铁路客运组织教学课件汇总完整版电子教案.ppt

 * Page * 感谢大家的支持和配合 有不对的地方请批评指正   客运组织习题集  * Page * 项目6 旅客运输计划及组织 什么是客流？客流构成要素？ 1、客流是指铁路某一方向上，一定时间内旅客的流量和流向。在我国，客流主要由广大人民在政治上、生产上和生活上的旅行需要所形成的。 2、构成客流的要素 它是由旅客的流量、流向和流程构成的。 * Page * 项目6 旅客运输计划及组织 客流分类？ 1、按旅客的乘车距离和铁路局管辖范围，客流分为以下两种： ① 直通客流：旅客乘车距离跨及两个及其以上铁路局的为直通客流。 ② 管内客流：旅客乘车距离在一个铁路局范围以内的，为管内客流。 2、按旅客的出行目的进行分类：开会、出差；探亲、访友；购、售物品；参观、旅游。等。 3、按旅客的身份职业进行分类：工人；农民；干部；学生等。 4、按旅客旅行的距离进行分类：短途旅客；中途旅客；长途旅客。 * Page * 项目6 旅客运输计划及组织 客流调查形式？ 客流调查分为综合调查、节假日调查、日常调查三种。 1、综合调查 综合调查每二年进行一次，每年还要作一两次补充调查或核实，以求资料的准确、完整。 调查的目的是摸清车站吸引区的政治、经济、文化和人民生活情况，了解影响铁路客运量增长变化的各种因素，以及对客运工作的客观要求，作为制定长期规划、年度计划及改进客运设备的主要依据和日常客运组织工作的基础。 2、节假日调查 节假日调查主要是对“五一”、“十一”、清明、端午、中秋、元旦、春节这七大节日和暑期客流进行调查。前5项主要是管内客流增长较大，一般在节日运输前1个月左右进行。春节、暑期运输的客流调查应在春节、暑期运输前3～4个月内进行。 3、日常调查 车站客运计划人员应经常注意车站内和吸引地区客流情况，随时了解、掌握旅客流量、流向的变化，找出客流受季节、气候等因素影响的规律，分析客流增减数量、变化原因和延续时间等。 * Page * 项目6 旅客运输计划及组织 列车旅客密度表的用途？ 1、列车旅客密度表积累各站上下车人数资料，为编制旅客列车运行图，调整列车停站和票额分配计划提供准确的依据； 2、列车旅客密度表是列车长及时掌握旅客流量流向变化，合理安排列车统一作业过程，为旅客提供优质服务的基础。 * Page *  * Page * 感谢大家的支持和配合 有不对的地方请批评指正   客运组织习题集  * Page * 项目7 客运站工作组织 客运站的主要任务？ 客运站的主要任务是安全、迅速、有秩序地组织旅客上、下车；便利旅客办理一切旅行手续；为旅客提供舒适的候车环境；保证铁路与市内交通联系便捷，使旅客迅速集散。 * Page * 项目7 客运站工作组织 客运站的主要设备？ 客运站由站房、站场及站前广场组成。 1、站房。站房是客运站的主体，包括为旅客服务的各种用房，运营管理工作所需的各种技术办公用房及办理行包、邮件用房。 2、站场。站场是办理客运技术作业的场所，包括线路(到发线、机车走行线、机待线、车辆停留线等)、站台、雨棚、跨线设备等。 3、站前广场。站前广场是客运站与城市联系的“纽带”，包括车行道、停车场和旅客活动地带等。 * Page * 项目7 客运站工作组织 流线组织原则和流线疏解的基本方式 1、流线组织原则 （1）各种流线避免互相交叉干扰。即尽量将到、发客流分开，将长途与短途客流分开，将客流与行包、邮政流分开，将到达行包与发送行包流线分开。在职工较多的车站还应考虑将职工出入口与旅客出入口分开。 ( 2 ) 最大限度地缩短旅客走行距离，避免流线迂回。首先应缩短多数旅客的进站流线，尽量把站房入口与检票入口之间的距离缩短；其次，也要给其他活动程序不同的旅客，创造灵活条件，以便他们都可能按照自己的程序以较短的路线进站。 * Page * 项目7 客运站工作组织 2、流线疏解的基本方式 （1）在平面上错开流线，即在同一平面上，站房及各种客运设备的布局使各种流线在同一平面左右错开自成系统，达到疏解的目的。为配合站前广场的车流组织通常将进站客流安排在站房的右侧，出站客流安排在站房的左侧。这种方式适用于中、小型或单层的客运站。 （2）在空间上错开流线，即进出站流线在空间上错开，进站客流走上层，出站客流走下层，达到疏解目的。这种方式适用于大型双层客运站。 （3）在平面和空间上同时错开流线，即流线既在平面上错开又在空间上错开。进站客流由站房右侧下层入站，经扶梯上层候车，然后经天桥或高架交通厅(检票厅)检票上车。出站客流经地道由站房左侧下层出站。这种方式不但流线明显分开，而且流线距离也缩短，适合于