黑河河道疏浚施工方案.pdfVIP

黑河河道疏浚施工方案 为改变黑河河道主流游荡不定对城防工程东岸防洪堤的冲刷， 确保黑河河道行洪安全，按照区抗旱防汛指挥部的安排，区水务局 决定对黑河产生横向水流对防洪堤危害较大的重点河段兰新高速铁 路黑河大桥以下河段进行疏浚整理，制订本实施方案 . 一、河道疏浚治理的意义和作用 （一）河道疏浚治理是保证我区城区及周边地区防洪安全的迫 切需要。近几年来，黑河每年发生三至四次洪峰，但洪峰流量都不 大，仅相当于设计洪水流量 1900 立米 /秒（50 年一遇）的 1/3，却造 成每年都有水毁工程的事故发生。 究其原因 ,主要是因为黑河城防段 河道 (省道 213 线至国道 312 线之间 )属典型的游荡型河床，主流散 乱不定，若发生与主流向大角度斜交甚至垂直的横向水流，水流向 两岸防洪工程直接产生顶冲，受到防洪工程的阻挡，水流继而顺防 洪堤坝体流动，由于流量集中，流速大，冲刷作用强，迅速对坝体 基础进行淘蚀，造成基础裸露 ,当淘蚀作用发展到基础底部时，坝体 瞬间坍塌破坏发生灾情。加之主流流向的改变随时在发生，且无规 律可循，给我区城市防洪带来了很大的困难。 2013 年主汛期冲毁两 岸防洪工程 400 余米， 2014 年冲毁 92 米，并有约 400 米基础淘空， 一旦有洪水发生随时有垮塌的危险。实施河道疏浚治理，人为干预 河道流态避免改变流向和位置是应对游荡水流的有效措施 ,是保证 我区城区及周边地区防洪安全的迫切需要。 （二）河道疏浚治理是黑河城防工程安全和河道管理的客观要 求。进入本世纪后的 10 余年来 ,由于黑河流域综合治理项目、滨河 精品 文档 新区及黑河湿地项目等大规模的实施，对砂石料的需求量激增，黑 河河道内因石料质量优良、开采成本低，成为实施工程建设的天然 料场 .由于当时相关政策、思想意识以及经济利益等因素的影响，黑 河内采石挖砂逐渐演变成一种的无序的状态，乱采滥挖现象愈演愈 烈，对黑河河道造成极大的破坏，改变了河床自然的流态，为横向 水流的形成和发展创造了条件 ,而横向水流恰恰是淘蚀防洪工程基 础造成水毁事故的罪魁祸首。加强河道管理 ,实施疏浚治理，提高工 程防洪减灾能力， 对确保城区及沿河群众生命及财产具有重要意义。 二、任务目标 按照改变现有河道已形成的横向水流河槽位置，使水流在河床 中部顺主流方向流动的原则，重点对兰新高铁黑河大桥下游段的横 向河槽进行疏浚导流，实现消除顶冲防洪工程水流，保证防洪工程 安全的目标。 具体任务是： 对治理段河道共 1。5 公里开挖顺直人工河槽， 堵 截横向河槽， 开挖河槽断面宽 50 米，平均深度 2 米， 图见黑河疏浚 工程示意图 (兰新高铁以下） .需开挖土石方 15 万立米 ,堆放到开挖河 槽的东侧或填筑到横向河槽内，并用机械摊平 ,平均运距 60 米。根 据 《甘肃省水利水电建筑工程预算定额》 测算，土石方开挖单价 6.88 元/立方 ,详见单价分析表（附表）。考虑工程项目单一，技术要求简 单 ,为节省资金， 不再计入管理费等其他费用。 经计算 ,共需投入资金 103.2 万元。 三、施工方案 (一）工程实施时间 精品 文档 河道疏浚治理从 5 月 25 日开工， 6 月 15 日完工，工期 20 天