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直流电动机------电枢部分 1、直流电动机----电枢 组成： 2、磁极 由铁心、励磁线圈、外壳组成。作用：是产生磁场 3、电刷与电刷架 电刷的作用是将电流引入电枢使之产生定向转矩。 电刷架 4．端盖、机壳 三、影响起动机工作特性的使用因素 1）电阻： 起动电路的电阻影响：①起动机内部电阻②起动线路电阻 2） 蓄电池的容量和充电情况： 容量大，充电充足，内阻小，供给起动机电流大，起动机的功率、转速、制动力矩都大。 3）环境温度： 环境温度低时，起动性能不好。 二．起动机的正确使用与维护1. 起动机的正确使用 2. 起动机的使用注意事项 3. 起动机的维修注意事项 * 第三章 起动系统 概 述 起 动 机 　　本章主要介绍的内容有： 　　● 起动系统的组成和原理（难点） 　　● 起动机（了解） ● 传动机构（了解） 　　● 起动系统的检修（重点） 　起动系统 起动系统 起动机外观 一、发动机的起动 §10.1 概 述 1、含义： 使发动机从静止状态过渡到工作状态的全过程，叫发动机的起动。 ① 起动转矩：能够使曲转旋转的最低转矩称为起动转矩。起动转矩必须克服压缩阻力和内磨擦阻力矩。起动阻力矩与发动机压缩比、温度、机油粘度等有关。 ② 起动转速：能使发动机起动的曲轴最低转速称为起动转速。在0～20℃时，汽油机的起动转速为30～40 r/min，柴油机的起动转速为150～300r/min。 2、起动条件 ????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? 作用：提供发动机启动所必需的转矩和转速。 3、起动方式 ① 人力起动：起动最为简单，只须将起动手摇柄端头的横销嵌入发动机曲轴前端的起动爪内，以人力转动曲轴。 ② 电动机起动：电动机起动是用电动机作为机械动力，当将电动机轴上的齿轮与发动机飞轮周缘的齿圈啮合时，动力就传到飞轮和曲轴，使之旋转。电动机本身又用蓄电池作为电源。 ③辅助汽油机起动：只用于大功率柴油机上。 二、汽、柴油机冷起动辅助装置 1、设置辅助装置的原因 外界温度低 着火困难 可燃混合气的温度低 机油粘度大 起动阻力大 起动系统 起动机一般由三部分组成： (1)直流电动机——可将蓄电池电能转换成电磁力矩。 (2)传动机构——起动时，电磁力矩；起动后，自动打滑，切断动力； (3)电磁开关——控制电动机电路的通断； 起动机的结构如图。 图：起动机的组成 §10.2 起 动 机 一、直流起动机 1、构造及特点： ⑴、磁场部分 由磁极、磁场绕组和外壳等组成。 磁场与磁路 绝缘接线柱 外壳 磁极 电刷 换向器 磁场绕组 磁场与磁路 ????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? 一般由直流电动机、操纵机构和离合机构组成 作用：建立磁场。 前端盖 外壳 电刷 磁场绕组 电枢 中间支撑板 离合器 限位螺母 后端盖 拨叉 电磁开关 ⑵、电枢部分 ①．组成: 由电枢线圈及铁芯、电枢轴、换向器等组成； 电刷及 电刷架 磁极 电枢 换向器 电枢轴 电枢绕组 铁心 换向器 照片 作用：通电后产生转动力矩 铁心 励磁绕组 机壳 2、磁极 换向器 由电刷和电枢轴上的整流子组成，用来连接磁 场绕组与电枢绕组，将蓄电池的电流引入电枢绕组。 换向器剖面示意 铜片 轴套 压环 接线凸缘 电枢 ⑷、电刷装置 前端盖 外壳 电刷 磁场绕组 电枢 离合器 后端盖 两个正电刷与端盖绝缘，两个负电刷直接接铁。 电刷 换向器 磁场绕组 磁场绕组与电 枢绕组的连接 由铜粉（80～90﹪）和石墨粉（10～20﹪）压制而成。 （1）电刷：将直流电引入电动机。（2）电刷架 ：正极刷架与端盖（绝缘）安装在一起，负极刷架直接搭铁 　　端盖分为前、后两个，后端盖一般用钢板压制而成，其上装有4个电刷架，前端盖用铸铁浇铸而成。它们分别装在机壳的两端，靠两个长螺栓与起动机壳紧固在一起。 机壳：起动机的躯干，为起动机磁极形成导磁回路 传动机构主要由传动杠杆机构和单向离合器组成。 传动杠杆机构主要由拨叉，拨环等结构组成， 作用是实现驱动齿轮的轴向移动，以实现与飞轮齿圈的啮合和分离，啮合如图所示。 2．传动机构 起动系统 三、离合