机车解体组装运输方案.pdf

新建万水泉至甘其毛都铁路 机车解体组装运输方案 中铁一局集团公司甘泉铁路工程项目经理部 二 O一 O年十二月一日 目 录 第一章 概述┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 1 第二章 组织机构┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 3 第三章 解体组装方案┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 5 第四章 解体组装吊装方案┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 10 第五章 装载加固方案┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 14 第六章 工作安排┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 15 第七章 汽车运输押运方案┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 18 第八章 解体组装运输应急预案┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 20 第九章 其他交通运输车辆备品和工具┄┄┄┄┄┄┄┄ 24 附件一 机车台车落车工艺┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄ 25 附图 第一章 概述 一、简介 新建甘泉铁路南起包神铁路万水泉南站，北至中蒙边境中方口岸甘其 毛都；铺架基地设在距市约 220 公里的金泉车站，因金泉车站现无铁路连 通，铺架期间所需机车经需经国铁挂运呼局万水泉车站，再经包神铁路到 达包神煤化工工业站车站。在工业站进行解体通过汽车运输方式运到铺架 基地（金泉站）进行组装。 利用包神煤化工工业站货 4 道解体， （货4 道旁边道路开挖，回填，碾 压满足吊车和运输汽车需求）将机车吊装到汽车上，运到金泉车站﹙铺架 基地）。在金泉车站 14 道用两台 100T汽车吊吊下机车进行组装。 二、解体组装场地简介 1、解体场地： 利用煤化工工业站货 4 道机车解体，货 4 道旁边道路开挖，回填，碾 压满足吊车和运输汽车工作需求。 （见附图 1） 2 、组装场地： 组装在金泉车站（铺架基地） 14 道进行组装作业。 （见附图 2） 三、汽车运输路况 1、汽车行驶路线： 从煤化工站出发，经南绕城公路，行驶两三公里左 右从西进口转入京藏高速，行驶至乌拉特出口下高速，转入 110 国道经五 原县到达铺架基地。 2 、路况说明： 经我项目部和呼和浩特三友大件汽车运输公司 （承运方） 共同对经过路段进行实际调查：线路最大坡度不超过 10﹪、全线道路限高 5 米、从到铺架基地属于平原地带没有急弯且所有行驶路线能满足运输汽车 转弯需求。 四、运输汽车概况 运输机车的汽车采用沃尔沃 610 马力 6*4 牵引车，拖板是 2 纵 12 轴线 尼古拉斯全液压轴线板（全车 106 个轮胎），拖板工作面全长 23 米、车体