第五章海上旅客运输合同.pptx

第五章 海上旅客运输合同;第一节 海上旅客运输合同概述 ;海上旅客运输，按其航行区域，可分为国际海上旅客运输和国内海上旅客运输。 前者指起运港和目的港分别位于不同国家，或者起运港和目的港处在一个国家，但是，根据运输合同或所订航线，有一中途停靠港口位于另一国家的海上旅客运输。 后者则指起运港、中途停靠港口和目的港均处于一国领域内的海上旅客运输。 ;我国海商法第五章“海上旅客运输合同”的规定，既适用于国际海上旅客运输合同，也适用于国内海上旅客运输合同。 我国海商法不??用于内河旅客运输合同。我国港口之间的海上旅客运输，应当适用合同法、我国交通部于1995年颁布的水路旅客运输规则。 不过，两种运输实行相同的承运人责任制度，在旅客和行李运输合同的订立、履行、客运费用、争议的处理等方面也无区别。 但我国港口间海上旅客运输赔偿责任不适用海商法，而适用1994年《中华人民共和国港口间海上旅客运输赔偿责任限额规定》，这一限额已经过低。;二、海上旅客运输合同的特征;三、海上旅客运输合同的订立;;9、我们的市场行为主要的导向因素，第一个是市场需求的导向，第二个是技术进步的导向，第三大导向是竞争对手的行为导向。八月-21八月-21Wednesday, August 04, 2021 10、市场销售中最重要的字就是“问”。23:00:2723:00:2723:008/4/2021 11:00:27 PM 11、现今，每个人都在谈论着创意，坦白讲，我害怕我们会假创意之名犯下一切过失。八月-2123:00:2723:00Aug-2104-Aug-21 12、在购买时，你可以用任何语言；但在销售时，你必须使用购买者的语言。23:00:2723:00:2723:00Wednesday, August 04, 2021 13、He who seize the right moment, is the right man.谁把握机遇，谁就心想事成。八月-21八月-2123:00:2723:00:27August 04, 2021 14、市场营销观念：目标市场，顾客需求，协调市场营销，通过满足消费者需求来创造利润。04 八月 202111:00:27 下午23:00:27八月-21 15、我就像一个厨师，喜欢品尝食物。如果不好吃，我就不要它。八月 2111:00 下午八月-2123:00August 04, 2021 16、我总是站在顾客的角度看待即将推出的产品或服务，因为我就是顾客。2021/8/4 23:00:2723:00:2704 August 2021 17、利人为利已的根基，市场营销上老是为自己着想，而不顾及到他人，他人也不会顾及你。11:00:27 下午11:00 下午23:00:27八月-21 ;;;四、海上旅客运输合同的解除;旅客可在开航前任意解除合同，但须支付承运人一定比例的票款，否则，承运人不予退票。具体条件由合同规定 如果发生了法定原因，旅客也可以解除合同，并有权要求退回全部票款。 对于承运人来说，由于涉及公众利益，所以不得任意解除合同，而只有在发生法定情况时才有权解除合同。 在客船开航前，如果出现了下列情形之一，海上旅客运输合同的双方当事人都有权解除，同时承运人还应退还票款：(1)船舶灭失或被征用；(2)船舶由于军事行动有被捕获或劫夺的危险；(3)船舶由于与合同双方无关的原因被政府扣押；(4)船舶的起运港或目的港被宣布封锁等不可抗力事件 ;;如果海上旅客运输合同一方当事人违反其合同义务，根本上剥夺了另一方当事人订立合同的预期利益，则另一方有权以对方严重违约为由解除合同，并请求赔偿有关损失。我国合同法第299条规定：承运人应当按照客票载明的时间和班次运输旅客。承运人迟延运输的，应当根据旅客的要求安排改乘其他班次或者退票。而第300条规定：承运人擅自变更运输工具而降低服务标准的，应当根据旅客的要求退票或者减收票款；提高服务标准的，不应当加收票款。;第二节 海上旅客运输合同的内容 ;(二)承运人的责任;(三)承运人的主要权利;4. 赔偿责任限制权 (1)对于国际海上旅客运输而言，承运人在每次海上旅客运输中的赔偿责任限额，依照下列规定执行： A. 旅客人身伤亡的，每名旅客不超过46 666计算单位； B. 旅客自带行李灭失或者损坏的，每名旅客不超过833计算单位； C. 旅客的车辆包括该车辆所载行李灭失或者损坏的，每一车辆不超过3 333计算单位； D. 上述B、C项以外的旅客其他行李灭失或者损坏的，每名旅客不超过1 200计算单位 ;(2)对于国内沿海旅客运输中承运人的赔偿责任限额，海商法没有直接作出规定，而是授权由国务院交通主管部门制定，报国务院批准后施行 A. 旅客人身伤亡的，每名旅客不超过4万元人民币； B. 旅客自带行李灭失或