桥梁工程课程设计.pdfVIP

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欢迎阅读 桥梁工程课程设计报告书 一 、设计资料 1 桥面净宽 净-7 +2 ×1.5m 人行道 2 主梁跨径及全长 标准跨径 l0 =21.70m (墩中心距离) 计算跨径 l =21.20m (支座中心距离) 主梁全长 l全 =21.66m (主梁预制长度) 3 设计荷载 公路— I 级;人群荷载 3.0 kN m2 4 设计安全等级 二级 5 桥面铺装 沥青表面处厚 5cm (重力密度为23 kN m3 ),混凝土垫层厚 6cm (重力密度为24kN m3 ),T 梁的重力密度为 25 kN m3 6 T梁简图如下图 主梁横截面图 二、 设计步骤与方法 Ⅰ. 行车道板的内力计算和组合 (一)恒载及其内力(以纵向 1m 宽的板条进行计算) 1)每延米板上的恒载 g 沥青表面 g1 : 0.05 × 1.0 ×23 1.15 kN m 混凝土垫层 g2 : 0.06 ×1.0 ×24 1.44 kN m 0.08 0.14 T 梁翼板自重 g : g 1.0 25 2.75 kN m 3 3 2 合计: g= gi 5.34 kN m 欢迎阅读 2)每米宽板条的恒载内力 160 18 悬臂板长 l0 0.71m 2 1 2 1 2 弯矩 M Ag gl 5.34 (0.71) 1.35 kN m· 2 2 剪力 QAg gl 0 5.34 0.71 3.79 kN (二)汽车车辆荷载产生的内力 1)将车辆荷载后轮作用于铰缝轴线上,后轴作用力为 140kN,轮压分布宽度如图 5 所示,车辆 荷载后轮着地长度为 a 0.20m ,宽度 b 0.60m ,则得: a a 2H 0.2 2 ×0.11 0.42m b b 2H 0.6 2 × 0.11 0.82m 荷载对于悬臂梁根部的有效分布宽度: 2 )计算冲击系数 μ 结构跨中截面的惯矩 I c : 1 翼板的换算平均高度: h 8 14 11 cm 2 11 130 160 18 11 130 18 主梁截面重心位置: a 2 2 41.18 cm 160 18 11 130 18 则得主梁抗弯惯矩: 结构跨中处单位长度质量 m : c 混凝土弹性模量 E: 10 2 取 E 2.80 10 N / m 由以上数

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