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可编辑 可编辑 可编辑 可编辑 关于建筑结构钢材的特点，下列说法中错误．．的是( C) 钢材具有良好的塑性和韧性 钢材具有良好的焊接性能，采用焊接结构可以使钢结构的连接大为简化 钢结构的耐腐蚀性很好，适合在各种恶劣环境中使用 钢结构的耐热性很好，但耐火性能很差 我国现行钢结构设计规范进行疲劳设计时采用的是 (B) A.近似概率极限状态设计方法 B.容许应力设计方法 全概率极限状态设计方法 D.屈服应力设计方法 有时要求钢材应具有Z向收缩率指标的要求，是为了 ( C) 检验钢材的塑性变形能力能否达到建筑结构用钢的要求 检查金属内部是否有非金属杂质等缺陷 防止厚板在焊接时或承受厚度方向的拉力时，发生层状撕裂 防止有动力荷载作用时，钢材发生低温脆断 某单跨简支梁，计算跨度 l0=6m ，永久荷载标准值 gk=16kN/m( 含自重)， 可弯荷载标准值 qk=7kN/m( 可变荷载的组合值系数是 0.7)，则基本组合时 梁跨中最大弯矩设计值为 ( C) 103.5kN.m B. 128.07kN.m C. 130.5 kN.m D. 141.3kN.m 影响钢材疲劳强度的主要因素不包．括．．( D ) 构造状况 B.应力幅 C.循环荷载重复的次数 D.钢材的静力强度 在承受静力荷载的角焊缝连接中，与侧面角焊缝相比，正面角焊缝 ( B ) 承载能力高，同时塑性变形能力也较好 承载能力高，而塑性变形能力却较差 承载能力低，而塑性变形能力却较好 承载能力低，同时塑性变形能力也较差 7?摩擦型高强度螺栓的抗剪连接以（D ）作为承载能力极限状态。 B.螺杆被剪断 B.螺杆被剪断 C.孔壁被压坏 D.连接板件间的摩擦力刚被克服 8?对于直接承受动力荷载的结构，宜采用（C ） 焊接连接 B.普通螺栓连接 C.摩擦型高强度螺栓连接 C.摩擦型高强度螺栓连接 D.承压型高强度螺栓连 图示高强螺栓群摩擦型连接受弯后的旋转中心为 （A ） a点 b点 c点 d点 对于普通螺栓连接，限制端距e 2d的目的是为了避免（D） A.螺栓杆受剪破坏 B.螺栓杆受弯破坏 C.板件受挤压破坏 D.板件端部冲剪破坏 在下列因素中，对轴心压杆整体稳定承载力影响不大的是 （D） 荷载偏心的大小 截面残余应力的分布 构件中初始弯曲的大小 D.螺栓孔的局部削弱 某截面无削弱的热轧型钢实腹式轴心受压柱，设计时应计算 ( C ) A.整体稳定、局部稳定 B.强度、整体稳定、长细比 C.整体稳定、长细比 D.强度、局部稳定、长细比 为保证轴压钢柱腹板的局部稳定，应使其高厚比不大于某一限值，此限值(A) 与钢材的强度和柱的长细比均有关 与钢材的强度有关，而与柱的长细比无关 与钢材的强度无关，而与柱的长细比有关 与钢材的强度和柱的长细比均无关 对格构式轴压柱绕虚轴的整体稳定进行计算时，用换算长细比 bx代替k， 这是考虑 ( C ) 格构柱剪切变形的影响 格构柱弯曲变形的影响 缀件剪切变形的影响 缀件弯曲变形的影响 轴心受压柱柱脚底板的尺寸除了与柱的轴向压力有关之外，还与 ( B) 有关 柱脚底板钢材的抗压强度 基础混凝土的抗压强度 柱脚底板钢材的弹性模量 基础混凝土的弹性模量 设计焊接组合截面梁时，通常要事先估计梁的高度取值范围，一般来说梁的 最大高度是由建筑高度所决定的，而梁的最小高度一般是由下列哪项决定的 ( D ) 梁的整体稳定要求 梁的局部稳定要求 梁的强度要求 梁的刚度要求 当荷载或跨度很大而梁高受到限制 ,或对截面抗扭刚度要求较高时 , 宜选用 ( D ) A.热轧型钢梁 B.冷弯薄壁型钢 C.工字形截面组合梁 D.箱形截面组合梁 梁支座处或上翼缘受有较大固定集中荷载的地方，应设 ( D ) A.横向加劲肋 B.纵向加劲肋 C.短加劲肋 D.支承加劲肋 某简支梁，荷载向下作用于梁的受拉下翼缘，欲提高此梁整体稳定承载力的 最有效途径 是( C ) A.改变荷载作用位置 B.增大受拉翼缘宽度 C.减小梁受压翼缘的侧向计算长度 D减少受压翼缘宽度 焊接工字型截面梁腹板设置加劲肋的目的 (D) A.提高梁的抗弯强度 B.提高梁的抗剪强度 C.提高梁的整体稳定性 D.提高梁的局部稳定性 下列各项， ( .D ) 不属于结构的承载能力极限状态范畴。 A. A.静力强度计算 B.动力强度计算 C.稳定性计算 D.梁的挠度计算 可编辑 可编辑 A. A.静力强度计算 B.动力强度计算 C.稳定性计算 D.梁的挠度计算 可编辑 可编辑 2 .在下列各化学元素中， ( D )的存在可提高钢材的强度和抗锈蚀能力，但却会严重 (冷脆 )。A.硅B.铝C.硫D.磷3.根据钢材的一次拉伸试验，可得到如下四个力学性能指标，其中b )是钢结构的强度储备。A.屈服点fyB.抗拉强度fuC.伸长率D. 弹性