电动汽车动力蓄电池及管理系统完整版教学课件全书电子教案.ppt

燃料电池认知熔融碳酸盐燃料电池 * 熔融碳酸盐工作原理 阴极： 阳极： 电池反应式： 燃料电池认知固体氧燃料电池 * 固体氧器燃料电池 每跟管子都是一电池单体，从里面到外面分别由空气电极、电解质、燃料电极以及双极板连接材料等组成。 燃料电池认知固体氧燃料电池 * 固体氧器燃料电池工作原理 阴极： 阳极： 电池反应式： 燃料电池认知质子交换膜燃料电池 * 质子交换膜燃料电池结构 单电池由阳极、阴极和质子交换膜组成，阳极为氢燃料发生氧化的场所，阴极为氧化剂还原的场所，两极都含有加速电极电化学反应的催化剂，质子交换膜作为电解质。 燃料电池认知质子交换膜燃料电池 * 质子交换膜工作原理 阳极： 阴极： 燃料电池认知质子交换膜燃料电池主要部件 * 膜电极通常由电极（又称气体扩散层）、催化剂层、电解膜等组成。 燃料电池认知质子交换膜燃料电池主要部件 * * 何为甲醇燃料电池？思考上述问题，完成学习工作页任务十习题。 燃料电池认知燃料电池种类及特点 燃料电池认知直接甲醇燃料电池结构 * 直接甲醇燃料电池结构 以质子交换膜为电解质、液态甲醇为燃料的一种新型燃料电池 它主要由阳极、阴极和电解质膜三部分组成。 燃料电池认知直接甲醇燃料电池工作原理 * 燃料电池认知直接甲醇燃料电池工作原理 * 燃料电池认知燃料电池概述 * DMFC的主要技术问题 1.阳极催化剂问题 最常用的阳极催化剂为?Pt?基催化剂，但?Pt?催化剂对甲醇的电催化氧化活性不高，而且易被甲醇氧化生成的中间产物?CO?毒化 2.DMFC?的成本问题 由于在DMFC中，贵金属催化剂的用量较多，且常用的Nafion膜的价格很高，因此，如何降低DMFC的成本，也是值得关注的一个问题。 * 如果将燃料电池用到汽车中作为动力源，燃料电池应该具有满足哪些性能要求？ 燃料电池认知燃料电池种类及特点 燃料电池认知燃料电池汽车 * 零排放 燃料添加迅速、方便 启动温度低 有较高的比能量 能满足启动和制动能量反馈的能量要求 有足够的强度和可靠性 燃料电池认知燃料电池发展历程 * 阅读教材燃料电池汽车类型及特点部分内容，小组合作完成学习工作页任务十二习题。 燃料电池认知燃料电池汽车的类型和特点 * 纯燃料电池电动汽车结构 1.优点： （1）结构简单，便于控制； （2）轻 （3）能量传递效率高，经济性好 2. 缺点： （1） 能量消耗大； （2） 成本较高； （3） 动态响应慢； （4） 无法实现制动能量的回收 燃料电池认知燃料电池汽车的类型和特点 * 燃料电池与辅助蓄电池联合驱动结构 1.结构上在燃料电池驱动模式的基础上增加了一组蓄电池和DC/DC变换器。 2.燃料电池为主动力源，蓄电池的功能是回收汽车制动能量以及为汽车起动、加速、爬坡等过程提供补充能量。 燃料电池认知燃料电池汽车的类型及特点 * （1）(FC+B)结构的特点的优点： ①降低对燃料电池的功率要求； ②燃料电池可在比较好的设定的工作条件下工作，工作时效率较高； ③系统对燃料电池的动态响应性能要求较低； ④汽车的冷起动性能好； ⑤实现制动能量的回馈。 （2）(FC+B)结构的特点的缺点： ①动力电池使整车质量增加，动力性和经济性受到影响； ②动力电池充放电过程会有能量损耗； ③系统变得复杂，系统控制和整体布置难度增加。 燃料电池认知燃料电池汽车类型及特点 * “燃料电池＋超级电容”的结构 1.与“燃料电池＋蓄电池”结构相似，只是把蓄电池换成超级电容。 2.优点：相对于蓄电池，超级电容充放电效率高，能量损失小、功率密度大、在回收制动能量方面比蓄电池有优势，循环寿命长、但是超级电容的能量密度较小。 燃料电池认知燃料电池汽车类型及特点 * FC+B+C结构 1.(FC+B+C)结构的优点： （1）能量输出较为平缓 （2）对燃料电池和蓄电池的功率要求； （3）冷启动性能更好么 （4）超级电容接收回馈能量，减少蓄电池的充放电次数，延长蓄电池使用寿命。 2.(FC+B+C)结构的缺点： （1）整个系统质量较重 （2）系统更加复杂化，控制和布置难度较大 * 燃料电池电动汽车基本有哪些部件组成？基本结构有哪几种？ 燃料电池认知燃料电池种类及特点 燃料电池认知燃料电池电动汽车基本结构 * 燃料电池电动汽车的动力系统结构 组成：燃料电池、辅助动力源、电动机和动力电控系统等组成 种类：直接燃料电池、重整燃料电池 燃料电池认知燃料电池发展历程 * 阅读教材直接燃料电