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起升机构主要零部件 卷筒 减速器 * 滑轮 起升机构主要零部件 吊具 起升机构主要零部件 钢丝绳 吊具与吊索 起重机械安全装置 起重机械安全装置 起重机的故障会引起重大的人身事故和经济损失，因此，在起重机上装有各种安全装置，如防止超载的负荷限制器，限制起重机、起重小车或吊具位置的行程开关，防止起重机被大风吹走的起重机夹轨器，以及信号装置等。对臂架型起重机尤其要注意整体稳定性，即保证它在外载荷作用下不发生倾翻。 起重机械安全装置 主要安全装置种类 限位器 缓冲器 防碰撞装置 防偏斜和偏斜指示装置 夹轨器和锚定装置 锚定装置 超载限制器 力矩限制器 起重机械安全装置 1、限位器 用来限制各机构运转时通过的范围的一种安全防护装置。限位器有二类，一类是保护起升机构安全运转的上升极限位置限制器和下降极限位置限制器，另一类是限制运行机构的运行极限位置限制器。 上升极限位置限制器和下降极限位置限制器的有两种： A．重锤式起升高度限位器 B．螺旋式起升高度限位器 起重机械安全装置 运行极限位置限制器由限位开关和安全尺式撞块组成。 工作原理是：其当起重机运行到极限位置后，安全尺触动限位开关的传动柄或触头，带动限位开关内的闭合触头分开而切断电源，运行机构将停止运转，起重机将在允许的制动距离内停车，即可避免硬性碰撞止挡体对运行的起重机产生过度的冲击碰撞。 通常运行极限位置限制器所采用的限位开关型号多为LX4--11、LXl0-11和LZl0—1 2等。 凡是有轨运行的各种类型起重机，均应设置运行极限位置限制器 起重机械安全装置 2、缓冲器 当运行极限位置限制器或制动装置发生故障时，由于惯性的原因，运行到终点的起重机或主梁上的起重小车，将在运行终点与设置在该位置的止挡体相撞。 设置缓冲器的目的就是吸收起重机或起重小车的运行功能，以减缓冲击。 起重机械安全装置 缓冲器设置在起重机或起重小车与止挡体相碰撞的位置。在同一轨道上运行的起重机之问，以及在同一起重机桥架上双小车之间也应设置缓冲器。 缓冲器类型较多，常用的缓冲器有弹簧缓冲器、橡胶缓冲器和液压缓冲器等。 起重机械安全装置 缓冲器应经常检查其使用状态，弹簧缓冲器的壳体和联结焊缝不应有裂纹或开焊情况，缓冲器的撞头压缩后能灵活地复位，不应有卡阻现象。橡胶缓冲器使用中不能松脱，橡胶撞块不得有老化变质等缺陷，如有损坏应立即更换。液压缓冲器要注意密封不得泄漏，要经常检查油面位置，防止失效。添加油液时必须过滤，不允许有机械杂质混入，且加油时应缓慢进行，使油腔中的空气排出缓冲器，确保缓冲器正常工作。 起重机械安全装置 3、防碰撞装置 对于同层多台或多层设置的桥式类型起重机，容易发生碰撞。在作业情况复杂，运行速度较快时，单凭司机判断避免事故是很困难的。 为了防止起重机在轨道上运行时碰撞邻近的起重机，运行速度超过120/min时，应在起重机上设置防碰撞装援。 工作原理是：当起重机运行到危险距离范围时，防碰撞装置便发出警报，进而切断电源，使起重机停止运行，避免起重机之间的相互碰撞。 主要有：激光式、超声波式、红外线式和电磁波式等类型，均是利用光或电波传播反射的测距原理，在两台起重机相对运动到设定距离时，自动发出警报，并可以同时发出停车指令． 起重机械安全装置 4、防偏斜和偏斜指示装置 大跨度的门式起重机和装卸桥的两边支腿，在运行过程中，由于种种原因会出现相对超前或滞后的现象，起重机的主梁与前进方向发生偏斜，这种偏斜轻则造成大车车轮啃道，重则会导致桥架被扭坏，甚至发生倒塌事故。 为了防止大跨度的门式起重机和装卸桥在运行过程中产生过大的偏斜，应设置偏斜限制器，偏斜指示器或偏斜调整装置等，来保证起重机支腿在运行中不出现超偏现象，即通过机械和电器的联锁装嚣，将超前或滞后的支腿调整到正常位置，以防桥架被扭坏。 起重机械安全装置 GB6067--85／(起重机械安全规程》中规定：跨度等于或大于40m的门式起重机和装卸桥应设置偏斜调整和显示装置。 常见的防偏斜装置有如下几种： 钢丝绳式防偏斜装置、凸轮式防偏斜装置、链式防偏斜装置和电动式防偏斜指