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在QS9000(或ISO/TS16949等)汽车业质量体系中,均具有针对测量系统分析的强制性要求,亦即:企业除应对相关量具(或测量仪器)执行至少每年一次的定期校正以外,还必须对其实施必要的“测量系统分析”(即:MSA)。
?MSA目前除了已被汽车零组件生产企业所应用之外,同时也被广泛运用于其他行业。 ; 汽车整车厂(顾客)认为汽车零组件生产厂家,若仅针对量具定期“校正”,并不能确保产品最终的测量品质,“校正”只能代表该量具在特定场合(如校正场所)的某种“偏倚”状况,不能完全反映出该量具在生产制造现场可能出现的各种变差问题;
因此,对于汽车零组件生产企业来说,为避免可能存在的潜在零件质量问题及顾客车辆可能因此被“召回”的风险,必须对相关的“测量系统”进行分析。; 由于MSA作业的繁杂性,大多企业在执行MSA时均感到困扰;当然,这种困扰主要是来自于人力资源的不足以及人员对MSA的不理解等方面;
另外,由于MSA能够直观地反映现用量具的问题点,亦可能导致该量具无法再投入使用的风险(尽管该量具的“校正”结果为正常)。; 针对测量系统的分析可被分为“计数型”及“计量型”测量系统分析共两类;由于“计数型”测量系统的分析方法较为简单,故在此处不作说明,而仅介绍“计量型”测量系统分析的运作方法;当然,在此所介绍的这一方法均已在实践中获得良好应用并得到修订提高,以至于可以达到简单、易于理解和便于操作的效果,同时亦完全符合美国三大汽车厂(戴姆勒克莱斯特、福特、通用)所制定《测量系统分析》的要求。;相 关 概 念;偏倚:系指测量所得数值与基准值之间的距;
线性:系指在量具预期工作量程内,各量测
据与相应基准值之间的差值(偏倚)之
变化情况;
量具的分辨力:若被测特性的变差要求0.01,
测该量具应能读出0.001的变化(分辨
能力),即:量具的分辨能力应至少能
直接读取被测特性预期变差的十分之一。;9、我们的市场行为主要的导向因素,第一个是市场需求的导向,第二个是技术进步的导向,第三大导向是竞争对手???行为导向。八月-21八月-21Saturday, August 14, 2021
10、市场销售中最重要的字就是“问”。12:52:2812:52:2812:528/14/2021 12:52:28 PM
11、现今,每个人都在谈论着创意,坦白讲,我害怕我们会假创意之名犯下一切过失。八月-2112:52:2812:52Aug-2114-Aug-21
12、在购买时,你可以用任何语言;但在销售时,你必须使用购买者的语言。12:52:2812:52:2812:52Saturday, August 14, 2021
13、He who seize the right moment, is the right man.谁把握机遇,谁就心想事成。八月-21八月-2112:52:2812:52:28August 14, 2021
14、市场营销观念:目标市场,顾客需求,协调市场营销,通过满足消费者需求来创造利润。14 八月 202112:52:28 下午12:52:28八月-21
15、我就像一个厨师,喜欢品尝食物。如果不好吃,我就不要它。八月 2112:52 下午八月-2112:52August 14, 2021
16、我总是站在顾客的角度看待即将推出的产品或服务,因为我就是顾客。2021/8/14 12:52:2812:52:2814 August 2021
17、利人为利已的根基,市场营销上老是为自己着想,而不顾及到他人,他人也不会顾及你。12:52:28 下午12:52 下午12:52:28八月-21
;执行“计量型”测量系统分析的基础;“计量型”测量系统分析运作办法;续;“重复性”和“再现性”分析方法:
取样:从现行产品中取样,共取10个产品(零件);
测量执行者:选三位测量执行者,且使用同一个量具
(拟用于分析的量具);
测量:每位测量者对各样品测量3遍;由该项分析之担
当者记录测量结果,并计算出如下数据:
各测量结果的均值X及极差R(每位测量者所测结果);依以上数据另需计算出:; Rp—由各零件均值所组成之数列的极差;???? R—三位测量者所测值的平均极差的均值;???? XDIFF—三位测量者所测数据之最大均值与最
小均值之差;????UCLR=2.58*R????LCLR=0
????再从上述结果,计算出如下数据:??
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