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;一:政策依据;年5月21日执行的《汽车产业发展政策》第三章第七条 坚持引进技术和自主开发相结合的原则。跟踪研究国际前沿技术,积极开展国际合作,发展具有自主知识产权的先进适用技术。引进技术的产品要具有国际竞争力,并适应国际汽车技术规范的强制性要求发展的需要;自主开发的产品力争与国际技术水平接轨,参与国际竞争。国家在税收政策上对符合技术政策的研发活动给予支持。 ; 第八条 国家引导和鼓励发展节能环保型小排量汽车。汽车产业要结合国家能源结构调整战略和排放标准的要求,积极开展电动汽车、车用动力电池等新型动力的研究和产业化,重点发展混合动力汽车技术和轿车柴油发动机技术。国家在科技研究、技术改造、新技术产业化、政策环境等方面采取措施,促进混合动力汽车的生产和使用。 第九条 国家支持研究开发醇燃料、天然气、混合燃料、氢燃料等新型车用燃料,鼓励汽车生产企业开发生产新型燃料汽车。;第十条 汽车产业及相关产业要注重发展和应用新技术,提高汽车的燃油经济性。2010年前,乘用车新车平均油耗比2003年降低15%以上。要依据有关节能方面技术规范的强制性要求,建立汽车产品油耗公示制度。第十二条 国家支持汽车电子产品的研发和生产,积极发展汽车电子产业,加速在汽车产品、销售物流和生产企业中运用电子信息技术,推动汽车产业发展。 ;年国务院通过的《汽车和钢铁产业调整振兴规划 》明确今后3年中央安排100亿元专项资金,重点支持企业技术创新、技术改造和新能源汽车及零部件发展。 推动电动汽车及其关键零部件产业化。中央财政安排补贴资金,支持节能和新能源汽车在大中城市示范推广。 ;二:理论依据;三:时政依据:;3.国际金融危机爆发后,各国又纷纷将发展新能源汽车上升为各国的国家战略,实施一系列鼓励政策,加大政府支持力度。加快培育新兴产业,形成新的经济增长点,也是中国应对未来竞争实现可持续发展的关键所在。汽车产业是中国国民经济的重要支柱产业,产业链条长,关联度高,就业面广,拉动效应大,在国民经济和社会发展中的作用十分重要。新能源汽车是汽车产业发展的必然趋势,面对日趋严峻的能源供需矛盾和环境保护压力,研究如何进一步加快发展、节能与新能源汽车,推进产业化进程,已经成为当前必须重视并加以解决的重要课题。;4.工业和信息部自成立以来,在鼓励新能源汽车发展与促进产业化方面与国家有关部门密切合作,主要开展了五个方面的工作。一是修订并重新发布了新能源汽车转入管理规则,为推进新能源汽车产业化提供必要条件。二是推进新能源汽车示范推广试点工作,发布了节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录。三是抓紧完善新能源汽车的标准体系建设,已实施的能源汽车国家和行业标准有30项。现在工业和信息化部正在组织研究制定的标准包括动力电池结构形式及尺寸,电动汽车充电接口、充电站通用要求等技术标准,以及动力电池循环寿命等实验检测标准。这些标准的制定和实施,必将对中国及世界新能源汽车产业发展起到积极作用。四是组织开展新能源汽车发展的战略研究的有关政策措施。五是加大对汽车节能环保安全新技术研发的投入,组织实施了一批重点的技术改造项目。 ;5.中国在新能源汽车技术研发和产业化领域取得了重大进展,在技术研发方面,初步掌握了新能源汽车整车开发部分关键技术,以动力电池代表的电动汽车关键零部件技术取得了重要进展,基本形成了混合动力、纯电动和燃料电池三类新能源汽车动力系统技术平台,和产学研合作研发体系,初步建立起新能源汽车技术标准体系和测试评价能力。 ;6.在产业化方面,中混、插入式混合动力以及纯电动汽车实现小批量生产并示范运行,燃料示范汽车进行示范考核运行。截至目前已经有13家企业的24个型号的新能源汽车产品列入了节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录。并通过车辆生产企业及产品公告发布,涵盖了混合动力和纯电动的乘用车、客车、环卫车辆等多种车型。;7:年轻一代低碳环保意识较强,消费观念较新,未来是新能源产业的推动者,是新能源产品特别是新能源汽车的主要消费者,因此,加强对他们的理论灌输、观念教育、政策宣传和消费引导就显得很重要。;四:题目设计;材料二:汽车产业是中国国民经济的重要支柱产业,产业链条长,关联度高,就业面广,拉动效应大,作用十分重要。2009年3月,我国《汽车产业调整和振兴规划》出台,明确并强调将大力扶持新能源汽车。工业和信息化部开展了五个方面的工作。一是发布了新能源汽车转入管理规则。二是示范推广,发布了推荐车型目录。三是抓紧标准体系建设,已实施了30多项技术标准和实验检测标准。四是加大对汽车节能环保安全新技术研发的投入。五是加大对新能源汽车的财政补贴和信贷支持。;材料三:我国汽车业呈现出生产增长逐步加快,经济效果逐步好转,结构调整稳步推进,节能减排取得新进展的可喜局面:2009年10月20日,我国
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