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市政道路沥青混凝土路面施工方案及质量保证措施
1)一般要求:
A、车行道采用沥青柔性路面结构。
B、沥青砼所用沥青应符合重交通道路石油沥青技术要求,并满足PG-70-22标准。改性沥青采用进口4%SBS型改性沥青。沥青砼路面施工应严格遵守国家有关技术规范的规定要求。
C 、施工准备
沥青砼面层施工之前,应对路面基层的标高、弯沉值、压实度、平整度以及表观等质量进行检验;合格后,表面应进行清理和冲冼;并报经监理工程师签认。
D、试验路段
沥青砼路面全面施工之前须先铺筑一段长约100~200m试验段,用以确定以下内容:
① 验证计划选择的机械、数量及组合方式是否适合;
② 检验确定拌和机的上料速度、拌和数量、拌和温度等操作工艺;
③ 确定运料方式、摊铺速度、碾压顺序、遍数等;
④ 确定松铺系数、接缝方法等;
⑤ 验证沥青混合料生产配合比;
⑥ 确定检验材料及施工质量的程序;
⑦ 确认施工组织及管理体系以及人员、通信联络与指挥方式;
⑧ 确认施工进度计划安排;
⑨ 提交试验路总结报告,经监理审批后,沥青砼路面便可全面展开施工。
E、摊铺及压实设备
① 采用2台摊铺机一次性整幅摊铺。摊铺机应具备自动找平功能,熨平板可自动预热,能按照设计的典型横断面及规定沥青砼厚度在车道宽度精确内摊铺。
② 摊铺沥青混合料时,摊铺机的前进速度应与供料速度协调,底面层和上面层的摊铺速度分别宜按1.7m/min、2.5m/min进行控制。
③ 摊铺机配备的熨平板自控装置及其一侧或双侧装有的传感器,通过基准线和基准点控制标高和平整度,应能控制铺筑出理想的纵、横坡度。传感器应由基准线或滑撬式基准板操作。
④ 横坡控制器应使熨平板能保持理想的坡度,精度控制应在±0.1%范围内。
⑤ 压实设备应配备双轮钢筒式压路机(8t)2台、胶轮压路机(14t)1台,按试验路总结的压实工艺进行组合压实。
⑥ 底面层的摊铺应用“走钢丝”基准线的方式控制标高。底、上面层宜用浮动基准梁(滑撬)的方式控制厚度。
2)沥青砼路面施工:
A、混合料运输
① 连续摊铺施工过程中,运料车上料与摊铺机的间距不应小于30cm,以防撞碰摊铺机。卸料时运料车应挂空档,靠摊铺机推动前进。
② 已经离析或结成团块残留于车上已硬化的混合料,以及低于规定摊铺温度或被雨淋湿的混合料,一律都应废弃,严禁用于工程。
③ 除非运来的材料能当班铺完并能压实,或者现场晚上备有足够可靠的照明设施,能提供加班摊铺施工的条件,否则,不得超计划拌料,且超拌的来料严禁过后再用于工程。
B、混合料的摊铺
① 铺筑混合料之前,基层应通过质量检验,表面无污染,否则不能铺筑沥青砼;
② 行车道如分二幅摊铺,摊铺机两侧应配置8m自动找平平衡梁;
③ 摊铺混合料的温度不应低于130-140℃也不得超过165℃;当气温为10℃时,混合料温度不低于140℃,也不超过175℃。施工现场须对每车的混合料进行检验,如发现低温料、花白料等异常材料时,现场应拒绝收料,并作废弃处理;
④ 摊铺机须保持摊铺的连续性,一车料卸完下一车料要立即跟上,以匀速行驶,以保证摊铺机能匀称、不间断地摊铺。摊铺机前经常应保持3辆车以上运料车。摊铺过程不得随意变换速度,并避免中途停顿,以避免影响施工质量;
⑤ 摊铺的混合料不得沿着受料斗的两侧堆积。不论何种原因,冷却到规定温度以下的混合料严禁使用,一律均应废弃;
⑥ 对宽度不规则、厚度不相同、空间受限制等机械难以施工的路面,报经监理工程师批准后,采用人工铺筑混合料;
⑦ 雨天,或施工气温低于10℃时,不得摊铺混合料;
⑧ 混合料如遇水淋,不能使用,必须报废。
C 、混合料压实
① 混合料摊铺后,须立即进行检查,对摊铺存在较小缺陷之处,及时采用人工进行处理,然后再进行碾压;
② 碾压施工按试验路确定的施工程序进行;
③ 压实分初压、复压和终压三个阶段,要求如下:
a、初压:于摊铺之后立即进行。采用8t钢轮带震动压路机静压2遍。初压温度应控制在130℃~140℃。碾压时压路机应将驱动轮面向摊铺机,宜不得突然改变碾压路线及方向,以避免导致混合料产生推移,也不得中途停留,转向或制动。初压过程应注意观察摊铺的平整度和路拱是否符合标准要求。
b、复压:紧接在初压之后进行,一般先用钢轮压路机碾压3-4遍,再用14t胶轮压路机又碾压2-3遍,使其达到规定的压实度;
c、终压:紧接在复压后进行。终压不带震进行碾压,消除碾压轮迹印为准。终压完毕,混合料沥青路面温度不应小于80℃。
④ 碾压施工要保持低速前行,以免使热拌料产生推移、开裂。
碾压应尽量在摊铺料较高温度下进行,一般初压不得低于130℃,温度越高越容易提高路面平整度和压实度。
沥青砼施工温度要注意控制好,并注意改性沥青混凝土的施工温度要比一般比普通沥青混凝土高约10℃~20℃。沥青砼施工
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