加油站安全对策方法与建议.docx

加油站平安对策措施及建议 设文平安评价报告 通过分析评价可以看出 :拟建加油设施存在的主要危险有害因素 为火灾爆炸，同时还存在触电、申毒窒息、车辆伤害、物体打击、高 处坠落等危险有害因素。 因此在施工图设计、 工程建立中要把如何预 防火灾、爆炸事故发生作为工程的重点加以考虑 ;以降低事故发生的 可能性，减少事故损失。建议补充的平安对策措施如 T: 1、总图布置和建筑物建议补充的平安对策措施 1)站不得设置暗沟排水，以防止积聚油气。 2)站绿化要充分考虑消防要求，可种植草坪、设置花坛，·不得 种植油性植物。· 3) 根据该站提供的站区总乎面布置图， 该站在后期建立 G 加气 设施时，应重新设计加气机到站房的距离，应符合 ?汽车加油站设计 与施工规 ?(朋 50156-2012)第 12. 2.10 条的要求。 4)站建筑物设置空调时，·空调主机应设置在爆炸区域之外。 2.设备、装置建议补充的平安对策措施 l) 油罐操作井口应设有防雨盖板 ;储罐人孔、卸油快速接头、 管 线法兰处应密封良好，不得造成水汽侵入。 2) 油罐的顶部覆土厚度不应小于 0. 5m。周围应回填中性沙或 细土或细土，其厚度不应小于 0. 3m。 3) 进油管应伸至罐距罐底 50 皿-100n 恤处。 进油立管的低端应 为 45。斜管口或 T 形管口。进油管管壁上不得有与油罐气相空间相 通的开口。 4) 卸油管道、 卸油油气回收管道、 加油油气回收管道和油罐通 气管横管应坡向埋地油罐，卸油管道的坡度不应小于 2%。 5)该站加 油设施设有卸油油气回收系统，其设计应符合以下规定 : a ·汽油罐车向站油罐卸油应采用平衡式密闭油气回收系统。 b ·各汽油罐可共用 -根卸油油气回收主管， 回收主管的公称直 径不宜 小于 8Omm. c ·卸油油气回收管道的接口宜采用自闭式快速接头，采用非 自闭式快 速接头时，应在靠近快速接头的连接收上装设阀门。 6) 该站加油设施设有加油油气回收系统， 其设计应符合以下规 定: a ·应采用真空辅助式油气回收系统。 1 / 15 b ·汽油加油机与油罐之间应设油气回收管道， 多台汽油加油机 可共用 -根卸油油气回收主管， 回收主管的公称直径不应小于 50mm. c ·加油油气回收系统应采取防止油气反向流至加油枪的措施。 d ·加油机应具各回收油气功能，其气液比宜设定为 i.o ~i.2。 e ·在加油机底部与油气回收立管的连接处， 应安装一个用于检 测液阻和系统密闭性的丝接三通，其旁通短管上应设公称直径为 25 恤的球阀及丝堵。 7) 油罐车卸油用的卸油软管应保证可靠的电气连接。 8)该工程的防霄、防静电设计应符合 ?建筑物防雷设计规 ? (GB50057-2010) 的相关规定和 ?汽车加油加气站设计与施工规 ? (GB500156-2012) 第 11. 2 的要求。 9) 油罐的量油孔应设带锁的量油帽。量油孔下部的接合管宜向 下伸至罐距罐底 200 恤处。 10) 人孔盖上的接合管与引出井外管道的连接， 宜采用金属软管 过渡连接· (包括潜油泵出油管 )。 11) 该站的油罐应设置防渗罐池， 防渗罐池的设计应严格执行 ? 汽车加油加气站设计与施工规 ?GB50156-2012) 第 6. 5. 3 条的有关规 定。油罐人孔操作井、卸油口井、加油机底槽等可能发生油品泄漏的 的部位，也应采取相应的防渗漏措施。 12)油罐应采取卸油时的防满溢措施，油料到达油罐容量 90%时 应能触动高液位报警装置 ;油料到达油罐容量 95%时，应能自动停顿 油料继续进罐。 13)设有油气回收系统的加油加气站，其站油罐应设带有高液位 报警功能的液位监测系统， 单层油罐的液位监测系统尚应具备渗漏检 测功能，其渗漏检测分辨率不宜大于 o. 8i/h。 14) 油罐、卸油口应设置油品标识。 15)因采用 -机多油品的加油机，加油机上的放枪位应有各油品 的文字标识，加油枪应有颜色标识。 i6)油罐埋地设置时应采取防止浮罐的措施，油罐加钢带固定 ; 储罐区设置沉水井，能够及时抽取罐区的积水，防止浮罐。 · 1