7档双离合器变速箱DQ380.pdfVIP

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大众汽车学院 自学手册012 7 档双离合器变速箱DQ380 结构和功能 年,鲁道夫弗兰卡为其四档双离合器变速箱申请了专利。弗兰卡的设计目的是为了消除换档时牵 1940 · 引力中断的现象。随着弗兰卡的专利一起来的还有一个第一次出现的概念 “换档时的牵引力中断”。 该变速箱已经包含了近乎全部的现代结构特征,只是那时它们还没有得到应用而已。 三十年后,保时捷研发出采用干式离合器的双离合器变速箱。这款变速箱在赛车 962C 以及奥迪的短轴距型 Rallye-quattro 上得到应用。 匆匆数十年过去了,直到 年大众的技术水平才达到可以量产 档双离合器变速箱 。那时,这款 档 2003 6 02E 6 双离合器变速箱只是用于轿车上。随着新款 档双离合器变速箱 出现,应用范围扩展至商用车辆上。在 7 0BT 的基础上,大众更进一步的开发出低扭矩的 档双离合器变速箱 ,应用在全新的 平台轿车中。 0BT 7 0DE MQB 在本自学手册中您能了解到必威体育精装版的技术革新和亮点。 祝阅读愉快。 本自学手册展示了新产品的结构和 必威体育精装版的检查、调节和维修说明请您参阅指 功能!内容没有更新。 定的相关售后服务文献。 注意 新特色 提示 2 目录 导言 4 变速箱的结构 6 膜片式离合器 8 传动轴 14 轴张紧连接 19 驻车制动器 22 动力传输路线 25 倒车档 28 机械电子控制模块 30 电动液压控制单元 32 油回路液压系统 34 变速箱管理 46 售后服务 57 知识测试

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