车队管理现代化PPT课件.ppt

二、各种先进的车队管理技术 提供出行路线的规划和导航。规划出行路线是汽车导航系统的一项重要辅助功能，包括自动线路规划和人工线路设计，自动线路规划由驾驶员去顶起点和终点，由计算机软件按照要求自动设计最佳行驶路线，包括最快的路线、最简单的路线、通过高速公路路段次数最少的路线等；人工线路设计由驾驶员根据自己的目的地起点、终点和途经点等，自动建立路线库。线路规划完毕后，显示器能够在电子地图上显示设计路线，并同时显示汽车运行路径和运行方法。 二、各种先进的车队管理技术 信息查询。为用户提供主要物标，如旅游景点、宾馆、医院等数据库，用户能够在电子地图上根据需要进行查询，同时，监测中心可以利用监测控制台对区域内任何目标的所在位置进行查询。 话务指挥。指挥中心可以监测区域内车辆的运行状况，对被监控车辆进行合理调度。指挥中心也可以随时与被跟踪目标通话，进行实时管理。 紧急援助。通过GPS定位和监控管理系统可以对遇险或发生事故的车辆进行紧急援助。监控台的电子地图可显示求助信息和报警目标，规划出最优援助方案，并以报警声、光提醒值班人员进行应急处理。 二、各种先进的车队管理技术 （2）实施GPS的益处 通过GPS的精确定位、科学、合理的调度，可以最大限度的降低运输车辆的空驶率，节约成本，提高经济效益。 通过GPS车辆监控系统可以对所有入网的车辆实施统一调度、统一管理、统一规划。 防止车辆盗窃、抢劫、劫车杀人以及汽车尾气污染、交通拥挤、车辆管理等问题。 业务应用功能 1、 车辆监控跟踪、定位功能查询车辆当前的位置，支持拐点补偿、加速度补偿；可将10条定位信息进行压缩后一次性回传到监控中心；可根据网络和用户的需要，设置回传定位信息的方式及频率参数，支持按次数汇报、按时间间隔汇报、按距离间隔汇报等汇报方式设置。 2、车车辆轨迹数据保存、回放功能可实时存储大量历史汇报记录，记录内容包括：时间、经纬度、速度、距离、方向、高度、星数、车况、报警状态、总里程等。客户端可以对过去一段时间内，某一车台返回的定位信息按设置的回放属性全部播放出来，这样可以事后查看车辆行驶的轨迹，当轨迹回放时，可设置时间段和播放速度以及播放的基本操作控制，也可通过切换同区域下车牌号码来对任何车辆进行轨迹回放。 业务应用功能 3、多区域/多线路，超速报警中心下发指令设置报警区域值（任意形状的电子围栏）。当终端越出/进入该报警区域时，终端会主动上传区域报警信息。支持多区域报警。中心下发指令设置车辆行驶路线，当车辆偏离规定行驶路线设定的距离时，终端会主动上传报警信息。可同时或分次设置多条偏移路线报警，当终端偏移设置的偏移路线时触发报警。当车速达到最高限速且超过设置的持续时间时触发报警，当车速未达到所设置的最高限速时不产生报警，当车速达到最高限速但未达到允许持续时间时，只在车内提示。如果车辆速度超过最高限速或者超过指定区域内设定的速度值，并将持续一定时间后，车载终端将向中心报警。 业务应用功能 4、多功能区域报警可对部分区域内的报警功能进行独特的配置，可对区域和时段进行自定义的相关报警的配置，使其组合功能更加丰富，满足于不同环境的应用需求。 5、紧急报警紧急报警按钮是被按下2 秒以上时，车载终端将向监控中心持续发送遇劫报警信号。监控中心收到车载终端上报的紧急报警后，下发紧急报警确认指令以便对报警情况进行确认。 6、温度报警终端可通过有源串口连外部的温度传感设备，当终端的温度范围超过预设的值将触发报警，并且温度传感器的温度值可通过终端实时汇报到中心。 业务应用功能 7、多功能区域报警可对部分区域内的报警功能进行独特的配置，可对区域和时段进行自定义的相关报警的配置，使其组合功能更加丰富，满足于不同环境的应用需求。 8、紧急报警紧急报警按钮是被按下2 秒以上时，车载终端将向监控中心持续发送遇劫报警信号。监控中心收到车载终端上报的紧急报警后，下发紧急报警确认指令以便对报警情况进行确认。 9、温度报警终端可通过有源串口连外部的温度传感设备，当终端的温度范围超过预设的值将触发报警，并且温度传感器的温度值可通过终端实时汇报到中心。 业务应用功能 10、超时停车/超时驾驶报警可根据实际情况对停车时间和驾驶时间进行设定，避免司机的疲劳驾驶等其他原因造成交通事故的发生。 11、车辆调度中心可以向目标车辆（支持群发功能）发送调度的信