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每一位教练都有自己的一套教学方法,在此我就不多说了,下面我们具体来讲一讲领车贴库和 侧方停车细节修正的技巧,让大家能更好的掌握侧方停车的方法。
首先,我们要强调的是座椅的调整。当每次你上车调坐椅的时候,尽可能把座椅调整的档距一致。这样,你每次看线看点的时候才会准确。如果座椅前后的距离在每次上车后不固定,老在变位置,你看点看线的差距就不一样了。在侧方位停车的全过程中,那是轮差一厘,车差半尺的事儿。你座椅每次不一样位置,那就麻烦了。
第二,注意领车贴库中 考试车与左边线的距离。考生在考试时请尽可能慢慢将车开到库前方时贴考试库的库左边线30到40厘米向前行驶。这样,其他的各种方法都有效了。
通常所有侧方位入库的方法,都有一个假设前提:就是领车贴库你做得非常 标准化:车停得正,且右前轮和右后轮距路边(库左边)为30厘米。否则,你挂掉的可能有80%!但其实,在我们的实战中,心情一紧张,都可能贴得离路边远一点或者近一点,谁也不敢保证次次领车贴库为30厘米。如果近了或者远了,只有按下面的修正方法去侧方位入库了。
侧方位入库的修正方法如下:
1、前行贴库并且保证右轮距路边30cm-40cm;
2、挂倒档,扶稳方向盘,左脚在离合上,右脚在刹车上摆好(两只脚尖翘着保持到侧方位出库,这很重要);
3、打左方向灯(忘记打,电脑让你直接下课);
4、看右后视镜;
5、半离合(半联动)控制倒车,越慢越好,但是不能停;
6、当整个库位线在右后视镜整个出现,立即一脚将离合+脚刹踩死;
7、向右打死方向;
8、调整左后视镜至能看到左后车角。看不见就直接伸左手去按左后视镜直到看见;(这一步需要在开始调好座位后就要调整的)
9、向左后视镜看,并且开始半离合(半联动)倒车,越慢越好,但不能停;
10、调整左后视镜至能看见左后轮胎。车内调不动镜子,就把左手伸出窗户外去直接按左后视镜子的右下角和下边縁;(这也是在开头就要调好的)
11、把方向向左旋转回到前轮方向到正(一般车就是左手在9点,右手在3点的位置);
12、盯着左后轮和库的左边线向后慢慢地半离合直线倒车,务必要慢(这时候轮超一厘车超半尺,轮差一厘,车差半尺),为的是停车定位准。在后倒过程中和上面一样,不要怕停;
13、当左后轮压住库左边线正中时候,立即离合+脚刹一脚踩死;
14、其它不动,回身坐正;
15、把方向向左打死;
16、看着车头和前方的标线继续慢慢地倒车;
17、车身只要在库内摆正,立即离合+脚刹一脚踩死(这时如果能伸头看看正没正最好。但平时你只要掌握了,觉得轮、车身全进库了,也就别看了,歪点也没事,只要不蹭线就行)。
18、拉紧手刹(不拉就下课);
19、挂一档;
20、打左方向灯(不打就下课);
21、方向如果没左打死,就继续左打死方向;
22、松手刹(不松,扣10分);
23、微带油门一档左前进出库。
24、重要提示:当我们领车贴库的时候(就是进入侧方位考试区在库左前方停车线前停车,靠路边30cm)可能眼睛的准线没那么好,不是贴近了(距路边小于30cm)就是贴远了(距路边大于30cm)。当出现这个偏差后,你就有可能在侧倒入库时,无论你怎么对点对线,不是车右后角倒出库的右边线扫到红外线,就是车进库后两个左轮离库左线太近甚至压库的左边线或者不入库。所以,必需进行修正。
a、当停车距路边(库的左边线)大于40cm小于50cm之间的解决办法。
在做到上面第14步“其它不动,回身坐正”时进行修正。把第14步改为:当左后轮重力点刚沾到库左边线外侧边缘时(不要进多了压住或者压正库左边线)立即离合+脚刹一脚踩死。
b、当停车距路边(库的左边线)大于50cm小于60cm之间的解决办法:
对上面第14步时进行修正。改为:当左后轮重力点离左库边线外侧边缘还差三指时,立即离合+脚刹一脚踩死。
综合上述的方法,准则就是,贴库时距路边(或库左边)距离越大,第14步也就是直线倒车时,左后轮重力点离库左边线外侧越远。只有通过这样地修正,车才能象正常标准贴库时一样四平八稳的入库。
反之:如果贴库时,右轮距右路边或者说库左线小于30cm,就按上面修正的反方向操作。也就是说,当做到第14步时,让左后轮倒进左库边线,让重力点刚好压在库左边线的线内侧边缘上时踩死。
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