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40 米架桥机计算书
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1、架桥机概况
架桥机由主梁总装、前支腿总装、中托总装、后托总装、提升小 车总装、后支腿总装、液压系统及电控局部组成,可完成架桥机的过 孔,架梁功能, 架桥机的高度可由安装于前支腿、后托的液压系统调 节,整个架桥机的所有功能可由电控系统控制完成。 2、架桥机的构造计算
2.1、架桥机主梁的承载力计算
计算架桥机主梁承载力,要分别考虑架桥机的三个情况。
a 过孔
过孔时计算主梁上、下弦的强度,此工况,梁中的弯矩,可能是
主梁所承当的最大弯矩,所以校核此状态时可计算主梁的强度。
b 架中梁
此工况时, 前提升小车位于主梁 41 米的跨中, 弯矩可能出现最大
值
c架边梁
当提升小车偏移架桥机主梁一侧时,此侧主梁中的剪力最大,所 以应校核主梁腹杆的强度及稳定性。
2.1.1 主梁上下弦杆的强度计算
2.1.1.1 过孔时,当架桥机前支腿到达前桥台,尚未支撑时悬臂端 根部的最大弯矩〔如图〕
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M
=717t · m
架中梁时, 当提升小车位于主梁 41 米的跨中时, 梁中的最大弯矩
(如图)
M =477t ·m
此较两处的弯矩可知过孔时的弯矩是主梁承受的最大弯矩,也是
控制弯矩,按此弯矩来校核主梁上、下弦的强度
M =717t ·m
主梁截面如图:
上弦是两根工字钢
10mm 芯板。
下弦是四根槽钢
8mm 芯板。
32b,中间加焊
25a,中间加焊
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截面几何参数如表所示:
主梁的正应力 :
σmax =M /W X=717×1046441×10-9
=153MPa<[σ] =170Mpa
主梁上、下弦采用 Q235B 钢材其许用应力为 170Mpa
所以过孔时主梁是平安的 。
2.1.1.2 架中梁时,主梁的最不利位置在跨中 ,
梁中的最大弯矩
M =477t · m
主梁的正应力 :
σmax=M /W X=477×1046441×10-9
=102MPa<[σ] =170Mpa
主梁上、下弦采用 Q235B 钢材其许用应力为 170Mpa
工作应力小于 Q235B 的许用应力, 满足强度条件, 所以架中梁时, 弦杆是平安的。
2.1.2 弦杆的接头销板及销轴的强度计算
2.1.2.1 考虑销板及销轴的重要性,将销板放在最不利的位置。设 4 / 15
销板位于过孔时的悬臂端的根部,尺寸如下图,材质 Q235。
销板、销轴所承受的最大轴力为
Nmax=285t
销轴材质为 45#钢, 销轴的工作直径φ 50mm,销轴的布置如下图。
2.1.2.2 上弦单块销板的轴力为: Nmax 上 =Nmax /4=71.25t
上弦单块销板的面积为
A 上 =8136x10-6m2
销板的工作应力为
σ销板上 = Nmax 上/A 上 =71.25×104/8136x10-6=87.57Mpa[ σ]=170Mpa
上弦销板满足抗拉强度。
2.1.2.3 下弦单块销板的轴力为: Nmax 下 =Nmax/4=71.25t
下弦单块销板的面积为
A 下 =6600x10-6m2
销板的工作应力为
σ销板下 = Nmax 下/A 下 =71.25×104/6600x10-6=108 [σ] =170Mpa
下弦销板满足抗拉强度。
2.1.2.4 上弦单根销轴所承当的剪力为
F 上=285t/3=95t
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销轴中的工作剪力为
〔F 上/8× 104〕 / 〔3.14/4 ×502 ×10-6〕 =60.5Mpa [ τ] =110Mpa
45#钢许用剪应力[ τ] =110Mpa, 上弦销轴满足抗剪强度条件 .
2.1.2.5 下弦单根销轴所承当的剪力为
F 上=285t/6=47.5t
销轴中的工作剪力为
τ= 〔F 下/4 × 104〕 / 〔3.14/4×502 ×10-6〕 =60.5Mpa [ τ] =110Mpa
45#钢许用剪应力[ τ] =110Mpa,上弦销轴满足抗剪强度条件 .
2.1.3 腹杆的强度计算
架边梁时,提升小车不位于架桥机的中心,而是偏移架桥机主梁
的一侧,此侧主梁承当的剪力最大,而剪力是由腹杆承当的,设计腹
杆时,将它放在最不利位置。
取卷扬小车偏移一侧的主梁为研究对象,由平衡方程可求解,前
支及中托处的反力
N 中 =110t
N 前 =95t
主梁中的最大剪力发生在中托附近及前支附近, 所以腹杆选用 12#
槽钢
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