T梁张拉安全技术施工方案.docx

（建筑工程安全）T 梁张拉安全技术施工方案 工程简介 1.1 工程简介 上闸首交通桥总长 42.6m，位于上闸首边墩上游侧，主跨为 25m 预应力 T 型简支梁桥，由 2 片边梁和 1 片中梁组成，现浇 C40 桥面防水铺装砼，顶标高为112.10m。桥面宽为 6.5m，俩侧现浇 C40 砼护栏。设计荷载为：公路壹级。本方案主要叙述 25m 预应力 T 梁的张拉、灌浆、封锚方案。 1-1T 梁横断面 预应力工程 2.1 预应力布置情况 本工程 25 米跨度连续 T 梁，预应力为纵向预应力，预应力束采用低松弛预应力钢绞线束，抗拉极限强度 1860Mpa，纵向预应力钢绞线布置于 T 梁支柱部位。 2.2 预应力管道的安装 预应力波纹管于钢筋绑扎时安装固定。纵向波纹管管道定位钢筋网片的间距按照钢束直线段 1m，钢束曲线段加密为 0.5m 壹道设置。所有定位钢筋均采用焊接成形，以保证定位可靠。如预应力筋管道和普通钢筋的空间位置发生冲突，适当调整普通的位置和型式，以保证预应力管道位置准确。 波纹管成孔质量是保证预应力质量的重要基础，如果发生堵塞而进行处理，将直接影响施工进度和桥梁寿命。因此，必须严格施工控制，保证灌注混凝土后波纹管不漏、不堵、不偏、不变形，拟采用如下措施： 1）、波纹管使用前先检查其密封性和是否破损，对破损修复后能够使用的，于修复后再使用；对修复后不能使用或修复后影响穿束的，坚决不用。对密封性达不到要求的不使用。 2）、安装波纹管前，对端头的毛刺、卷边、折角认真修整，确保圆顺。 3）、波纹管定位必须准确，严防上浮、下沉和左右移动。孔道平顺，孔道中心线和端部的预埋垫板垂直。 4）、孔道接头处的连接管采用大壹个直径级别的同类波纹管，其长度为被连接管道内径的 5～7 倍，连接时不使接头处产生角度变化，于混凝土浇筑期间不使管道发生转动或梁段的混凝土外。被连接的俩根波纹管的接头要顶紧，以防穿束时于接头处的波纹管被束头带出而堵塞管道。 5）、电气焊作业于波纹管附近进行时，于波纹管上覆盖湿麻袋或薄铁皮等覆盖物，以免损伤波纹管；灌注混凝土前对波纹管进行全面检查，及时发现和解决问题；灌注混凝土中，避免振动棒对波纹管的过度振动。 2.3 预应力张拉技术要点 桥梁预应力使用的预应力扎拉设备及仪表应符合下列规定： 1）张拉千斤顶额定吨位宜为张拉的 1.5 倍，且不得小于 1.2 倍。使用前必须进行校正，校正系数不得大于 1.05 倍。校正有效期为壹个月且不超过 200 次张拉作业。张拉千斤顶的行程应满足张拉工艺的要求。 2）压力表应为防震型，最大读数应为张拉力对应压力值的 1.5～2.0 倍，精度不应低于 1.0 级。首次使用前必须经计量部门检定。使用时必须定期检定，检定有效期为壹周。当使用 0.4 级时，检定有效期可为壹个月。 3）油泵的额定压力应为张拉力对应压力值的 1.5 倍。油箱容量宜为张拉千斤顶总输油量的 1.5 倍。 4）张拉千斤顶、压力表、油泵等应配套校正、配套使用。当于使用过程中出现异常现象时，应重新校正。预应力张拉千斤顶和油压表的关系曲线方程式应有当地技术监督局授权的检测机构确定，当出现油压表等损坏或失准需要更换时必须重新确定新的方程式后才能使用。 5）预应力张拉应左右对称进行，俩端张拉的预应力钢束于预应力过程中应保持俩端的伸长量壹致。 2.4 预应力施工 1）钢绞线下料、人工穿束 ○1钢绞线下料 钢绞线下料于水泥地上进行，地面清扫干净，防止损坏和污染钢绞线。下料长度按照设计长度每边加 1.5m 富余长度计算，按照单根 27m 下料。下料用砂轮锯。钢绞线切割完后按各束理顺，且间隔 1.5m 用铁丝捆扎编束，切口俩侧 5cm 处用扎丝绑扎，确保同壹束钢绞线顺畅不扭结。下料中和下料后避免钢绞线受损和污染。 ○2钢绞线编束和做束头 根据 T 梁钢绞线束数，将钢绞线分为 4 根壹束和 5 根壹束俩种，沿钢绞线每间隔 5m 捆绑壹道扎丝防止错乱。每壹束钢绞线设置壹个束头，采用胶带将束头捆绑成锥形，以便穿束。 ○3钢绞线穿束 钢绞线束采用人工穿束。穿束于波纹管安装完成后，混凝土浇筑前进行。穿束前理顺钢绞线，使之顺直不扭结，且用胶布将束头缠裹严实。 2）锚垫板安装 预应力锚垫板通过槽口模板进行定位，槽口模板用木板按设计尺寸制作，锚垫板用螺栓固定于槽口模板上然后通过测量定位将槽口模板和锚垫板壹且固定 T 梁端头模板上。槽口模板和锚垫板接触面要密实，严禁于砼浇筑过程中水泥浮浆进入管道影响预应力张拉施工。 3）钢绞线的张拉 预制 T 梁预应力钢束必须待到混凝土强度达到设计强度等级 85%后，且混凝土龄期不小于 7d，方可张拉，预制梁钢束采用俩段同时张拉，锚下控制应力为 0.75fpk=1395Mpa. 张拉顺序：根据设计要求，张拉的顺序为 10