DSA200型受电弓的运用与维护.doc

毕业设计（论文） DSA200型受电弓的运用与维护 *** *** 2018年12月  毕业设计（论文） DSA200型受电弓的运用与维护 姓名 ： *** 指导教师 ： *** 专业 ： 铁道机车（电力机车）专业 学院 ： 铁道机车学院 答 辩 日 期 ： 2018年12月 单位 ： *** Abstract（Times New Roman 小5号字） 摘 要 - PAGE II - - PAGE I - 摘 要 近年来随着中国铁路总公司所提出的奋勇担当“交通强国、铁路先行”历史使命，放眼2020年、2025和2035年，明确提出“三个世界领先、三个进一步提升”和分阶段率先建成发达完善现代化铁路网的目标任务。这样一张聚焦“交通强国、铁路先行”使命，服务国家战略、满足民生需求的宏伟蓝图，描绘出中国铁路“三步走”建设交通强国的路线图，令人振奋、让人期待，奏响了新时代铁路建设交通强国的强音。发展高速铁路是铁路现代化建设的必然趋势。随着有线的 提速改造和高速客运专线的加快建设，弓网系统的问题日益彰显，受电弓是受流器中的一种属于上部受流与其他受流器相比具有较好的受流质呈。 高速电气化铁路的弓网系统，需要有跟随特性好，工作性能稳定的受电弓所以世界各国家都在此方面不断研究，希望得到良好的受流质呈。本论文介绍了DSA200型受电弓运用与维护调整方法，本文从其结构、动作原理、特性、故障分析处理、组装和调整及日常维护方法等方面进行了详细的研究，总结概括了其运用的基本方法，并给出故障解决措施。在受电弓基本原理的基础上进行更为细致的分析，做到准确无误的对受电弓进行运用与维护。 关键词：DSA200型受电弓；运用与维护 Abstract Abstract - PAGE III - Abstract In?recent?years,?China?railway?corporation?has?proposed?the?historical?mission?of?making?China?a?transportation?power?and?putting?railways?first.?Looking?ahead?to?2020,?2025?and?2035,?it?has?clearly?proposed?the?goal?of?three?world?leaders?and?three?further?improvements?and?taking?the?lead?in?completing?the?construction?of?a?developed?and?improved?modern?railway?network?in?stages.?Such?a?grand?blueprint,?which?focuses?on?the?mission?of?strong?transportation?and?railway?first,?serves?the?national?strategy?and?meets?the?needs?of?peoples?livelihood,?depicts?the?road?map?of?three-step?construction?of?Chinas?railway?to?build?a?strong?transportation?country,?which?is?inspiring?and?inspiring,?and?plays?the?strong?voice?of?building?a?strong?transportation?country?in?the?new?era.? Developing?high?speed?railway?is?the?inevitable?trend?of?railway?modernization.?With?the?improvement?of?speed?up?of?cable?and?the?construction?of?high-speed?passenger?dedicated?line,?the?problem?of?pantograph?system?becomes?more?and?more?obvious.?Pantograph?is?one?of?the?upper?flow?receivers?and?has?better?flow?quality?compared?with?other?flow?receivers.?The?pantograph?system?of?high-speed?electr