市政工程监理评估报告.pdfVIP

天津市市政工程竣工质量竣工验收评估报告 一、工程及管理概况 ㈠ 工程概况 1、工程简介 快速路向北接塘承高速公路，向南接规划穿港公路，是新四区的骨架路网的组成部分； 近期作为东西向集疏港通道的重要联系道路。新四区快速路二期工程范围为京港高速公路～ 第九大街段，为双向八车道快速路，设计行车速度为80km ∕h，全长 10.6km，二期工程共分 两段：京港高速公路～京北高速公路、京北高速公路～第九大街段。 本标段为第一工程段，工程修筑范围为 K9+700～K11+500，即为京北高速公路互通立交。 包含立交区连接匝道和辅道系统。立交除两条主线（东外环快速路、京北高速公路）及杨北 公路外，共设置 7 条连接匝道：A 线 B 线 C 线 D 线——左转环形匝道；E 线 H 线 J 线——右转直连式匝道；此外在杨北公路以南东外环主线两侧设地面辅道与杨北公路沟通。 2 道路面积 44335m 。 道路主要线路明细表 线路名称 起点桩号 终点桩号 道路长度（m） 北侧主线 K9+700 K10+973.935 326.065 南侧主线 K11+127.008 K11+500 372.992 东侧辅道 K10+730 K11+200 470 西侧辅道 K10+730 K11+200 470 TAK0+741.8~ TAK0+798.741 京北高速北侧加宽 TAK1+015~ TAK1+093.676 264.6 TAK1+390~ TAK1+519 京北高速南侧加宽 TBK0+787.4 TBK0+858.3 70.9 2、主要设计标准 2.1 道路等级及计算行车速度： 主线：城市快速路，计算行车速度 V=80km/h； 杨北公路：城市主干路，计算行车速度 V=60km/h； 京北高速公路计算行车速度：80km/h； 京北高速公路两侧集散道计算行车速度：60km/h； 地面辅道计算行车速度：40km/h； 匝道计算行车速度：环行左转匝道为 35km/ ；右转直连式匝道为 50km/ 。 2.2 车道宽度： 东外环主线：小车道宽度为 3.5m，混行车道宽度为 3.75m，两侧路缘带为 0.5m； 京北高速公路：车道宽度 3.75m,左侧路缘带为 0.75m，硬路肩宽度为 3.0m； 京北高速公路两侧集散道：车道宽度 3.5m,左侧路缘带为 1.0m，硬路肩宽度为 1.0m； 杨北公路：车道宽度 3.75m，两侧路缘带为 0.5m； 匝道：为单向单车道，行车道净宽 7.0m （圆曲线半径250m）。 2.3 平曲线最小半径：东外环主线 R=2000m；匝道R=55m； 2.4 竖曲线最小半径：东外环主线 R 凸＝4500m，R 凹=3600m； 匝道 R 凸= 1036.97m，R 凹= 1084.321m； 2.5 最大纵坡：主线 3.5%；匝道 3.98%；最小纵坡：主线 0.10%；匝道 0%。 2.6 路面设计荷载：BZZ-100kN。 2.7 道路横坡：主线：1.5%；辅道及匝道：1.5%；京北高速公路及两侧集散道 2.0%。 2.8 净空及标高控制: 2.8.1 跨越东外环、京北高速公路、京北高速公路两侧集散道净空≥5.0m； 2.8.2 跨越杨北公路净空≥8.2m （大件通道）； 2.8.3 桥下调头车道净空≥4.5m； 2.8.4 下穿 500KV 高压线净空≥14m； 下穿 220KV 高压线净空≥8m； 下穿 35KV 高压线净空≥7m； 2.8.5