ATA22数字飞行控制系统全册配套完整课件.ppt

EADI——着陆指示、RA、DH显示 1、着陆指示主要包括：升起的跑道、LOC和G/S指示； 升起的跑道指示——当出现LOC指针，且RA低于2500英尺高于200英尺时，EADI底部出现升起的跑道符号，当RA低于200英尺时，升起的跑道符号将向着飞机符号移动。 LOC和G/S指示——当选择了一个有效的ILS频率时，EADI上会出现LOC和G/S的刻度值。当飞机反航道进近时，EADI只显示LOC指针，G/S指针为空白。 2、无线电高度RA显示 显示在EADI的右下角，当RA高于1000英尺时以数字显示，1000英尺以内用刻度盘显示。 3、决断高度DH显示 决断高度通过EFIS控制面板上的DH旋钮进行设定，在RA刻度盘中用品红色的三角形标记，当飞机下降至DH设定值时，将出现决断高度警告，驾驶舱效应为——RA刻度盘连同DH标记、RA数值均变为琥珀色同时闪烁3秒钟。按压EFIS控制面板上的DH RST电门可以重置警告，或者当飞机RA变为0或爬升至高于DH值75英尺。 EADI——着陆指示、RA、DH显示 升起的跑到符号 当出现LOC指针，且RA低于2500英尺高于200英尺时，EADI底部出现升起的跑道符号，当RA低于200英尺时，升起的跑道符号将向着飞机符号移动。 LOC G/S指示 当选择了一个有效的ILS频率时，EADI上会出现LOC和G/S的刻度值。当飞机反航道进近时，EADI只显示LOC指针，G/S指针为空白。 RA显示 显示在EADI的右下角，当RA高于1000英尺时以数字显示，1000英尺以内用刻度盘显示。 EADI——故障显示 来自FCC的F/D指令失效 DAA失效 来自MCP板的选择速度失效 来自失速警告计算机的速度限制失效 来自FMC的V1速度失效或者未在CDU上设定V1值 来自ADC的马赫值失效，ADC速度正常 本侧SG无法与对侧SG 比较俯仰和横滚指令 来自IRS的姿态失效 来自ADC的速度失效 来自EFIS控制板的DH值失效 来自无线电高度表的RA失效 EHSI EHSI有9种显示模式 1、FULL ILS 2、EXPANDED ILS 3、FULL VOR 4、EXPANDED VOR 5、FULL NAV 6、 EXPANDED NAV 7、MAP 8、CENTER MAP 9、PLAN EHSI——ILS模式显示 在EFIS控制面板上选择VOR/ILS模式，同时在VHF NAV控制面板上选择有效的ILS频率后，EHSI进入ILS模式显示。显示飞机与选择的ILS台在航向道和下滑道的偏离情况。 EHSI——ILS模式故障显示 DAA失效 WXR失效信息，第二行显示失效的原因 WXR失效信息仅在扩展模式下才会显示 TCAS失效 来自IRS的航向失效 WXR失效信息第二行显示内容： STAB——天线稳定关闭或者失效 ATT——IRS输入失效 WEAK——增益电路失效 FAIL——收发机失效 DSPY——EHSI温度高于第一温度门限值或者设备冷却供气失效 EHSI——VOR模式显示 在EFIS控制面板上选择VOR/ILS模式，同时在VHF NAV控制面板上选择有效的VOR频率后，EHSI进入VOR模式显示。显示 VOR偏离信息、VOR选择航道、VOR频率、向背台信息。 EHSI——VOR故障模式显示 EHSI——NAV模式显示 在EFIS控制面板上选择NAV模式，EHSI进入NAV模式显示。 EHSI——NAV故障模式显示 来自IRS或FMC的航迹失效 来自FMC的垂直航迹失效 来自FMC的航迹偏差失效 EHSI——MAP模式显示 EHSI——MAP故障模式显示 当EFIS CP上选择了ADF/VOR电门 DAA失效。 来自FMC的航图失效 1、WXR RANGE DISAGREE——WXR与控制面板范围不一致 2、MAP RANGE DISAGREE——FMC与控制面板范围不一致 3、WXR/MAP RANGE DISAGREE——WXR、FMC、控制面RANGE DISAGREE板三者的范围均不一致。 范围不一致信息显示： SG比较EFIS控制面板选择范围、WXR处理范围、FMC航图范围三者是否一致，如果不一致，则会出现提醒信息。 DME系统概述 1、DME系统包含两部DME应答机、两部DME天线，应答机发送信号到地面站，地面站发送回复信号给应答机，应答机计算出两个信号之间的时间差，进而计算出到地面站的斜距。 2、DME应答机人工调谐输入来自VHF NAV控制面板，自动调谐输入来自FMC。FMC可以将DME同时调谐到对应两个地面站的工作模式，称为灵活模式，该模式下每个站点五秒钟时间。 3、应答机将距离参数送给DAA和RDDMI，DAA将DME距离送至FCC、FMC和EFIS。 4、D