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电动汽车动态通过性及电安全
郭婷
整车部 性能评价室
1 背景与意义
2 研究内容与方向
3 预期的成果
11
1 研究的背景与意义
新能源汽车正在面临着高安全、高可靠、高标准的市场需求
传统车改造车型 定型试验的需求
◼ 新车定型试验的可靠性试验 摸清新能源车辆的安全底线
◼ 最小离地间隙要求
雨天等特殊天气影响 人员安全防护需求
解决新能源车辆的不安全因素
◼ 对雨天、刷车等涉水的电安全要求
◼ 整车绝缘IP等级防护
电池组固定及路面问题 实际路跑的需求 打消消费者的安全顾虑
◼ 振动路、冲击路
◼ 设置典型的障碍物
2
2 研究内容与方向
(一)动态通过性方面
工况的选择 车辆状态 如何判定
◼ 车速的选择
◼ 载荷的状态
◼ 车辆的电量 1、底盘是否有损伤
◼ 。。。。。
2、动力电池的状态
障碍物的选择 如何测量 3、整车前后的电安全
◼ 路面障碍物的高度 4、测试前后的对比实验选取
◼ 动态离地间隙
5、。。。。。。。。。。。
◼ 测试设备的选区
◼ 。。。。。
3
2 研究内容与方向
(二)电安全
道路因素 环境因素
高温 洗车机器
高寒 涉水
电池组间隙大如果固定出现问题,电池受到挤压碰撞震动 温度湿度涉水是影响新能源车重要的安全因素
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