12号道岔钩型外锁闭装置及安装.ppt

60kg/m钢轨12号Ⅰ型单开道岔外锁闭装置及安装装置 ? 第一页，编辑于星期二：二十点 五十六分。 概述 道岔转换设备外锁闭装置及安装装置，是保证提速和重载线路运输安全的重要技术设备。外锁闭装置及安装装置是通过电动转辙机的牵引实现道岔的解锁和锁闭。外锁闭装置将道岔的密贴尖轨和基本轨直接进行锁闭，并将斥离轨保持在标准开口位置。同时外锁闭装置能隔离列车通过时对转换设备的振动和冲击，提高转换设备的使用寿命和可靠性。 60kg/m钢轨12号Ⅰ型单开道岔外锁闭装置及安装装置，用于道岔SC325上安装和使用，由五台S700K转辙机牵引。尖轨及可动心轨均采用钩型外锁闭装置。钩型外锁闭装置采用垂直锁闭方式，工作稳定、可靠，安装、调整方便。 第二页，编辑于星期二：二十点 五十六分。 外锁闭装置的构成 道岔的尖轨设三个牵引点，可动心辙叉设两个牵引点。 尖轨各牵引点外锁闭装置主要有： 1-锁闭杆组件 2-锁钩组件 3-锁闭框组件 4-尖轨连接铁组件 第三页，编辑于星期二：二十点 五十六分。 外锁闭装置安装图 第四页，编辑于星期二：二十点 五十六分。 1-锁闭杆组件 第五页，编辑于星期二：二十点 五十六分。 2-锁钩组件 第六页，编辑于星期二：二十点 五十六分。 3-锁闭框组件 第七页，编辑于星期二：二十点 五十六分。 4-尖轨连接铁组件 第八页，编辑于星期二：二十点 五十六分。 第九页，编辑于星期二：二十点 五十六分。 可动心轨外锁闭装置 ： 1-锁闭杆 2-锁钩 3-锁闭铁 4-调整片 5-锁闭框 第十页，编辑于星期二：二十点 五十六分。 安装装置的构成 1- 基础托架 2- 动作连接杆组件 3- 短表示杆组件 4- 长表示杆组件 第十一页，编辑于星期二：二十点 五十六分。 转辙机安装总图 第十二页，编辑于星期二：二十点 五十六分。 1- 基础托架 第十三页，编辑于星期二：二十点 五十六分。 2- 动作连接杆组件 第十四页，编辑于星期二：二十点 五十六分。 3- 短表示杆组件 第十五页，编辑于星期二：二十点 五十六分。 4- 长表示杆组件 第十六页，编辑于星期二：二十点 五十六分。 心轨安装装置的构成：主要有：1-表示杆、2-动作连接杆、3-基础托架 第十七页，编辑于星期二：二十点 五十六分。 ` 第十八页，编辑于星期二：二十点 五十六分。 钩型外锁闭装置动作原理 锁闭杆向斥离轨方向运动，带动锁钩并通过尖轨连接铁使斥离尖轨向密贴方向运动，当密贴尖轨侧锁闭杆凸台滑入锁钩缺口时，锁钩落下，密贴尖轨解锁。两侧尖轨均处于解锁状态并同时向原斥离轨方向运动，原斥离尖轨与基本轨密贴，锁钩头部向上抬起，锁闭杆凸台从锁钩缺口中滑出来，原斥离尖轨开始锁闭，原密贴尖轨继续运动至标准开口位置后停止，密贴尖轨变为斥离轨。原斥离尖轨侧锁闭杆凸台在锁钩下面移动到标准的锁闭位置。 外锁闭完成了一个解锁、转换、锁闭过程。 第十九页，编辑于星期二：二十点 五十六分。 第二十页，编辑于星期二：二十点 五十六分。 主要技术指标与要求 1.尖轨与基本轨（心轨和翼轨）应达到静态宏观密贴，尖轨与基本轨间在外锁闭处不应有密贴力，并保证尖轨第一、二牵引点、心轨第一牵引点外锁闭中心处有4mm间隙时道岔不得锁闭或接通表示。 2.尖轨第一、第二、三牵引点外锁闭两侧(定位、反位）锁闭量分别≥35mm、≥20mm 、≥20mm 。 第二十一页，编辑于星期二：二十点 五十六分。 3. 尖轨第一牵引点动程160±3mm,转辙机动程220mm; 尖轨第二牵引点动程114±3mm,转辙机动程220mm; 尖轨第三牵引点动程55±3mm,转辙机动程150mm; 心轨第一牵引点动程101±3mm,转辙机动程220mm; 心轨第二牵引点动程58±3mm,转辙机动程150mm; 道岔动程测量点在锁闭杆中心处。 第二十二页，编辑于星期二：二十点 五十六分。 安装与调整 一?安装 1.安装前要检查道岔部分是否符合工务有关技术要求，然后方可安装电务设备。 2.道岔上道前，外锁闭装置必须进行试装。上道施工时，外锁闭装置必须在解锁状态下上道。上道过程中不允许有“放炮”现象，以避免在上道过程中对外锁闭装置造成损坏或留下隐患。 第二十三页，编辑于星期二：二十点 五十六分。 3.安装顺序 ⑴ 按转辙器外锁闭装置安装图的要求连接两个锁闭杆（暂不装限位圈），要求两个锁闭杆连接平直，与绝缘垫板、夹板配合良好，螺栓、螺母、垫圈联接紧固。 第二十四页，编辑于星期二：二十