之广前所未见。 目前我国模具年生产总量虽然已位居世界第三，其中，冲压模占模具总量的40%以上， 但在整个模具设计制造水平和标准化程度上，与德国、美国、日本等发达国家相比还存在相 当大的差距。在设计制造方法、手段上已基本达到了国际水平，模具结构功能方面也接近国 际水平，在轿车模具国产化进程中前进了一大步。但在制造质量、精度、制造周期和成本方 面，以国外相比还存在一定的差距。 国外，特别是欧美和日韩等发达地区的模具工业起步较早，拥有比较先进的生产管理技 术及经验，值得我们国内模具行业学习和借鉴。在欧美，许多模具企业将高新技术应用于模 具的设计和制造，主要体现在：（1）充分发挥了信息技术带动和提升模具工业的优越性；（2） 高速切削、五轴高速加工技术基本普及，大大缩减制模周期，提高企业的市场竞争力；（3） 快速成形技术和快速制模技术得到普遍应用； （4）从事模具行业的人员精简，一专多能， 一人多职，精益生产； （5）模具产品专业化，市场定位准确；（6）采用先进的管理信息系 统，实现集成化管理；（7）工艺管理先进、标准化程度高。日本模具加工的未来发展方向主 要表现为无人手修模、无放电加工、加工时间缩短、 五轴加工等方面。 模具是机械制造业中技术先进、影响深远的重要工艺装备，具有生产效率高、材料利用 率高、制件质量优良、工艺适应性好等特点，被广泛应用于汽车、机械、航天、航空、轻工、 电子、电器、仪表等行业。然而，与国际先进水平相比，中国的模具行业的差距不仅表现在 精度差距大、交货周期长等方面，模具寿命也只有国际先进水平的50％左右，大型、精密、 技术含量高的轿车覆盖件冲压模具和精密冲裁模具，每年都需要花费大量资金进口。 近年来，我国冲压模具水平已有很大提高。大型冲压模具已能生产单套重量达50多吨 的模具。为中档轿车配套的覆盖件模具内也能生产了。精度达到1~2μm，寿命2 亿次左右 的多工位级进模国内已有多家企业能够生产。表面粗糙度达到Ra≤1.5μm的精冲模，大尺寸 （φ≥300mm）精冲模及中厚板精冲模国内也已达到相当高的水平。 2、国内外冲压模具技术和材料应用及专属设备 冲压主要是按工艺分类，可分为分离工序和成形工序两大类。分离工序也称冲裁，其目 的是使冲压件沿一定轮廓线从板料上分离，同时保证分离断面的质量要求。成形工序的目的 是使板料在不破坯的条件下发生塑性变形，制成所需形状和尺寸的工件。在实际生产中,常 常是多种工序综合应用于一个工件。冲裁、弯曲、剪切、拉伸、胀形、旋压、矫正是几种主 要的冲压工工艺。这些工艺的形