纯电动汽车驱动结构和电池性能.pptx

第二章 纯电动汽车（蓄电池电动汽车）Battery Electric Vehicles(BEV) 概述 纯电动汽车驱动方案、驱动方程 动力电池：分类、电性能 2.0.1 定义 蓄电池电动汽车（纯电动汽车） EV (Electric Vehicle)是仅由动力蓄电池向电机提供电能驱动车辆行驶的道路车辆。 2.0.1 定义 结构示意图 2.0.2 特点 节能，不消耗石油；环保，无污染；噪声和振动小。 能量主要是通过柔性的电线而不是通过刚性联轴器和转轴传递，各部件的布置具有很大的灵活性。 驱动系统布置不同会使系统结构区别很大；采用不同类型的电机(如直流电机和交流电机)会影响到纯电动汽车的质量、尺寸和形状；不同类型的储能装置也会影响电动汽车的质量、尺寸及形状。 不同的补充能源装置具有不同的硬件和机构，例如蓄电池可通过感应式和接触式的充电器充电，或者采用替换蓄电池的方式，将替换下来的蓄电池再进行集中充电。 2.0.3 基本组成 1.车载电源 2.电池管理系统 3. 驱动电动机 4. 控制系统 5. 车身及底盘 6. 安全保护系统 2.0.3 基本组成 1. 车载电源 组成 以动力电池组作为车载电源，用周期性的充电来补充电能。 重要性 ◇动力电池组是EV的关键装备，储存的电能、质量和体积，对EV性能起决定性影响，也是发展EV的主要研究和开发对象。 ◇ EV发展的症结在于电池，电池技术对EV的制约仍然是EV发展的瓶颈。 ◇建立充电站系统、报废电池回收和处理工厂，是推广EV的关键问题。 2.0.3 基本组成 1. 车载电源 发展 (1)第一代EV电池：铅酸电池 ◇优点：技术成熟，成本低。 ◇缺点：比能量和比功率低不能满足EV续驶里程和动力性能的需求，但进一步发展了阀控铅酸电池、铅布电池等，使铅酸电池的比能量有所提高。 9、我们的市场行为主要的导向因素，第一个是市场需求的导向，第二个是技术进步的导向，第三大导向是竞争对手的行为导向。21.11.2721.11.27Saturday, November 27, 2021 10、市场销售中最重要的字就是“问”。08:03:1708:03:1708:0311/27/2021 8:27:17 AM 11、现今，每个人都在谈论着创意，坦白讲，我害怕我们会假创意之名犯下一切过失。21.11.2708:03:1708:03Nov-2127-November-21 12、在购买时，你可以用任何语言；但在销售时，你必须使用购买者的语言。08:03:1708:03:1708:03Saturday, November 27, 2021 13、He who seize the right moment, is the right man.谁把握机遇，谁就心想事成。21.11.2721.11.2708:03:1708:03:17November 27, 2021 14、市场营销观念：目标市场，顾客需求，协调市场营销，通过满足消费者需求来创造利润。2021年11月27日星期六上午8时03分17秒08:03:1721.11.27 15、我就像一个厨师，喜欢品尝食物。如果不好吃，我就不要它。2021年11月上午8时3分21.11.2708:03November 27, 2021 16、我总是站在顾客的角度看待即将推出的产品或服务，因为我就是顾客。2021年11月27日星期六8时03分17秒08:03:1727 November 2021 17、利人为利已的根基，市场营销上老是为自己着想，而不顾及到他人，他人也不会顾及你。上午8时03分17秒上午8时3分08:03:1721.11.27 2.0.3 基本组成 1. 车载电源 发展 (2)第二代高能电池：镍—镉电池、镍—氢电池、钠—硫电池、钠—氯化镍电池、锂离子电池、锂聚合物电池、锌—空气电池和铝—空气电池等 ◇优点：比能量和比功率都比铅酸电池高，大大提高了EV的动力性能和续驶里程。 ◇缺点：有些高能电池需要复杂的电池管理系统和温度控制系统，各种电池对充电技术有不同要求。而且电化学电池中的活性物质在使用一定的期限后，会老化变质以至完全丧失充电和放电功能而报废，从而使EV的使用成本高。 2.0.3 基本组成 1. 车载电源 发展 (3)第三代电池：飞轮电池、超级电容器 飞轮电池是电能—机械能—电能转换的电池。 超级电容器是电能—电位能—电能转换的电池。 这两种储能器在理论上都具有很大的转换能力，而且充电和放电方便迅速，但尚处于研制阶段。 2.0.3 基本组成 1. 车载电源 高压电源 ◇动力电池组提供约155~380V高压直流电。 ◇动力电池组是供电机工作的唯一动力电源。 ◇空调系统的空压