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2018管道塌陷处理工程
施
工
方
案
批 准:
审 核:
编制人:
2018年12月
目 录
一、工程概况
二、编制依据
三、施工准备
四、施工部署
五、主要施工方案及技术措施
六、质量保证措施
七、安全消防措施
八、文明施工
一、工程概况
1、本工程位于南港工业区主要工程量如下:
2、南港工业区,管道塌陷为混凝土雨水排水管道。共计三处。位于
3、管道基础:参照图集《混凝土排水管道基础及接口》中180度砂石基础实施;
4、管道回填:砂石包管;回填至管顶以上30cm处并做压实处理,其余部分使用
原土回填。收水井采用砖砌,井盖使用钢纤维重型砼井盖。
5、应在挖槽时同时将上游进行封堵,防止对开挖的沟槽有浸泡情况,发生塌方
现象。
二、编制依据
1、南港工业区建设单位和管理单位下工程任务单。
2、现行施工规、规程、验收标准及相关文件。
3、我单位进场施工队伍的技术水平和机械设备状况。
4、我单位从事市政工程及类似工程项目施工所积累的施工、管理经验。
三、施工准备
2、测量人员准确确定塌陷位置。
2、人员和机械设备已经就绪,施工场地具备施工条件。
3、材料质量满足施工要求。
四、施工部署
1、拆除人行道面层,破除路基填筑,人机配合开挖拆除破损的收水井至管底基
础位置。
2、拆除沥青混凝土路面,弹线,对需要破除的沥青混凝土面层进行切割。
3、超厚部分组织搞头机进行点对点打孔,使之开裂,装载车对拆除后的老路面
成块废渣进行集中清除,运至指定弃土场。
4、在砌筑收水井同时铺筑收水支管基础垫层,吊装钢筋混凝土承插管安装施工。
5、
三、安全工作措施
为保证施工路段能够安全有序地进行施工,采取全封闭有力保障措施: 1.距
离施工路段两头150米、50米处设置醒目交通安全警示牌,设置“施工重地,闲
人免入”;施工现场围杜绝有围观村民或是停留的社会人员,保障现场绝对安全
的施工环境。
2.施工路段前后各一名专职安全员,中间施工员负责现场安全,通讯指挥用步
话机联系,前后加强沟通,对现场的弃土运输车辆及过往车辆人员进行有效引导,
避免单线通行塞车情况。
3.采取压缩场地的方式,运输车辆紧跟挖掘机步骤,前挖后装,弃物一并运输
到指定弃土场。
4、旧路面挖除的地段应立即恢复好地面的平整,并做好适当压实工作;有必要
的地段修筑好道路两旁的排水,防止路面被冲刷影响通行安全。
5、加强路面施工期的安全宣传,加强安全教育,对过往司机、人员及时提醒。
四、文明施工、环保措施
1、路段保护所有清除的废土用加遮盖物的运输车运至指定弃土场,沿线不得
将任何废土倒至其路旁和其它不允许的地方。
2、废弃物场应规整几何样式,禁止随意堆砌,有必要进行合理绿化,护砌;
保证不造成任何水土流失和杜绝污染自然环境事件的发生。
3、在车辆运输过程中应使用遮盖物,配备好洒水车,运输道路经常保持湿润,
避免尘土飞扬造成村民生活环境受污染;构建施工环境、自然环境、社会环境和
谐一体化。
五、主要施工方案及技术措施
(一)、施工工序:
1、砼块检查井:测量放样→拆除人行道面层→基坑开挖→人工清基→浇筑
C10 基础垫层→C25 砼基础→砌筑→收水支管安装→预制钢筋混凝土盖板→井盖
安装。
(二)、测量放样:
精确测定平面位置和边桩,测定的重要控制桩要设有护桩,确保施工时检查
井的位置精度,把施工中所需的水准控制点引测至施工现场,严格控制基坑开挖
宽度、高度和坡度,所有的放样资料均已报验,并得到监理工程师认可。
(三)、基坑开挖
基坑采用明挖,使用挖掘机开挖,人工配合修整,基坑两侧工作面宽度各为
1米,开挖时按1:1.5放坡。在基坑开挖中,当挖掘机挖到接近设计标高20~30cm
时,对基坑的位置、尺寸进行检测,各项指标满足要求,再用人工开挖至设计标
高。基坑在开挖过程中必须有专门测量人员随时量测。
(四)垫层及底板施工
基坑检验认可后,恢复检查井中轴
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