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1、尽快把电瓶负极线拆下来,以免车上的各种电器因进水而发生短路。
2、马上对发动机进行检查,先检查发动机汽缸有没有进水,进水会导致连杆被顶弯,损坏发动机。
3、检查机油里是否进水,机油进水会引起机油变质,失去润滑作用,使发动机过度磨损。
4、检查变速箱是否进水,变速箱进水会使变速箱里的齿轮油变质,造成齿轮磨损。
5、检查刹车油,刹车油里有水会使刹车油变质,致使刹车失灵。
6、如果排气管进了水,要尽快把积水排除,以免水中的杂质堵塞三元催化器或损坏氧传感器。
7、检查电瓶是否进满了水,必要时请更换电解液。
8、自动变速箱车要检查自动变速箱和变速箱控制电脑是否进水。
9、将车内被泡过的物品尽快晾干,以免发霉。
检修点火系统受潮漏电
点火系统的高压部分通常有几万伏电压,因此它对绝缘的要求也比较高,如果车辆在潮湿季节长时间停驶,或是在雨天涉水,点火系统就会因受潮而导致发动机工作不良甚至无法起动。在没有备件的情况下,千万不要忙于更换或拆卸,搞不好会弄断某一根高压线,那就得不偿失了。比如普桑的高压线特别难拔,如果没有专用工具,经常会把分电器的根部拔断。这时不妨利用吹风机的加热档对受潮的部位吹几分钟,故障即可排除。如果受潮比较严重或是分电器进了水,可以把分电器盖摘下来,用吹风机烘干。
判定空气流量计是否损坏
空气流量计是电控发动机的一个重要部件,它一旦损坏,机器将产生一系列故障,如油耗增加、起动困难等。但如何判定空气流量计本身是否损坏并不是一件容易的事,由于很多车辆的车载诊断系统程序设计不完善,有时故障代码显示空气流量计损坏,而实际上故障出在其它地方。使用吹风机和万用表可以迅速检查出空气流量计是否损坏。具体做法是:拆掉空气流量计前面的进气胶管,打开点火开关,再用吹风机的冷风档对准流量计的热丝或热膜猛吹,同时用万用表测量空气流量计输出的电压和电流,如果输出信号较大并且在不断变化,就说明空气流量计是好的,如果没有输出信号或信号较弱,就表明空气流量计已经损坏。用这种方法检查空气流量计,不仅方便快捷,而且准确率极高。
烘干制动蹄片
有些车辆的后轮油封或制动分泵漏油,制动蹄片沾上油渍后会使制动效果变差,把蹄片拆下来清洗烘干既费时又费力,搞不好还会损坏其它部件。有一个简单的办法不用拆卸制动蹄片也可以处理这一故障:用汽油把蹄片刷干净,晾干后再用吹风机的加热档烘干,制动即可恢复正常。但要注意,在用吹风机烘干时,一定要远离装汽油的容器,以免发生危险。
大灯进水的原因
目前汽车进水主要有三种原因,一是曾做过车灯改装,拆下的大灯后重新安装不紧密,水从密封垫处渗入。二是车灯部位发生过碰撞,车灯出现了裂纹或是车身变形影响大灯的密封性,从而使之存在缝隙。三是车灯工艺不过关或密封垫老化等非人为性的,也有可能是大灯后面的防尘罩等部位的橡胶密封垫出了问题。当然,车辆涉水,实用高压水枪洗车都是有可能造车大灯进水的。
大灯进水解决办法
如果车大灯内部的积水过多,那么就要将起拆卸,并打开灯罩,晾干后,检查大灯表面有无破损或有可能渗漏的地方,如未发现异常,建议更换大灯后盖密封条和通气管等硬件设备。如果是仅仅有一层薄雾,那么在太阳下或拆开大灯晒干即可。
雨后结露现象
由于车灯内各空腔与外界空气由通风孔相连,当车灯使用或者外界较高温度时,车灯内部温度上升,导致内部温度加大。当车灯停止使用或遇到外界冷空气时,内部温度下降,水汽凝结形成结露现象。判断车灯是结露还是进水,最好的办法是打开大灯并把远光灯也打开,看30分钟后车灯内的水雾是否开始消失,一小时后是否能够彻底消失。如果消失了就证明是结露现象,反之就是车灯进水了,应尽快及时修理。
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