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目录
盾构施工临时用电组织设计 1
一、概况 1
二、施工用电简介 2
三、施工现场用电布置图 3
3.1 施工用电总体布置 3
3.2 隧道用电布置图 3
四、现场施工用电 3
4.1 现场施工用电明细表 3
4.2 施工用电计算 4
4.2.1 计算总用电容量 4
4.2.2 主要设备负荷计算及选择 4
4.2.3 用电设备配备 7
五、施工用电管理机构 8
六、施工现场安全管理 9
6.1 高压电缆接头 9
6.2 用电安全及防火措施 10
6.3 雨季施工（防洪）用电管理 11
七、现场用电应急预案 12
7.1 应急组织机构 12
7.2 应急措施 12
附件：施工场地临电布置图
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盾构施工临时用电组织设计
盾构施工临时用电组织设计
一、 概况
本工程为长春地铁 1 号线 9 标工程， 包含长春火车站南广场站～北京大街站区间 （简称
长～北区间） 、北京大街站、北京大街站～人民广场站区间 （简称北～人区间） ，共一站两区
间，其中长～北区间与北～人区间设计采用浅埋暗挖与盾构相结合的施工方法。 城轨公司仅
负责两个区间盾构隧道掘进施工， 其余北京大街站、 长～北区间暗挖隧道与竖井、 北～人区
间暗挖隧道与竖井以及两个区间联络通道均由二公司负责施工。
图 1 工程平面总体示意图
（1） 长～北区间
长～北盾构区间右线起讫里程为 k16+030.793 ～ k16+833.35 ，长 805.869m ；左线起讫里
程为 k16+033.733 ～k16+833.35 ，长 809.714m 。隧道顶埋深 20.4 ～27.2m ，线路中间位置设
联络通道及排水泵房一座，线路最小曲线半径 350m，最大纵坡 20‰，线间距 13.0 ～ 16.0m。
图 2 长~北区间总平面图
图 3 长~北区间纵断面图
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盾构施工临时用电组织设计
（2 ） 北～人区间
北～人区间区间右线起讫里程为 k17+485.00 ～ k18+85.887 ，长 601.273m ；区间左线起
讫里程为 k17+437.174 ～ k18+86.631 ，长 649.843m 。设计在 K17+3
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