二环西路荷载试验方案定稿汇总.pdf

湖州市二环西路2号桥 荷载试验方案 湖州正通交通工程试验检测有限公司 安 大 学 2011年5月 目 录 一、荷载试验依据、目的及内容 1 1.1 工程概况 1 1.2 试验依据、试验目的 2 1.3 试验内容及方法 2 二、荷载试验准备工作 错误！未定义书签。 2.1 静载试验测点的布设 错误！未定义书签。 2.2 动载试验测点的布设 错误！未定义书签。 2.3 加载位置的放样及停车场地安排 错误！未定义书签。 2.4 有关数据的准备 错误！未定义书签。 2.5 试验保障与协调 错误！未定义书签。 三、荷载试验实施流程 错误！未定义书签。 3.1 试验荷载的确定原则 错误！未定义书签。 3.2 理论计算 5 3.3 加载工况 6 3.4 静载试验效率 6 3.5 分级加载控制 7 3.6 动载试验理论计算 8 3.7 人员安排 8 3.8 各工况工作流程 9 3.9 试验时间安排 10 3.10 试验注意事项 11 四、主要仪器设备及耗材 13 4.1 主要仪器设备 13 4.2 其他设备及耗材 14 五、项目参加人员表 15 六、紧急情况处理预案 16 6.1 总则 16 6.2 组织体系及相关机构职责 16 七、荷载试验用表 19 八、主要业绩表 23 附图： 25 湖州市二环西路2号桥荷载试验方案 一、荷载试验依据、目的及内容 1.1工程概况 湖州市二环西路2号桥位于湖州城区二环路与104国道交汇地段。该桥为标准跨 径16+25+25+16m的预应力混凝土简支空心板，桥面连续构造。桥梁位于道路弯道上， 边板翼缘连续变化，弯桥正做。桥台处桥面总宽7.00m+12.25m 即0.25m（护栏）+2.75m （人行道）+5.5m （行车道）+1.50m （硬路肩）+0.5m （护栏）+0.5m （路肩）+11.25m （行车道）+0.5m （路肩）+0.5m （护栏）。设1.5%单向横坡.。空心板分为中板和边板 两种类型，其中16m空心板中板宽1.00m,边板宽（包括翼缘）159.6~212.1m,板高0.80 m；25m空心板中板宽1.00m,边板宽（包括翼缘）180.2~211.5m,板高1.15 m。上部结 构预制空心板及铰缝均采用C40混凝土，桥面铺装采用 10cm厚的沥青混凝土，防撞 护栏采用C30混凝土。下部结构桥墩均采用柱式墩、桩基础。 桥梁原设计荷载为汽-20 级，挂-100，人群-3.5kN/m 。目前，二环路计划进行改2 扩建，本桥梁拟老桥利用，改扩建后桥梁须达到现有公路规范公路Ⅰ级。为对桥梁加 固改造前的状况有一确切了解，为后期的加固改造提供可靠依据，计划对本桥进行荷 载试验。 湖州市二环西路2号桥总体布置图如图1.1、1.2所示，其中图 1.2中C2跨（25 米跨）为此次荷载试验试验桥孔。 图1.1 二环西路2号桥立面布置图 1 湖州市二环西路2号桥荷载试验方案 图1.2 二环西路2号桥平面布置图 1.2试验依据、试验目的 试验依据： 1．中华人民共和国行业标准《公路工程技术标准》JTJ 001-97 2．中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 3．中华人民共和国交通部部标准《公路桥涵设计通用规范》JTJ 021-89 4．中华人民共和国交通部部标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设