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南阳天益发电有限责任公司 #2 推车机驱动升级改造 招标技术文件 编号： 批准： 审定： 审核： 编写： #2 推车机驱动升级改造 招标技术文件 现状介绍 1.1 我公司 #2 翻车机系统由大重制造，投运于 1997 年，其中推车机有两套驱动装置，包括驱动电机、立式行星减速机、液压多盘形制动器，液压站等。其主要参数如下： 1.1.1 整车： 推送吨位 ——————————————————— 1200 吨（平直线） 推车速度 ——————————————————— 0.7m/s 返回速度 ——————————————————— 1m/s 挂钩速度 ——————————————————— =0.4m/s 形式 ————————————————————— 齿轮齿条传动 调速方式 ——————————————————— 变频调速 供电方式 ——————————————————— 滑缆小车 电机功率 ——————————————————— 2 ×33KW 轨距： ———————————————————— 1500 ±2mm 驱动装置： 驱动电机型号 YZR280S-8AM313，绕线式转子，转速 726r/min ，功率 33KW 减速机型号 NZL2-630 ，速比 18 制动器制动力矩 1500N.m，开启油压 2.2 ～2.7MPa驱动齿轮模数 22mm，齿数 15，变位系数 +0.5 具体尺寸见附图 电气装置： 变频器型号：西门子 6SE7032-1EG60，装机装柜型，电流 260A，功率 110KW 2 动力滑缆规格 3×35mm，其它连接更高。控制滑缆有备用芯。 1.2 该装置运行多年， 存在机械庞杂、 渗油、维修量大问题， 原两台绕线式电机与 2008 年二期升级改造变频控制系统不配套，行业淘汰产品，也属改造遗留问题。推送出力 是按一期 45 节设计，但二期运行后常推送 60 节以上，跳停频繁，对高峰作业不利， 安全隐患大。 工作内容、范围 2.1 整体拆除原推车机驱动和制动装置，包括电机、减速机、小齿轮、液压站、端子 箱等，保留电缆。 2.2 重新设计并改造推车机驱动装置，整套更换，提高推送吨位至 1500 吨以上；由液 压制动改为电磁鼓式制动，舍弃原液压系统；调整参数，双电机适配现有一台变频器。安装包括变频电机、减速机、联轴器、支撑筒、驱动齿轮、控制箱等，调整机械偏差和平衡，优化程序，投入运行。 技术要求 3.1 项目进行所依据的标准和规范 GB985 气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸 GB986 埋弧焊焊缝坡口的基本形式和尺寸 GB1184 形状和位置公差、未注公差的规定 GB1801 公差与配合尺寸至 500mm孔、轴公差带与配合 GB/T1804 一般公差线尺寸的未注公差 GB3323 钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级 GB11345 钢焊缝手工超声波探伤结果分级 GB1764 漆膜厚度测定法 GB8923 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级 JB/ZQ4000.9 装配通用技术条件 GB/T10095.1 圆柱齿轮精度 GB10096 齿条精度 GB11368 齿轮传动装置清洁度 Q/DZ2581 产品吊装通用技术要求 JB/Z14000.7 锻件通用技术要求 GB/T14211 机械密封试验方法 JB4127 机械密封技术条件 JB/ZQ4286 包装通用技术条件 GBJ55 工业与民用通用设备电力装置设计规范 GB12348 工业企业厂界噪声标准 Ⅱ类混合区评价标准 3.2 项目进行所需的现场条件 需申请 #2 翻车机系统整体停运 7 天进行改造。 更换推车机驱动装置需用吊车吊装，露天作业。相邻有滑缆托架，注意做好安全 措施。 3.3 技术规格、数据 更换两套推车机驱动装置， 每套均包括变频调速电机、 减速机、制动器、联轴器、 支撑筒、驱动齿轮以及控制箱等，依据性能配套设计。 要求： （ 1）推车机驱动装置基于大重推车机驱动装置 ( 图号： 61107.04) 进行改造，按照该图 纸相关尺寸进行设计和制造。 2）行星减速机从弗兰德、邦飞利、卓仑、 SEW品牌选用，硬齿面，自然冷却方式，减速机除了应满足机械性能 ，还应满足热容量校核的要求， 减速机齿轮采用双面磨齿，能够正反转运行。减速机不能有渗漏油的现象。 3）制动方式为电力液压鼓式制动。 4）联轴器为带制动轮的梅花型弹性联轴器。 5）支撑筒需做开式结构，如果不能做到粉尘密封，需做引导冲水结构，并保证能日常检查减速机运行状况。 变频调速电机 2 台 型号 YZP280S-6，单台功率 55KW，转速 985 r/min ，防护等级 IP55 。减速机 2 台 型号 P2NA9或 313L2 25.8 FZV07B