HondaDIO官方维修手册.doc

踏板车本田迪欧 维修操作手册 1。减少和任意符号2。一般维修说明3。鉴定4。说明和建议4.1建议有关维护BY4.2建议对摩托车的控制5。维护和一般的审计程序和调整5.1维修率5.2控制，营养，电气设备系统的元素的安排5.3 Body元素（SK50M）5.4大灯调整5.5油泵的调整5.6测试燃油泵5.7清洗空气过滤器5.8压缩冲程结束的压力测试5.9检查制动器衬片6。动力单元6.1油泵6.2油箱6.3扼流圈6.4化油器6.5花瓣阀6.6油箱6.7燃油泵6.8空气过滤器6.9拆卸和安装电机6.10拆解和组装发动机6.11汽缸头，汽缸和活塞6.12夹克的动力装置6.13踢起动6.14变速6.15主驱动器6.16卡特发动机7。动力装置的检查和维修8。起落架8.1前悬挂和前制动（SK50M）8.2检查前制动结8.3托磁盘前制动系统（SK50M）8.4气体的手柄8.5后悬挂和后刹车8.6减振器9。电气设备9.1蓄电池9.2电压调节器（整流器）9.3发电机9.4灭弧室（整体课程发展处）9.5点火线圈9.6检查的铅点火角度9.7入门9.8燃料水平传感器9.9的油位传感器9.10锁点火反过来指标 9.11开关9.12灯9.13转向开关9.14电气设备示意图 1。减少和任意减少的符号关....................................关闭ON......................................... vklyucheno任意符号 2。一般维修说明1。随着在适当的顺序拆除阴谋的细节，以便随后组装。2。之前履行与电气设备的作品，你会断开线从蓄电池的负极。3。强制替代分割的开口销，密封垫片，垫圈，填料箱等新。4。如果必要的话，它是必要的，使密封组成，为避免泄漏到密封垫圈。5。彻底soblyudayte所有技术规格方面的那一刻，值螺纹连接的延迟。强制使用扭矩扳手。6。根据生产维修的性质，可所需的特殊应用为维护和修理的材料和专用工具。7。在更换烧毁的安全装置，它是必要的跟踪，使新保险丝将适当的电流强度计算。 3。鉴定系列数字取代在指定的图中的地方：本田公司的摩托车不同于其他邮票更耐用（较重）的建设和电机的寿命足够长，这是更糟屈服于提高。最常见的家庭迪欧滑板车（DIO，简迪欧，迪欧市运动和其他人）。生产系列模型迪欧ZX和增强发动机，盘式制动器，运动悬挂ZX SuperDio，也不同poluseriynye迪欧ZX - 运动交换机和化油器特殊的修改，甚至更被迫与处置版本电机，加剧了框架和悬浮物。通常DIO弱的地方是前叉的花药。爆破，他们通过泥里面的叉子 - 套管和羽毛迅速磨损和秩序。此外，通常迪欧的变速器有些不成功的调整（失败和皮卡），这阻碍了平静乘坐。纠正这些不足之处是更昂贵的机型DIO ZX。滑板车家庭轻触用于开始驱动。本田摩托车的优点包括垂直引擎，确保大于类似物，清理道路，并结合更坚固的建筑，它使城市周围的一台机器不仅可以使用，而且在恶劣的道路条件。与一九九六至九七年度的本田摩托车每年生产转移到公司在印度的分支机构，这是体现在完成和组装机的质量。 4。说明和建议。4.1关于对摩托车维修的建议，应使用汽油的辛烷值不低于92低。在独立的润滑油系统是强制使用二冲程发动机专用机油。暂定的石油消费 - 1000公里，在油位下降到紧急储备起来，组合仪表上的指示灯亮起约1升。火花塞应检查每1-2万。公里的道路。 （操作条件而定）后，在4-8万公里的道路应该代替火花塞。空气过滤器维修周期是500公里，乘车沿着尘土飞扬的道路。在后轮减速传动油应每年取代。4.2对摩托车的控制提出了一些建议检查以下一些鲜明的特色，国外生产的摩托车。1。从低速与零长度的发射和加速不扭曲拒绝气体旋钮，以避免电梯摩托车后轮和倾斜。这尤其是在接触到山上或与行李载体上的显着负载的危险。2。因为V带无级变速器加速与发动机转速（接近革命的最大功率）恒频发生，因此，摩托车的速度应检查里程表强制。3。制动应采用前置，后轮刹车。与使用后制动不仅是可能的堆积摩托车侧身，仅前 - 制导漂移或通过控制革命。4。小尺寸的车轮和短基地做摩托车道路unevennesses敏感，他们需要在具体的严格控制。5。应遵循保护轮胎的高度，并根据需要替换他们。骑在摩托车车轮的磨损保护，是极不安全。6。转弯通过一个不应该放弃在转弯的气体??，以避免从道路延伸。至于应事先通过的“vnatyag”，检查天然气或丢弃它。否则，旋转离心凝聚力的频率急剧下降不设法从传输断开发动机和发生密集的发动机制动。7。总是包括降低与乘坐摩托车