市政道路定位和测量放线施工方案.doc

市政道路定位和测量放线施工方案 一、测量人员配备 根据对本标段的现场考察，结合本标段工程特点，为确保本标段的施工质量和施工精度，我们将成立一个测量队，配置2名测量工程师，4名测量员，测工若干名，组织两个测量小组，进行检查、校正、复测。 二、测量仪器的配置 根据现场具体，对于本标段中地势起伏大的地段，不宜拉钢尺，可配置带红外测距仪的经纬仪一台。进行导线边和转折角的测设。其它起伏不大的地段可采用全转仪和J2经纬仪进行测角和量边。在进行管道的坡度测设中可采用精密水准仪，公路可采用自动安平水准仪。 三、导线的布置 施工前应与业主联系，熟悉原有交接的资料和施工图纸。复核原始数据，根据现场施工需要在原有导线网的基础上进行加密工作，以便满足施工要求，导线应沿初步的线路敷设，并要求全线通测。导线点的间距不宜大于300m和小于50m，导线点应设在施测方便、便于保存的地方。导线上应有控制地形、地物的加桩，在地形变化处、道路交叉处以及大型构筑物两端设置加桩。由于导线延伸很长，为了检核，每隔一段距离应与国家控制点闭合。在施工过程中对导线破坏较大的点位，要经常进行复核校正。对于被毁坏时点位要进行补设，形成书面文字和图纸。报监理工程师签字，确认。 四、路基放样 路基施工之前，应详细检查核对纵横断面，发现问题应进行复测，若未提供横断面，应进行全面补测。根据恢复的道路中线桩、设计图纸和有关规定，结合施工工艺测设出路基用地界桩、路堤、坡脚、边沟、取土坑、护坡道等具体桩号。 在距中心一定距离处，建立控制桩，其间隔不宜大于20m，桩上标名桩号与路中心填土等，路基施工期间每半年至少复测一次。 平坦地面填土路基放样定位时，首先，仪器安置于路中桩位置，确定路基中线，再定与中线垂直的路基断面方向，计算中桩至坡脚点的距离，向两侧钉出路和边坡标桩。 1. 根据平面控制桩恢复中线 利用控制网或已知坐标和放样元素，用极坐标法测设中桩，一般间隔20m测定一点，和一些固定交点，公里桩，缓和曲线起点等。路线主要控制桩恢复中线时与结合物中心相邻，施工中线闭合发现问题及时查明原因，予以校正。 （1）圆曲线的测设 首先按图纸设计曲线，找出交点，用经纬仪测转角，根据切线量出曲线起点、终点位置，并以曲线起点桩号为准，加上曲线长，作为曲线终点桩号。对曲线上各桩可用切线支距法、偏角法、中央纵距法、长弦纵距法等任一方法测量。 （2）复曲线的测设 复曲线是由同向的单曲线衔接公切点而组成的，其形式有半径相符和不同等的两种，同半径根据已确定的两支点的长度和转角来确定半径R。不同半径的复曲线。 已知交点、距离和转角选择半径的方法是：首先确定受限制较严的一个半径，再计算另一个半径。 （一） 平面控制网 1．平面控制网的复测 本标段测量组现有如下测量仪器：日本拓普康GPS-6020P型全站仪一台，苏光DSZ水自动安平水准仪一台，上述仪器完好且已标定合格。 全站仪的主要技术参数为：测角精度为±1,测距精度为2+2ppmD，苏光DSZ2水 自动安平水准仪的主要技术参数为：测量精度±2mm。 我标段原设计共有 15 个导线点，5 个水准点。 复测采用附合导线法进行，采用坐标导线法现场测量，如图6-1所示，由于存在测量误差，最后测得C点坐标不等于C点的已知坐标。平面位置产生一缺口CC,即导线全长闭合差f。f在纵横坐标轴上的投影为纵横坐标闭合差fx、fy。显然 fx=xc-xc fy=yc-yc (式-1) 式中：xc yc ——C点坐标观测值； xc yc ————C点已知坐标 导线全长闭合差： f= fx2+fy2 (式--2) 导线全长相对闭合差：K=f/∑D (式--3) 式中D为导线边长。 各点坐标改正值为： Vxi= -fx/∑D(DB2+D23+…..+D(I-1)I) Vyi= -fy/∑D(DB2+D23+…..+D(I-1)I) (式—4) 改正后各点坐标为： XI=X I+Vxi yI=y I+Vyi (式—5) 式中X I y I 为各点坐标的观测值。 复测按一级导线精度要求进行。测角作2个测回，要求测回2C≤9.0，同一方向值各测回较差≤6，测角中误差≤±1.0，距离往返各测一次，要求一个测回读数较差≤5mm，各边相对中误差≤1：100000。上述技术要求达到后进行平差计算，得出各点坐标值。与原值相比，如在允许范围内，则原结果为合格，按原设计值使用控制网。 2．平面控制网的加密 由于线路较长，原有导线点不够用，所以要适当加密导线点。如图3所示，采用一级附和导线网进行复测，用方向法进行测角。每个转角分别