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注:必须在冷车状态下进行调整
第一步:松开气缸盖紧固螺栓,取下气缸盖罩。
第二步:顺时针转动曲轴皮带轮,使曲轴皮带轮上的活塞上止点标记,对准正时齿轮室
盖上标记。
注意:
在开始第2步之前,必须先将曲轴皮带轮顺时针转动2周以上。
第三步:将0.35mm的塞尺插入摇臂与气门顶部的间隙中,检查气门间隙是否合格。
注意:
1、检查前用铜榔头轻敲摇臂位置,消除挺杆与推杆间的间隙;
2、气门1#、2# 、3# 和6# 为一组, 4#、5#、7#和8#为另一组,同一组的可同
时进行检查和调整;
3、塞尺不能插入或插入后抽出无阻力,均可判定气门间隙不合格,必须进行调整。
第四步:用梅花扳手松开松紧螺母。
第五步:将0.35mm的塞尺插入摇臂与气门顶部的间隙中,用平口起子调节调整螺栓,
使塞尺在摇臂与气门顶部的间隙中可有阻力地移动。
第六步:用梅花扳手拧紧锁紧螺母,并用扭矩扳手将锁紧螺母拧到规定的力矩 17.6±
1.9N ·m,然后取出塞尺。
注意:
拧紧锁紧螺母时应用平口起子固定调整螺栓,以免拧紧锁紧螺母时带动调整螺栓转动。
第七步:用0.35mm的塞尺对调整后的气门间隙进行复查,对不合格的气门间隙按4-6
步进行重新调整。
注意:
在开始第7步之前,必须先将曲轴皮带轮顺时针转动2周后,回到原来位置。
第八步:再顺时针转动曲轴皮带轮一周,使曲轴皮带轮上的活塞上止点标记,对准正时
齿轮室盖上标记。
第九步:按第七步对另一组气门的间隙进行调整、检查确认。
注意:
若先前对气门1#、2# 、3# 和6# 进行了调整,则此次即对气门4#、5#、7#和8#
进行调整,反之亦然。
第十步:将气缸盖罩装回,拧紧气缸盖罩紧固螺栓 。
注意:
为保证气缸盖罩的密封性,应做到:
1、在装回气缸盖罩时,对气缸盖罩下部的密封圈进行检查,确认整个密封圈均嵌在槽
内,没有局部的脱出;
2、气缸盖罩紧固螺栓 应按以下步骤进行拧紧:首先对中间一颗螺栓进行预紧,然后
紧固两边的螺栓,最后再紧固中间的螺栓。
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