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天然气净化装置总体试车的组织与指挥系统 §1 试车三级组织机构与指挥 为加强**净化厂装置试运工作的组织领导，成立厂领导小组。 一、厂领导小组： 1、领导小组成员 2、职责 审批试车方案，协调各方工作，监督试车进度，负责协调处理试车过程中发生的重大问题。 二、厂试运组 １、试运组成员 ２、职责： 　　制定总体试车计划，并负责具体实施，组织每天的试运协调会议，协调各方工作，负责处理试运过程中出现的重大问题等。 ３、成立领导小组办公室 职 责：每天按时召集试运组成员开会，并做好记录；收集各种试运资料。 二、试运组下设七个小组，全面负责试运生产工作 1、生产技术组 职 责：在试运组的领导下，负责试运计划和方案的制定、修改、解释和实施工作，解决试运过程中出现的技术问题，重大问题请试运领导小组协调解决，负责试运生产技术工作。 2、调度协调组 职 责：在试运组的领导下，协调各专业组和相关联系单位的工作关系，执行试运计划和方案，下达主要的调度通知，督促、检查、收集试运情况，并汇报试运组，做好调度协调工作。 3、试生产现场组 职 责：在试运组的领导下，负责试生产方案的具体实施以及一般技术问题的解决工作，负责试运现场安全生产工作。 4、医疗、安全保卫、急救组： 职　责：在试运组的领导下，负责试运过程中全厂的安全保卫和医疗救护工作。 5、保运组： 职 责：在试运组的领导下，负责试运过程中电力系统的运行、调试，仪表和设备的巡检及调试，确保试运工作顺利进行。 6、物资供应组： 职 责：在试运组的领导下，负责试运过程中的物资供应工作。 7、后勤宣传组： 职　责：在试运组的领导下，负责试运过程中的宣传汇报工作，宣传汇报工作进展情况、试运过程中涌现的好人好事、先进事迹等。 §2 操作人员的组织 一、根据净化厂装置操作需要和操作人员的技术水平，明确划分岗位和相关职责 二、操作人员职责 1、操作人员必须以认真负责的精神、实事求是的科学态度进行各种操作。 2、操作人员必须明确自己的工作任务，坚守工作岗位，严格执行岗位责任制。 3、操作人员必须认真进行交接班，执行交接班制。 4、现场操作人员定时、定点进行巡回检查，执行循环检查制，若发现陷患及险情应立即逐级上报，并作出正确的处理。 5、操作员应了解各岗之间的联系，特别是应了解与中心控制室的联系，若作出重大的操作改变，应报中控室负责人同意后进行 6、操作人员应听从指挥，团结协作，不得擅自作出较大操作变更。 三、操作人员具备的基本知识： 1、熟练掌握装置流程、调节控制回路及仪表、设备的操作；掌握《试车方案》及《操作资料》内容。 2、开关阀门：所有阀门要小心地打开，若需全开时，应先开2-3圈后观察有无异常情况，再将阀完全打开，然后关回1/4圈。 3、在一个给定的管线回路中，在回路进行操作前要检查所有的阀门，保持正确的开启或关闭状态，对一些复杂的管路要特别注意那些很少使用的排液、排气阀。 4、不要快速地打开排气或排液阀，更不要企图用金属丝或杆来通开堵塞的排液（气）阀，特别是当设备或管线超压或其中含有热的或毒性物时，这样做是非常危险的。 5、在系统进入工作前，检查系统所有仪表使用功能正常，确认所有的自动调节器均在手动上，以便逐步投运。 6、当设备需要在相当高的温度下投入生产时，对管线和设备要进行缓慢的升温，并注意排水，以免受到过高的热冲击而损坏设备和管线。 7、当工厂在平稳操作时，当泵或其它设备发生异常声音、振动、温升以及液体漏失，应被认为是发生事故的预兆，应立即采取措施。 8、要定期地检查指示温度计、压力表以及调节阀的风压表有无变化，任一项的显著变化都可能是发生事故的预兆。 9、在自动控制操作时，要始终以很小的增量改变其设定值以防止过分的波动。 10、备用设备的切换，首先将备用设备和在用设备短期并运行，确认无异常后停运该设备，并对停下来的设备立即进行清理和维修，做好再使用准备。 11、某些停车系统，除了自动停车系统外，还提供手动停车系统，紧急情况下，在控制室按“手动”按钮。在非紧急情况下，不要按“手动”停车按钮。 12、当警报发生声光报警时，中控操作人员应立即检查原因并采取对策，不得先消除声响而不采取措施。 §3试车技术顾问组 一、设计组： 二、监理组： 三、职责： 在试运组的领导下，协助做好试运工作，参与试生产方案的审查，与试运技术组以及现场组配合，检查确认试生产是否具备条件，共同解决试运过程中出现的技术难题。 §4 试车保运组 一、人员组成： 二、职责： 在试运组的领导下，参与试运方案的审查，与试运技术组以及现场组配合，共同检查确认装置是否具备试生产条件，解决试运过程中出现的技术难题，负责试运过程中出现的一般性的修改、整改、维修工作，确保试运工作的顺利进行。 §5 各方人员通讯录