汽车内燃机设计教学大纲.docVIP

1 - 《内燃机设计》教学大纲 课程编号 040310 课程性质 专业课程 适合层次 本科 先修课程 热工理论与技术，发动机原理（一） 后继课程 《内燃机设计》课程设计 学分 2.5 总学时 40 理论 30 实验 0 上机 10 课外 0 适用专业 热能与动力工程（汽车发动机） 大纲制定人 制定日期 大纲审核人 审核日期 （注：课程性质是指公共基础课、学科基础课、专业课；适合层次为专科、本科或研究生课程） 一、课程的目的与任务 本课程为汽车工程学院热能与动力专业主要专业课之一。汽车内燃机是汽车关键性总成，对汽车性能有决定性影响；汽车内燃机设计需要众多机械工程基础学科 (理论力学、材料力学、材料工程学、机械原理、机械设计等)和工程热力学、传热学、流体力学等相关学科知识，因而是一门综合性、实践性很强的课程。 本课程的教学目标如下： 通过本课程教学，（1）培养学生全面地考虑各种复杂的工程对象、寻求各种因素间的协调以建之较佳或最佳内燃机结构设计方案，为学生将来从事汽车内燃机工程打下坚实基础。（2）能应用现代设计手段从事汽车内燃机设计。 课程教学目标对专业培养要求的支撑 专业培养要求指标点 1 2 工程知识 √ 问题分析 √ 设计/开发解决方案 √ 研究 √ 使用现代工具 √ 工程与社会 √ 环境和可持续发展 √ 职业规范 √ 个人和团队 √ 沟通能力 √ 终身学习能力 √ 二、理论教学要求 1、了解内燃机发展史、内燃机的优缺点及其作为汽车动力的前景。 2、学习汽车内燃机总体设计，掌握汽车对驱动单元的要求、汽车内燃机类型选择(针对不同用途：载重汽车、客车和轿车)、主要结构型式、主要参数。 3、掌握内燃机动力学计算，曲柄连杆机构的力学、作为汽车驱动单元的内燃机平衡——外部平衡，悬置设计，内燃机的内部平衡，掌握曲轴系统的扭转振动与传动系的扭转振动。 4、掌握内燃机机体设计要点，了解机体的功能，掌握缸体与缸盖设计。 5、掌握曲柄连杆系统设汁，包括曲轴与飞轮、连杆组、活塞组、活塞环与密封设计要点。 6、掌握内燃机配气系统设计，了解内燃机的配气系统：配气机构型式，凸轮与气门机构。掌握配气机构设计 7、掌握润滑系统设计方法，了解润滑系统的组成与功能，掌握润滑系统主要部件设计 8、掌握冷却系统设计方法，了解内燃机的热量平衡图、冷却系的任务，掌握冷却系统热计算和主要部件设计。 9、 了解内燃机设计新技术，掌握现代设计手段在内燃机设计中的应用。 三、实践教学要求 实验项目的设置及学时分配 实验（上机）学时 10 应开实验项目个数 3 序号 实验项目名称 实验要求 学时分配 实验类型 备注 1 AVL Timing Drive模块功能训练 必修 4 设计性 2 AVL Excite Designer模块功能训练 必修 2 设计性 3 AVL Piston Rings模块功能训练 必修 4 设计性 四、学时分配 序号 课程内容 学时分配 讲课 实验 上机 课外 小计 1 绪论 2 2 2 汽车内燃机总体设计 4 8 3 内燃机动力学与平衡 6 4 14 4 内燃机机体设计 2 18 5 曲柄连杆机构设计 4 2 22 6 配气机构设计 2 4 28 7 润滑系统设计 4 32 8 冷却系统设计 4 36 9 内燃机设计新技术（讲座） 2 40 合计 30 10 40 五、课程有关说明 1、本课程体现以下几点：①课堂教学为主；②以汽车发动机为对象，不涉及其他类型内燃机；③尽量以较新或必威体育精装版汽车内燃机产品为例。 2、因为内燃机设计的基础知识面很广，因此，本课程仅能起到入门的指导作用，所用教材内容较多，不能一一讲授。教材中较深入部分可作为将来从事技术工作的参考。 3、为了把全课程的内容连贯起来，一个很重要的提高教学效果的方式是安排课程设计，课程设计另作说明。 4、考试形式：考试，闭卷。总评成绩：试卷：70％，平时成绩：30％。 六、建议使用教材及参考书目