A320操作程序-.起飞.ppt

起飞 减推力高度 爬升速度 VR V1 Pitch 在离地5秒后可以接通(100ft) 推力调定 减推力 加速 推力调定 抬轮 推力杆爬升位 -S -F 襟翼1 襟翼0 “起飞后检查单线上部分 如果预选航向 +15° 第一页，编辑于星期二：十三点 二十四分。 推力调定 PF PNF “起飞” ………………………….………….下口令 刹车……………………………………………………OFF 推力手柄……………………………………………50%N1 如果侧风等于或低于20kt，并且没有顺风 … 1)从 IDLE 到 50 % N1 (1.05 EPR) … 2) 从双发推力稳定到起飞推力 计时…………………………………………………开始 T.O LT/LDG LT………………………………………………..ON 喊话………………………………………………………50稳定 计时…………………………………………………开始 方向控制…………………………………………………用脚蹬 第二页，编辑于星期二：十三点 二十四分。 PF PNF 起飞滑跑 80 kt 100 kt 相同的速度指示 PF PNF FMA…………………………………………………..…….报出 在 80 kt以前 在100 kt时 “检查”………………………………………………………..报出 PFD/ND…………………………………….……..………..检查 N1………………………………………….………………..检查 “推力调定”…………………………………………………报出 PFD/发动机参数………………………….………………..检查 “100”……………………………………………….………报出 Limit Limit 第三页，编辑于星期二：十三点 二十四分。 PF PNF 离地 80 kt 100 kt V1 VR L/G UP AP 在离地后5秒可用 (100 ft). “V1”………………………………………………………….报出 “抬轮”…………………..….……………………………….报出 “正上升”…………...…………………………….…………报出 起落架……………………………………….…………….…收上 地面扰流板………………………….……….…………解除待命 外部灯光…………………..….……………………………..调定 “轮收好”…………………….………………..…….….报出 在 V1时 机长把手从推力手柄上移开 在VR 时 抬轮……………………………………………….……执行 “收轮”……………………………..………….………..下口令 自动驾驶（ AP1/2）…………………..………..…..…..按需 当有正上升率时 +15° FMA…………….……………………报出 第四页，编辑于星期二：十三点 二十四分。 VR 收轮 一部空调组件（若关空调起飞）…….………...…………接通 当 LVR CLB 在 FMA 上闪烁时 推力手柄……………………………….…………..爬升位 减推力高度 PF PNF 减推力 FMA…………….……………………报出 第五页，编辑于星期二：十三点 二十四分。 证实/喊话………………………………………….…“速度检查” 形态1…………………………………..………………….选择 证实/喊话……………….………………………..….“形态1 到位” 证实/喊话………………………………………….…“速度检查” 形态0…………………………………..………………….选择 证实/喊话……………….………………………..….“形态0到位” 另一部空调组件（若关空调起飞）…………………………接通 在加速高度 在 F 速度且有正的速度趋势时 “形态1”……………………………...……………...下口令 在 S 速度且有正的速度趋势时 “形态0”……………………………...……………...下口令 目标速度改变 F S 减推力 高度 加速 高度 V2+10 1st CLB SPD CLIMB phase PF PNF 加速 FMA…………….……………