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关于(应急) 发电机自启动 关于（应急）发电机自启动 【求教】关于（应急）发电机自启动的概念问题该帖被 浏览了 494 次 | 回复了 15 次 关于（应急）发电机自启动的概念问题：一 . 读很多图纸， 在“设计说明”里都明确规定： 柴发带应急母线， 须保证 15 秒内自启动，并应在 30 秒内供电；我理解：发电 机启动到供电有两个过程： 1.空载启动； 2. 投负荷；过程 1 有手动和自动之分；于是问题来了：“投切”这一关，很显然 要靠人去合闸的，那么如何保证 30 秒内供电？由是：上述 理解可能有误，否则就解释不通；况且还有“自动投切”这么 一个说法。换言之：投切、启动是一体的。另，查某论文： “应当注意的是， 也不宜让发电机空载启动， 一些发动机专家 认为空载启动会导致柴油燃烧不充分，部分油汽会从发动机 直接进入排烟腔，从而引起二次爆燃，这同样会缩短发电机 的寿命。”（《建筑电气》 09 －5 P52 陈众励： ATSE 应用 中需关注的几个问题）该例从侧面印证了：发电机自启动是 带负荷启动的，不存在上述启动、投运两个过程；换言之， 即便存在这样的过程，也可能是通过内部的逻辑判据实现自 启动（存在两个基本的程序： 1.通过判断应急母线失压、断 流等判据启动电机； 2.判断电机输出电压满足要求后自动合 上总开关） ，不需要值班员手合总开关；于是问题来了：如 果由于短路故障导致应急母线段停电，自启动投运发电机， 岂不是投到故障上去了？一般的：重合闸有后加速跳；备自 投有比较完善的闭锁功能，保证其不错投（除非是越级跳错 了）；自启动发电机是如何应对这一状况的？内部是否有完 善的判据？闭锁？或者说，投上去让发电机总开再跳一次？ （这一疑问的前提是：判据取自应急母线段，换言之，低压 是单母分段接线，应急母线与分段母线联络，见图 有这个疑惑：所以又倾向于“自启动”分两个部分： A ）因为 1.空载启 动； 2.投负荷；第 1 步自启动，快，实现起来不难（失电就 起来） ；第 2 步由值班员去投，投之前可以有一个基本的判 断， 免得投错了； 由是， 对发电机“自启动”的概念又糊涂了； 没有去现场的经验，一直想不通；二 .当然，这个问题只要去 现场，一看就能明白，写了半天，有点钻偏了——实际上是 为下面的这个问题做的铺垫：一类高层建筑，负荷中存在一 级负荷，采用一路市电与一路发电机供电方式，二者之间是 用断路器联锁还是用 ATS？用 ATS，用 PC 级还是用 CB 级 的？当然，首先要关注发电机的容量（或者一级负荷的大 小），如额定电流超过 1600A ，即便要用 ATS，也没有这样 的装置；查 GE、施奈德的样本， ATS 最大额定电流似乎就 是 1600A （？）好，回到原问题：用断路器联锁，一般标注 “电气及机械联锁”，结合第一个问题：发电机自启动时，是 不是把这一只断路器也纳入“自动”的范围？以图 A 为例：一 路市电与一路发电机供电方式的常规接线 (带两变 )：如应急 母线故障，分段断路器跳闸，通过“电气及机械联锁” 5Q 不是马上就合上了？其动作一如继电器的常开、常闭接点？ 如果发电机自启动的判据取自应急母线段失压，岂不是再合 一次故障？如果手动，又如何能保证 30 秒内供电？如果用 ATS， 查 PC 与 CB 级的区别， 结合发电机应急的概念和 ATS 侧重点在于电源转换， 而不在于应对短路故障， 所以选用 PC 级更可靠；因为 CB 级 ATS，遇到短路状况，是不能再切换 的，断路器已脱扣；“如果因为任何原因， CB 级 ATSE 的断 路器和下级某一断路器同时脱扣，全部负载电源将被切断， 开关不会自动转换，需要人工专门操作才能恢复供电。如果 是多个重要负载，用 CB 级 ATSE 将会因为一个负载故障导 致全部负载断电的问题。这有背于 ATSE 的初衷。美国 UL1008 规定，在 CB 级 ATSE 产品上面必须注明：“如果保 护功能起作用，转换功能将失效”。采用 PC 级 ATSE，如果 出现前端断路器与后端某一断路器同时跳闸，控制器能够检 测到电源停电，将会转换到备用电源，确保其它重要负载的 连续供电。”（摘自《智能建筑电气技术》 06 －2 P60 段 剑波： PC 级与