船舶保险投保.pptx

会计学;;;趸船：无动力装置的矩形平底船，固定在岸边、码头，以供船舶停靠，上下旅客，装卸货物。; 船级社 （classification societies ） 　　　从事船舶检验的机构。通常为民间组织。中国从事船舶检验的部门为政府的一个部门。世界上最早的船级社是1760年成立的英国劳氏船级社。此后航运发达的国家相继成立了船级社，并在世界主要港口设立分支机构，如美国船舶局、挪威船级社、法国船级社和日本海事协会等。船级社主要业务是对新造船舶进行技术检验，合格者给予船舶的各项安全设施并授给相应证书；根据检验业务的需要，制定相应的技术规范和标准；受本国或他国政府委托，代表其参与海事活动。有的船级社也接受陆上工程设施的检验业务。; 在法律意义上讲，它是出于保险或其他目的根据船舶的状况对船舶进行检验和分类的组织。其主要作用是对船舶在建造时和建造后进行定期检验的组织，目的是设定和维持船舶及其设备的建造和维修标准。每个船级社有一套规则规定检验要求，对船舶来说，要保持其级别就必须遵守这些规则。在多数国家船东并无义务使其船舶分等级，但是通常这是船舶保险的一个条件，也是多数租船人和发货人的要求，因此，如果船舶没有分等级的话，在贸易上就有相当多的困难。船级社也监督和批准集装箱的建造。这个组织在多数的主要海运国家都存在。;（一）运输船舶 1.客船（客班船、邮船） 客货船 12人 性能要求高，双机双桨。 ;;;;;;;;;;① 油船;;（3）载驳船（子母船）;;（4）集装箱船 ;;（5）滚装船;;;;挖泥船;;;起重船;;救助打捞船 ;;;浮船坞;;;（三）工作船舶 1、拖船;2、引航船;3、破冰船;;4、供应船 ;5、科学考察船;6、消防船; （四）海洋开发船 1、钻井船 （1）坐底式平台;（2）自升式平台;（3）半潜式平台;2、采油船 3、守护船 （五）渔船（捕捞船） 1、拖网船 2、围网船 3、捕鲸船 4、渔业加工船;;;;（六）其他 1、滑行船 2、水翼船 3、气垫船;;;;;第二节 船舶的吨位、载重线和船级;有效封闭处所：能够装运旅客或货物的处所，即能够产生运费收入的处所。 用途：港口税、引水费（引航费）??灯塔费、运河费、停泊费的计算标准。 苏伊士运河、巴拿马运河 二、排水量和载重量 （一）排水量 排开同等体积水的重量。 1、空载排水量 2、满载排水量 3、载重量（满载排水量-空船重量） ;;;;;4、载货量（净载重量） 满载排水量-空载排水量 三、载重线 根据船舶航行的区域、区带和季节而定的载重水线，船舶安全装载极限。 储备浮力 四、船级 （一）概述 船级社授予的表明船舶技术状况及安全程度已达到船级社规范要求的船舶级别。 ;海上保险的发展 IACS （二）船舶检验类别 1、法定检验 船旗国政府的有关法令 其批准的、接受承认或加入的有关国际公约、议定书和规则 政府主管部门或经政府授权 验船师 强制性检验;2、入级检验 船舶或海上设施 获得船级 自愿申请 3、公正检验 发生损失或引起纠纷时 第三方介入;（三）船舶入级检验的类别 1、建造入级检验 2、初次入级检验 针对船级社而言的 3、保持船级检验 （四）船舶运营的条件 1、国际航行 2、国内航行;第三节 选择合适的船舶保险产品;二、全损险和一切险的保险责任 （一）全损险 1、地震、火山爆发、闪电或其他自然灾害 海底地震、海底火山爆发 2、搁浅、碰撞、触碰任何固定或浮动物体或其他物体 ;;采油树（Christmas Tree） 　　采油树是自喷井的井口装置。它主要用于悬挂下入井中的油管柱，密封油套管的环形空间，控制和调节油井生产，保证作业，施工，录取油、套压资料，测试及清蜡等日常生产管理。 　　有以下主要作用：（1）悬挂油管承托井内全部油管柱的重量。（2）密封油管、套管间的环形空间。（3）控制和调节油井的生产。（4）保证各项井下作业。（5）可进行录取油压、套压资料和测压、清蜡等日常生产管理。 　　 ;;;;;;;;（1）碰撞及碰触引起的法律责任 碰撞或碰触引起的直接损失 除外责任： 人身伤亡和疾病 被保险船舶所载的货物或财务或其所承诺的责任 清除障碍物、残骸、货物或任何其他物品 本船任何财产或物体的污染或沾污 任何固定的、浮动的物体以及其他物体的延迟或丧失使用的间接费用 修理费用;（2）交叉责任原则 1.第6条和第7条所述的计算单位，是指国际货币基金组织规定的特别提款权。第6条和第7条所述的数额，应按照责任限制基金设立之日、付款之日、或根据寻求责任限制所在国的法律等同于此项付款的担保提供之日，该国货币的价值，折算成该国的货币。凡属国际货币基金组织成员国的缔约国，其以特别提款权表示的本国货币的价值，应按国际货币基金组织在上述日期在其进行营业和