《动车组辅助设备》PPT课件（共6单元）项目六 动车组其他辅助设备.pptxVIP

动车组辅助设备项目六 动车组其它辅助设备020103检查动车组照明系统CONTENTS检查动车组烟火报警系统目 录检查与调试动车组影视系统01PART ONE检查动车组照明系统任务导入 2018年7月1日起，采用16车编组的加长版“复兴号”动车组开始在京沪高铁上线运行。与现有8车编组的“复兴号”动车组相比，长编组列车在保持350 km/h最高运行速度的同时，整车定员数量达到原来的两倍。 如图6-1所示即为投入运营的长编组“复兴号”动车组，其型号为CR400BF-A型，采用“8动车8拖车”动力设计，设有商务座、一等座和二等座，列车总长度为414.26 m，总定员达1 193人。动车组1号车为单独的商务座车，全部为商务座椅布局，可为旅客提供更舒适的乘车体验。任务导入 一等座的充电接口位于扶手的前方，二等座的充电接口位于座垫下方，充电接口不仅有两孔和三孔插座，还增加了USB接口。这与此前复兴号列车上的插座设计有所区别，使旅客使用起来更加方便。图6-1 长编组“复兴号”动车组任务导入 此外，长编组“复兴号”动车组还增加了一系列的人性化设计。例如，动车组餐车设备设施空间更大，并增添微波炉等服务设备；照明系统可对车厢内的色温进行变换，灯光可在“冷光”与“暖光”之间平滑地进行调节；无障碍卫生间更加宽敞；在网络系统、旅客信息系统等方面也进行了适应性扩充设计，Wi-Fi上网也更加稳定。图6-1 长编组“复兴号”动车组（续）1.1 动车组常用电光源1.荧光灯 荧光灯也称日光灯，传统型荧光灯即低压汞灯，是利用低压汞蒸气在通电后释放紫外线，从而使荧光粉（主要是卤磷酸钙）发出可见光的原理发光，因此它属于低气压弧光放电光源，通常由镇流器、灯丝、启辉器、荧光灯管等组成。1.1 动车组常用电光源2.卤素灯 传统的卤素灯又称为钨卤灯、石英灯，是白炽灯的一个变种，是在灯泡内注入碘或溴等卤素气体。高温下，升华的钨丝与卤素进行化学作用，冷却后的钨会重新凝固在钨丝上，形成平衡的循环，避免钨丝过早断裂。因此卤素灯泡比白炽灯更长寿。卤素灯供电电压通常分为AC 220 V，DC 12 V，DC 24 V等。1.1 动车组常用电光源3.LED灯 LED灯通过发光二极管直接将电能转化成光能，用银胶或白胶将LED固定到支架上，然后用银线或金线连接芯片和电路板；四周用环氧树脂密封，起到保护内部芯线的作用，最后安装外壳。LED灯具有光效高、能耗小、寿命长、稳定性高、抗震性能好、响应时间短、适用性强、对环境无污染等特点。1.2 动车组照明系统的布置原则 （1）当灯具的悬挂高度较低（4 m及以下）且要求有较好的视觉条件时，多采用荧光灯。为防止眩光和照度分布不均匀，不宜采用大功率光源。 （2）当照明灯开闭频繁、照度要求较低时，宜采用白炽灯，因白炽灯的开关次数对其使用寿命影响较小。 （3）普通照明灯一般单独使用，有时也可与应急照明灯、值班照明灯同时使用，但必须由相互独立的线路分开控制。 （4）应急照明灯是在普通照明灯因故障无法使用时启用，用来保证动车组基本的照明需求，以及为人员安全疏散照明，因此必须使用瞬时点燃可靠性较高的光源，一般采用白炽灯或钨卤灯。1.2 动车组照明系统的布置原则 （5）保证照明质量，照明灯的数量应能保证合适的照度（或亮度）；同时应解决眩光以及光的颜色及阴影等问题。 （6）为保证光源的显色性和色温，宜采用显色指数较高的光源，并匹配合适的色温，来调节光线的冷暖感。 （7）保证照度稳定，避免乘客及动车组工作人员尤其是司机因照度不稳而导致视觉疲劳。电源电压的波动、光源的老化、灯具脏污，以及灯具的摆动都会引起照度不稳定。1.3 CRH2型动车组照明系统卫生间及盥洗室照明标志灯客室照明0102030405通过台照明多功能室照明1.4 CRH5型动车组照明系统0102前照灯标志灯照明系统0304阅读灯客室顶灯0506司机室顶灯自助餐厅灯1.5 CRH380A型动车组照明系统 CRH380A型动车组照明系统全部采用LED灯具，主要包括客室照明、通过台照明、卫生间及盥洗室照明、司机室照明等。1.6 CRH380B型动车组照明系统01前照灯及信号灯02客室主照明灯03阅读灯04顶部射灯05司机室照明灯任务实施--（1）更换CRH5型动车组头灯1.作业条件作业时间：30 min/辆。供电条件：无电。作业人员：2人。修程：二级修。4132检修工具防护用品任务实施--（1）更换CRH5型动车组头灯动车组检修基本工具一套，棘轮扳手等。安全帽、手套。2.工具准备任务实施--（1）更换CRH5型动车组头灯3.实施步要求填写作业清单，记录作业中出现异常现象的部位和尺寸，填写后的作业记录应统一保管，做到“一车一档”。更换发生故障的前照灯及标志灯镇流器或灯泡。检查前照灯、标志灯的外