道路桥梁工程概要.pptx

道路桥梁工程概要第2页/共34页第7章：道路桥梁工程道路工程：路基、路面桥梁工程：上部结构、下部结构桥面结构、桥跨结构7.1 路基施工概述：路基：是道路的主体，是路面的基础。使用当地的土石填筑或 在原地面开挖而成的道路主体结构。1．路基的类型：路堤、路堑、半堤半堑2．路基的构造：路面宽、路肩、边坡、排水设施、挡土墙3．路基的要素：第3页/共34页路基的中轴线、边缘线；宽度；各部分构造的位置及宽度；填高或挖深；边坡及其坡率等。4．影响路基稳定的因素：水文地质条件、气候、设计、施工5．路基的变形与破坏：⑴变形：弹性、非弹性⑵破坏：路基沉陷、滑移、边坡破坏、不良的自然因素冻胀：在路基中积聚的水，冻结后体积增大，使路基隆起而造成的路面开裂。翻浆：路基土以水泥浆的形式从胀裂的路面缝隙中冒出而形成。6．路基施工的基本方法：人工加简易机械化、综合机械化、爆破等。路基施工：第4页/共34页路堑挖掘成型、土的转移、路堤填筑压实，以及与路基直接有关的各项附属工程。1．施工前的准备工作：组织准备、技术准备、物资准备2．路堑开挖方案：横挖法、纵挖法、混合法路基填方：基底处理、填料选择、填筑方式◆全宽水平分层填筑。下层压实、检验合格后再填上一层；◆不同性质的材料要分层填筑，不得混填，防止出现水囊和薄弱层；◆水稳性、冻稳性好的材料填在路堤上部（或水浸处）。第5页/共34页3．路基压实：压实土基的作用：提高土体的密实度，降低土体的透水性，减少毛细水的上升高度，以防止水分积聚和侵蚀而导致土体软化，或因冻胀而引起不均匀变形。保证路基在全年各个季节内，都具有足够的力学强度，从而为路面的正常工作和减薄路面厚度创造有利的条件。4．土基压实原理：就是用机械的方法来改变土的结构，以达到提高土基强度和稳定性的目的。5．影响土基压实度的主要因素：6．压实工具：第6页/共34页7.2 路面施工路面工程：是指在路基上面用各种筑路材料铺筑而成的一种层状 结构物。概述：1．路面结构的要求：⑴足够的强度和刚度；⑵具有足够的稳定性：高温、低温、水、大气⑶耐久性；⑷表面平整度；⑸表面抗滑性能；⑹少尘性。2．路面结构层次划分：面层、基层、垫层第7页/共34页3．路面的等级：划分依据：面层材料类型、设计年限、单车道流量等级：高级、次高级、中级、低级沥青砼路面施工：1．沥青路面的分类：⑴按表层材料分：沥青砼、热拌沥青碎石、乳化沥青碎石混合料、沥青贯入式、沥青表面处治⑵按强度构成原理分：密实类、嵌挤类⑶按施工工艺不同分：层铺法（洒铺法）、路拌法、厂拌法◆层铺法：指集料与结合料分层摊铺、洒布、压实的路面施工方法。 适用：沥青表面处治路面、沥青贯入式路面第8页/共34页◆路拌法：是指在路上或沿线就地拌和混合料的摊铺、压实的路面施工方法。◆厂拌法：是指在固定的拌和工厂或移动式拌和站拌制混合料，经摊铺压实的路面的施工方法。适用：沥青砼、热拌沥青碎石2．沥青表面处治：也称沥青表处，是指用沥青和集料按拌和法或层铺法施工，厚度不超过3cm的一种薄层面层。作用：是抵抗车轮磨耗，增强抗滑和防水能力，提高平整度， 改善路面的行车条件。3．沥青贯入式：是指在初步压实的碎石上，分层浇筑沥青、洒布嵌料缝，或再在上部铺筑热拌沥青混合料封层，经压实而成的沥青面层。厚度4~8cm。第9页/共34页4．热拌沥青混合料路面：包括：沥青砼和热拌沥青碎石。适用：高速公路和一级公路的上面层、中面层及下面层应采用 沥青砼。 沥青碎石混合料仅适用于过渡层及整平层。5．乳化沥青稀浆封层：是指用适当级配的石屑或砂、填料与乳化沥青、外加剂和水，按一定比例拌和而成的流动状态的沥青混合料，并将其均匀地摊铺在路面上的沥青封层。3~6mm。作用：填充、防水、耐磨、抗滑、恢复路面使用品质和延长路 面使用寿命。第10页/共34页水泥砼路面施工：包括：素砼、钢筋砼、连续配筋砼、预应力砼、装配式砼、纤维砼和砼小块铺砌等面层板和基层所组成的路面。1．特点：强度高、刚度大；稳定性好；耐久性好；养护费用少、经济效益高；抗滑性能好；有利于夜间行车。但接缝多；水泥和水的需求量大；对超载敏感；修复困难；噪声大；开放交通迟。2．材料要求：水泥、细骨料、粗骨料、水和外加剂接缝材料要求：接缝板、填缝料（加热施工式、常温施工式）钢筋要求：拉杆、传力杆、补强钢筋3．面层板的施工程序：安装模板 →安设传力杆 →砼的拌和与运输 →砼的摊铺和振捣 →接缝的修筑 →表面整修 →砼的养护与填缝第11页/共34页⑴传力杆安设：传力杆应采用光面钢筋。目的：为了保证接缝的传荷能力和路面的平整度，防止产生错 台等设置的。主要用于横向接缝。⑵砼的拌和与运输： 拌和质量是保证水泥砼路面的平整度和密实度的关键。 尽量缩短运输距离，采取措施防止水分损失和砼离析。⑶摊铺和振捣：拉杆:它的作用是防止因混