天车及轨道安装技术要求.pdf

天车类项目修理技术要求 一、 工作内容： 序号 维修内容 备注 1 天车减速机、卷扬机修理。 2 天车滑轮组、滑轮轴及钩头更换。 3 天车轨道断裂、接逢不均或过大、不平、松动 修理 4 天车行走减速机紧固、维修。 5 行走轮调整、更换；天车防护笼、防护栏修理 6 天车行走缓冲器及硬限位变形、松动、 开裂修 理 7 电气系统故障修理。 8 滑触线老化变形、火花大须更换修理 9 钩头限位架，天车接地线（在大车轨道末端） 安装维修。 10 行程开关安装、调整 11 天车车行终端止挡安装、调整、修理 12 天车损坏电线更换 13 滑触线灰尘、油脂清理 14 天车限位修理、更换 二、技术要求 1.轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心线的位置偏差不应 大于 10 ㎜ ；且不应大于吊车梁板厚度的一半。 2. 轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差，对于 通用桥式起重机不应大于 5 ㎜ 。对于梁式悬挂起重机不应大 于 3 ㎜ 。 3. 当天车轨道跨度≤ 10m 时，起重机轨道跨度的允许偏差为± 3 ㎜ ； 6. 当天车轨道跨度＞ 10m 时，起重机轨道跨度的允许偏差△ s= ±[3+0.25 ×（s ﹣10)] ，最大不应超过± 15 ㎜ 。 7. 同一载面内两平行轨道的标高相对差，通用不应大于 10 ㎜ 8. 两平行线轨道的接头位置宜错开，其错开距离不应等于天 车前后车轮的基距。 9. 当接头采用鱼尾板连接时，轨道接头高低差及侧向错位不 应大于 1 ㎜ ，间隙不应大于 2 ㎜ 。 10. 用垫板支承德方钢轨道， 接头处垫板的宽度 （沿轨道长度 方向）应比其它处增加一倍。 11. 钢轨下用弹性垫板作垫层时， 弹性垫板的规格和材质应符 合设计规定。拧紧螺栓前，钢轨应与弹性垫板贴紧，当有空 隙时，应在弹性垫板下加垫板垫实，垫板的长度和宽度均应 比弹性垫板大于 10— 20 ㎜ 。 12. 当在钢吊车梁上铺钢轨时， 钢轨底面应与钢吊车梁顶面贴 紧；如有间隙，且其长度超过 200 ㎜ 时，应加垫板垫实，垫 板长度不应小于 100 ㎜ ，宽度应大于轨道底面 10-20 ㎜ 每组 垫板不应超过 3 层，垫好后应与钢梁焊接固定。 13. 方钢和工字钢轨道横向倾斜度不应大于轨道的 1/1000 14. 轨道经调整符合要求后， 应全面复查并紧固螺栓， 确保螺 栓无松动现象发生。 15. 大小车车轮缘磨损应小于原厚度的 50 ％，大小车轮中踏 面磨损应小于原厚度１５％，车轮不应有裂纹。 16. 大车跨度Ｌ的偏差不应超过±５ mm 。 17. 大车双梁跨度Ｌ１、Ｌ２的相对差不应超过５ mm 。 18. 大车轮垂直偏斜不应超过轮高的１／４００ （只许下轮缘 向外内偏斜） 。 29. 地脚螺栓壳体繁荣连接均应牢固。 20. 减速器不应漏油，不应有异常响声。 21. 连轴器应无撞击、无震动、不连接松动，零件无损失。 22.