公路粉煤灰路堤填筑施工工艺工法.docVIP

PAGE 1 公路粉煤灰路堤施工工艺工法 1 前言 1.1 工艺概况 为了改善粉煤灰污染环境和占用大量土地的问题，研究和推广粉煤灰的综合利用已成为一项紧迫任务。近年来，不少专家和科研单位积极研究和试验粉煤灰在路堤填筑施工中的应用，且已在甘肃中川、上海闽沪、河南开洛、湖北武荆及襄荆、山西朔州环线西南段等高速公路项目上取得成功。由于粉煤灰路基适用范围广、强度高、稳定性好、工后沉降变形小等特点，因此粉煤灰路基必将得到大范围推广使用。 1.2工艺原理 由于粉煤灰强度高、内摩擦角大，使得其路基强度和稳定性好，尤其粉煤灰本身具有活性物质，故后期强度越来越高；且粉煤灰是一种多孔颗粒材料，透水性好，在施工过程中压缩变形大，压实后的粉煤灰压缩性小，后期变形小，能减少建成后路堤的沉降量。 2 工艺特点 施工简便，适合雨季施工；充分利用工业废料，变废为宝。 3 适用范围 适用于粉煤灰过剩地区的新建、改建高速公路路堤工程施工。 4 主要技术标准 1、《公路路基施工技术规范》JTGF10 2、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1 3、《公路土工试验规程》JTGE40 4、设计图纸、合同文件。 5 施工方法（包芯法） 按照路堤填筑“三阶段、四区段、八流程”工艺组织施工，基底处理完成后，施工隔离层，在隔离层上先施工包边土，然后填筑粉煤灰，碾压并进行检测，检测合格进行下层包边土及粉煤灰填筑施工，最后施工粘土封顶。 6 工艺流程及操作要点 6.1工艺流程（包芯法） 施工准备 施工准备 基底处理 基底处理 隔离层施工 隔离层施工 按设计设置盲沟包边土施工 按设计设置盲沟 包边土施工 层厚、平整度量测与控制合格粉煤灰摊铺平整 层厚、平整度 量测与控制 合格 粉煤灰摊铺平整 振动碾压 振动碾压 检测区段压实系数等指标控制。 检测区段 压实系数等指标控制。 质量检测 粘土封顶 粘土封顶 图1包芯法工艺流程 6.2操作要点 6.2.1 施工准备 施工前，详细审核设计文件、设计图纸，进行施工调查及现场核对工作；按设计单位提供的测量资料，在施工前及时进行控制点复测、并进行施工控制点的加密及放线工作，确保导线控制点、水准点准确无误；测放路堤的施工边桩，在边桩外埋设护桩，保证路基施工。 做好粉煤灰、包边土及隔离层填料的的取样试验，确保各项材料满足设计要求；填筑试验段，确定填筑工艺的各项参数。 6.2.2 基底处理 清除路堤基底表层范围内的草皮、树根、腐植土等非适用土，将坑穴回填夯实；对清除表层土的地面进行填前碾压，使其密实度达到规定要求；在原地面横坡陡于1:5的地段进行台阶处理，台阶宽度不小于2.0m，顶面做成向内4%的内倾横坡；根据施工现场情况，结合设计的永久性排水设施，施工临时及永久防排水设施，避免路基积水。 6.2.3隔离层施工 在路堤施工前，首先要作好隔离层。隔离层在路基清表压实后进行，隔离层可采用粘性土、砂性土。隔离层应使粉煤灰离开地下水或地表水50cm以上，所以土质隔离层应大于50cm,采用砾料等透水性好的材料大于30cm。隔离层应做成向两边排水且大于3%的横坡，以利于排水。 6.2.4包边土施工 在填筑压实的隔离层上划出两边包边土的填筑界线，按界线摊铺包边土，两边包边土的平均宽度不小于2m，每层压实厚度不大于30cm；整平后静压一遍，用人工沿包边土内界线整理整齐，防止包边土混入粉煤灰中。 6.2.5粉煤灰摊铺平整 粉煤灰含水量宜在灰场调节后再运到工地直接摊铺，并按照试验段确定的摊铺厚度控制。过湿的粉煤灰应堆高沥干或路堤上翻晒，过干的粉煤灰应在摊铺前1～2d在堆料场中洒水闷料，视运输距离和气候条件将含水量调节到略高于最佳含水量范围。 6.2.6振动碾压 （1）摊铺后的粉煤灰必须及时碾压，应当天摊铺当天碾压完毕。碾压时，应使粉煤灰接近最佳含水量。 （2）粉煤灰碾压，应遵循先轻后重原则。静压1～2遍后用平地机精平，再振动碾压3～4遍，最后静压1～2遍。碾压完毕应及时检验压实度，符合规定要求后方可继续填筑上层。 （3）碾压的顺序应遵循先低后高的原则，直线段由路边向路中心碾压，曲线段由弯道内侧向外侧碾压。碾压速度，静压时速1.5～1.7km／h，振动碾压时速2.0～2.5km／h。碾压的轮迹应相互搭接，后轮必须超过两段的接逢。 （4）对局部边、角地带等不能使用压路机碾压的部位，应采用小型手扶式振动压路机、平板振动夯进行碾压夯实并达到规定的压实度。 6.2.7质量检测 粉煤灰路堤压实的质量检验应分层碾压分层检测，达到设计及规范要求后方可进行下一层填筑施工。 6.2.8、粘土封顶 粉煤灰顶层完成后，宜经一两次降雨或进行洒水作业，以加速排水固结过程， 再采用粘性土、石灰土、二灰土等不透水性材料封层，厚度符合设计要求。 7 劳动力组织（每作业段） 表1每作业段劳动力