8201-16_维修标准施工规范管理程序_V5R36.docxVIP

概述与适用范围 本程序阐述了飞机维修活动中，对维修标准施工标准〔以下简称施工标准〕的编写、审批、控制管理与要求。 本程序适用于飞机维修工程部工程部、发动机管理中心、航线维修部、基地维修部、质量部。 程序属性 ■CCAR121 ■CCAR145航线 ■CCAR145定检/部件 依据文件 2.1 AC-145-8“航空器及航空器部件维修技术文件 2.2 维修工程管理手册 “工程文件〞。 术语和定义 无损检测三级人员：根据MH/T3001-2022“航空器无损检测人员资格鉴定与认证〞，通过某种无损检测方法三级人员资格鉴定与认证。在被认证的方法范围，能对NDT设施和人员承担技术责任，对技术标准、检验程序的技术合理性进行批准或审核的人员。 要求 所需的人员岗位 工程师〔工程工程师、动力工程师、工艺工程师、维修工程师〕。 无损检测师、无损检测三级人员。 工程部主管、发动机管理中心主管。 职责 工程师、无损检测师： 负责施工标准的编写、校对及技术校对校核； 负责标准施工标准依据文件修订后标准修订评估及标准修订。 负责施工标准依据文件中自遍编技术文件的修订监控； 无损检测三级人员、工程部、发动机管理中心主管： 无损检测三级人员负责无损检测相关施工标准的技术批准； 发动机管理中心主管负责动力装置相关施工标准的技术批准。 工程部主管负责除无损检测、动力装置以外施工标准的技术审核批准； 发动机管理中心主管负责动力装置相关施工标准的技术审核。 飞机维修工程局部管副总：负责施工标准的批准。 规定 在下述情况下，飞机维修工程部必须制定本单位的施工标准〔维修工作实施依据文件〕： 施工标准的编写和修订要求： 应至少使用中文编写。 施工标准编写或修订后，需经飞机维修工程局部管工程系统副总经理ARMS管理模块批准前方可使用生效。 应建立施工标准的编写、校对、批准和修订的管理流程。 施工标准编写分工： 维修工程师负责编写所有与航线运行相关的施工标准。 工艺工程师负责编写所有与基地维修相关的施工标准。 工程工程师负责编写所有与试飞相关的施工标准。 无损检测师负责编写所有与无损检测检验程序相关的施工标准。 PS－××× 顺序号 001-999 施工标准英文缩写 程序 施工标准的编写 工程工程师、工艺工程师、维修工程师无损检测师 根据实际维修工作的需要，依据适航当局或厂家颁发的技术资料或飞机维修工程部自编的技术文件，编写维修所需施工标准，并对其与依据文件的差异局部进行评估。 施工标准编写应满足本程序第五款的规定。 按照本程序第五款的规定，对施工标准进行编号。 按ARMS管理模块的编写要求编写标准内容。 将施工标准的依据文件纳入自行控制管理或提交适航性资料管理人员控制或纳入自行控制管理。 提交审批流程。 施工标准的审批 主管工程师、主任无损检测师 在10个工作日之内，在ARMS完成施工标准的校对和技术校对校核工作。 工程部主管、发动机管理中心主管、无损检测三级人员 在5个工作日之内，在ARMS完成施工标准的审核技术批准工作。 飞机维修工程局部管副总 在5个工作日之内，在ARMS完成施工标准的批准工作。 施工标准的发布 适航性资料管理人员 施工标准的批准后即可在自接到ARMS中查询打印。如需对外发布，应在收到的标准发布工作待办起5个工作日之内完成，从ARMS管理模块中下载施工标准合成PDF格式后发布到适航性资料网站。 工艺工程师、维修工程师 将该施工标准中由适航当局或厂家颁发的依据文件通知适航性资料管理人员进行受控。 施工标准的修订 工艺工程师、维修工程师、无损检测师 监控依据文件为自编技术文件的修订情况。 适航性资料管理人员 根据 “适航性资料管理程序〞的要求，更新监控所有施工标准中由适航当局或厂家颁发的依据文件的修订情况。 施工标准依据文件出现新的修订，在5个工作日之内完成录入。 工程工程师、无损检测师、工艺工程师、维修工程师 自接到ARMS依据文件修订待办或自编技术文件修订CB颁发后10个工作日之内，完成是否影响现有的施工标准的评估。 在ARMS填写“适航资料修订评估记录单〞。 评估为需要修订的施工标准，在30个工作日之内根据本程序中的编写和审批要求，完成修订和审批工作。 如果施工标准依据文件没有修订而实际工作需要修订相关的施工标准，那么不需要填写“适航资料修订评估记录单〞，而只要根据本程序中的编写和审批要求，完成修订和审批工作。 施工标准的控制 工程工程师、工艺工程师、无损检测师、维修工程师 每年6月份，各责任单位复核施工标准的有效性。对于失效的施工标准，在ARMS管理模块提交删除废止批准审批流程。 适航性资料管理人员 自接到ARMS的标准删除工作待办起5个工作日之内，从适航性资料网站删除撤销对外发布的相应的施工标准。 工作记录要求 序号 表格号