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转向滑轮 机架 减速机 槽钢 吊轴工具 万向轴 滑轮组 加焊圆环 升降工具实施及试验 2010年8月5日圈员对组装好的升降工具进行试验，在操作过程中发现16mm卡板稍有变型，圈员针对此问题进行分析，是否能将16mm的钢板改为24mm的钢板再次试验，结果升降工具顺利的将连接轴升起，试验成功。但是在轧机回装完毕后出现新的问题，24mm厚的钢板比较重约30kg，需要2个人操作，使用时存在一定安全隐患。针对此问题圈员再次分析，提出在不影响生产的情况下能否将卡板固定在牌坊上，圈员对现场进行分析，最后决定在每个卡板的角部焊接一个φ30的螺母，利用固定转向轮的槽钢（120mm），根据卡板长度，在槽钢上分别引下4根铁链，用φ12的圆钢穿过螺母，在螺母外侧使铁链与圆钢焊接，作为两个卡板的滑道，由于卡板较重，槽钢受转向轮与卡板的重力较大，圈员以防万一决定在东侧槽钢下方加焊筋板. 八、对策实施 第三十页，共40页。 立轧机 吊轴工具 万向轴 传到机架滑轮 定滑轮 动滑轮组 万向轴 减速机 滑轮组 吊轴工具 机架滑轮 减速机卷筒 滑轮组 加焊圆环 九、效果确认 第三十一页，共40页。 1、数据收集 数据来源：一轧厂调度记录本 收集周期：2010年9月 数据收集人：杨永立 王海军 九、效果确认 编号（更换日期） 2010.9.3 2010.9.13 2010.9.24 平均用时 （基准值) 拆卸时间（分钟） 3 4 3 安装时间（分钟） 6.5 7 8 总时间（分钟） 9.5 11 11 10.5 第三十二页，共40页。 2 、柱状图分析 九、效果确认 第三十三页，共40页。 3、有形投入 项目 减速机及手柄卷筒平台 钢丝绳滑轮 吊板及吊环槽钢 合计元 金额 1020 226 340 1586 九、效果确认 4、有形效益： 改善前：23分钟/次 改善后：10.5分钟/次 合计每次节省时间：23- 10.5=12.5分钟/次 巩固期三个月节省时间：12.5*3*3=112.5分钟=1.875小时 根据效益评估手册： (1)本工序可控附加成本 元/吨 150.36 (2)平均产量/小时 吨/小时 105.27 (3)巩固期减少生产延误时间 小时/三月 1.875 （4）效益：（1）*（2）*（3） 29678.24元 （5）投入费用 1586元 总效益：（4）-（5） 28092.24元 第三十四页，共40页。 九、效果确认 5、无形效益 （1） 通过使用这套连接轴升降工具，改善了大家更换立轧机时环境恶劣的事实，降低了工人的劳动强度，减少了安全隐患 （2） 连接轴升降工具的使用达到了省工省力的目的，在生产作业区进行了推广。得到员工们的认可，提高了职工的工作热情。 第三十五页，共40页。 项目 名称 立轧机连接轴升降工具操作标准 何事（what） 何时做（when） 何人做（who） 何处做（where） 为何做（why） 如何（how） 卡板维护 2010 郭士震 一轧厂轧制作业区 卡板在使用时，如变形必须重新制作更换 新增：CDA标准化编号 110- CDA -W4215-001-OP φ7.6钢丝绳维护 2010 杨永立 一轧厂轧制作业区 φ7.6mm钢丝绳径向磨损超过40%更换 新增：CDA标准化编号 110- CDA -W215-001-OP 减速机 2010 王树新 一轧厂轧制作业区 减速定期加油 操作工定期加油 十、效果巩固措施 第三十六页，共40页。 CDA标准化名称 连接轴升降工具操作标准书 标准化编号 110-CDA-W4215-001-OP 活动主题 研制立轧机连接轴升降工具 圈名 效果圈 起草人 杨永利 起草单位 轧制丁班作业区 实施日期 2010.9.18 （新订√修订□）标准 作业程序（步骤） 安全注意事项 备注 一：抬起连接轴（SOP） 1、换轧机前倒车一下。 2、轧机停稳后将吊板降到吊环下30厘米处。 3、将两卡板沿滑道推到吊环上，卡住轴头。 4、逆时针摇动手柄，将连接轴头拔出。 二：降连接轴 1、反转减速机使连接轴与轴头接触，对正插入。 2、将卡板在滑道上分开，不影响连接轴转动。 1、使用前检查钢丝绳是否完好，钢丝绳是否在滑轮的滑道中。 2、注意脚下环境，小心跌倒。 3．起吊过程中注意吊板运行情况，发现倾斜立即停止，查明情况并处理。 4。根据钢丝绳使用规定检查更换确保安全。 轧制规格改变时需要1名操作工将轴头对正。 二级主管意见：同意 签字：王振友 一级主管意见：同意