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驾驶员司机个人工作总结 驾驶员司机个人工作总结 也许在很多人的眼里，我所做的只是简单而机械的工作——开车。是的，几年前当我掌舵的时候我也这么认为，但是随着时间的推移和我对这份工作的进一步了解，我对驾驶行业有了更深的了解。与此同时，我逐渐爱上了这份工作，下定决心，无论是过去、现在还是将来，都要努力为领导、同志和国税事业服务。 一是加强思想，锤炼作风。思想是行动的先导，思想上有了方向，行动上就有了坐标。上班以来，我一直没有放松对自身思想的严格要求。我自学了马列主义，毛泽东思想，邓小平理论，江泽民同志“三个代表”讲话。每天坚持收看新闻联播，焦点访谈，与国家保持同呼吸，共命运。同时积极参加分局组织的各项理论学习，在每年年初分局组织的思想整顿活动中，我都积极参预其中，学理论，找差距，定措施，进一步加强对自身思想的锤炼。 第二，学习业务，提高质量。虽然我是一名司机，但我清楚地意识到，在当今飞速发展的信息时代，如果我不一直学习和充电，我将被社会淘汰。在这方面，我从未放松对自己的要求。1997年，我通过了成人高考，进入了函授学院。我系统地学习了基础会计、国税、财务管理、成本会计和审计等专业知识。在校期间，我为自己制定了一个学习计划。无论工作多忙，回家多晚，我都督促自己严格按照计划学习，一点也不敢放松。通过这些年的学习，我觉得自己比自己有了进步和提高，但远远不能满足现代税务“科技加管理”的需要。我会对自己更好，更严格，让自己不断进步。 三是爱岗敬业，扎实工作。算起来开车也有好多年了，熟悉的朋友常劝我早点改行，说毕竟开车不是能干一辈子。可我个人认为，革命分工不同，在这里我也能发光。在平时的工作中，无论春夏秋冬，无论刮风下雨，我都做到接送准时；无论是分局的领导还是普通干部，平时还是节假日，只要是工作需要，加班加点毫无怨言；无论是哪位领导，我都兢兢业业、始终如一。我觉说：干好本职，就是对开发区国税工作最大的贡献，把同志们安安全全的送达目的地，就是我最大的愿望。 我总是把安全放在工作的第一位。去年年底，我安全驾驶了92万公里。随着车辆管理的逐步规范，车辆的成本消耗逐渐减少。为了更好的保证车辆的安全和正常使用，我要尽一切努力节约。在车辆维修方面，通过自学和咨询，我掌握了很多基本的维修知识。对于技术含量低的维护，我总是自己做。对于进入维修车间的维修，维修费用应“每盎司”讨价还价，以便尽可能为机组节省费用。维修部的老板经常跟我商量，多收些费用，给我一些好处。我每次都拒绝。每次我过桥停车的时候，我都会尽量节省。比如停车的时候，如果附近的停车场收费，在我放下乘客后，我宁愿多走几步，省下停车费。我仔细收集车内使用的物品，比如夏天的凉垫、冬天的沙发套、洗车用的拖把等，如果别人用了两年，我可以用五、六年。 分局车辆的油料使用是大家普遍关心的焦点问题。在如何更好的使用油料方面，我和后勤的同志想了很多的办法，制定了许多的制度。一次，分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托车里，被我婉言拒绝了，该同志十分不满，逢人就说我的不是，我都是一笑了之。 在过去的几年里，我付出了很多，也得到了很多。我连续五年被评为先进，多次获得优秀公务员称号，四次受到表彰。感谢分局领导同志对我的肯定。在我未来的工作中，我会一直做好我的工作。请领导同志监督。