泥结碎石路面技术要求及验收规范.docx

泥结碎石路面技术要求及验收规范 泥结碎石路面技术要求及验收规范 泥结碎石路面技术要求及验收规范 第 3 1 5 节 泥 结 碎 石 路 面 315.01 范围 本节内容为在按图纸所示施工 ,并经监理工程师查收合格的基层上铺筑单层 或多层泥结碎石面层、磨耗层和保护层及其相关的作业。 315.02 资料 泥结碎石路面是以碎石作骨料、 黏土作填补料和粘结料， 经压实修建的一种构造。泥结碎石路面厚度一般为 8～20cm；当总厚度等于或超出 15cm 时，一般分两层铺筑，上层厚度为 6～10cm，基层厚度为 9～20cm。往常在泥结碎石路面上都加铺磨耗层和保护层， 在湿润的路段，还可掺入适当的石灰（约为土重的 8～12%），以提升它的水稳性。 泥结碎石路面所用的石料，其等级不宜低于 IV 级，尽量采纳尺寸较大、表面粗拙、有棱角，颗粒形状接尽立方体的碎石。 长条、扁平壮颗粒不宜超出 20%。 碎石的最大颗粒尺寸，当用作面层时，不得大于面层厚度的 0.6 倍；当用 9 作基层时，不得大于基层厚度的 0.8 倍。在面层中，可采纳尺寸为 15～ 25mm 或 25～ 35mm 的碎石，嵌缝料可用 5～15mm 的石屑；在基层中，可采纳尺寸为 35～50mm 或 50～ 75mm 的碎石，嵌缝料为 15～ 25mm 的碎石。 泥结碎石路面所用黏土，应拥有较高的粘性，塑性指数以12～ 15 为宜。粘 土内不得含腐殖质或其余杂物。 黏土用量一般不超出混淆料总重的 15～18%。粘 土的实质用量，应依据碎石的颗粒尺寸、 碾压状况而异，可在现场经过试验确立。 磨耗层应拥有足够的坚固性和稳固性， 往常多用坚硬、 耐磨、抗冻性强的级 配粒料来铺筑。磨耗层的级配构成可按表 315-1 采纳。 磨耗层矿物的级配 表 315-1 编 经过以下筛孔（ mm ）的重量（％） 小于 0.5mm 颗粒 厚度 合用地域 号 2520 10 5 2 0.5 的塑性指数 （cm） 1 80～ 55～ 40～ 25～ 18～ 10～ 14 3～4 100 75 60 50 30 南方湿润区 100 2 100 75～ 50～ 38～ 18～ 10～ 14 2～3 南方湿润区 90 70 56 35 3 100 75～ 50～ 38～ 25～ 10～ 14 2～3 北方半干旱地域 90 75 56 40 4 100 70～ 55～ 44～ 30～ 大于 8 3～4 西被干旱地域 85 70 55 45 5 100 75～ 45～ 20～ 1～2 南方湿润区 100 75 10～ 14 45 6 100 80～ 60～ 35～ 2～3 95 80 10～ 14 北方半干旱地域 50 7 90～ 60～ 35～ 1～2 北方半干旱地域 100 80 10～ 12 50 磨耗层的厚度视所用资料和交通量大小而定， 采纳坚硬小砾石或石屑时， 宜 厚 2～3cm，用砂土时宜厚 1～ 2cm，采纳软质资料时，以 3～4cm 厚为宜。 保护层铺在磨耗层上边，用来保护磨耗层。加铺保护层是一项常常性举措。 保护层厚度一般不大于 1cm。 按使用资料和铺设方法的不一样， 保护层分稳固保护层与松懈保护层两种。 前 者系使用含有黏土的混淆料，借行车碾压，形成牢固的硬壳，粘结在磨耗层上； 后者是只用粗砂或小砾石而不用黏土，在磨耗层上呈松懈状态。 315.03 施工要求 泥结碎石路面应采纳灌浆法施工， 一般按以下工序进行： ①准备工作； ②摊铺碎石；③预压；④灌溉泥浆；⑤摊铺嵌缝料；⑥碾压。 ⑴准备工作包含放样、部署料堆、整理路槽（或基层）与拌制泥浆等。泥浆一般按水与土为 0.8:1 至 1:1 的体积比进行拌和配制。如过稠，则灌不下去，泥 浆要积在石层表面； 如过稀，则易流淌于石层底部， 干后体积减小，粘结力降低，均将影响路面的强度和稳固性。 ⑵摊铺碎石在路槽筑好此后， 按虚铺厚度（约为压实厚度的 1.2～1.3 倍）摊铺碎石，要求大小颗粒平均散布，纵横断面切合要求，厚度一致。主层矿料粒径基层一般采纳 1～2 号或 2～3 号碎石，面层一般采纳 3～ 4 号碎石。 ⑶预压碎石铺好后，用轻型压路机碾压，碾速宜慢，每分钟约 25～30cm，轮迹重叠 25～30cm。一般碾压 6～10 遍，至石料无松动为止。过多碾压将拥塞碎石空隙，阻碍灌浆。 ⑷灌溉泥浆在预压的碎石层上，灌输泥浆，浆要浇得平均、浇得透，以灌满孔隙、表面与碎石齐平为度，但碎石棱角仍应露出泥浆之上。 ⑸摊铺嵌缝料灌浆 1～ 2h（小时）后，待泥浆下注，孔隙中空气溢出，表面未干前撒铺 5～15mm 的嵌缝料（约 1～1.5m3/100m2），嵌缝料要撒得平均。 ⑹碾压撒过嵌缝料后， 即用中型压路机进行碾压， 并随时注意用扫帚将石屑 扫匀。如表面太干须